Направление компонентов

[Gohn282]

  DядяВова сказал:

А может "так":

 

Причем тут сделано всё как нужно для ТС (у негож вч/сч будут на одном канале сидеть и без задержек)

 

И направленность "тут" правильная. имхо.

Пыс. Далее СПЛОШНОЕ ИМХО

Я тут недавно "Америку открыл":lol:

 

Не нужно Сч пихать в закрытый объём.

 

Не, ну если очень хочется и условия (дать дину нужный ему объём, для этой скандинавии минимум 2 литра ЗЯ, параметры тут, а сам производитель "рекомендует" ЗЯ 1 литр - тут я с ним не согласен, или фриэйр - а вот тут - всеми руками "ЗА") позволяют - да не вопрос, пихайте.

 

Но если у Вс не набирается нужный объём - делайте оформление (ящик/корпус) с максимально возможным отступом стенок от динамика,

хотя-бы небольшим запасом от задней стенки до магнита и

 

делайте дырочки в корпусе для перевода дина во фриэйр.

Площадь отверстий ( или одного) от 1/3 до 1/1 от площади диффузора)

Дырку делать на внутренней стороне оформления.

 

Не беда, что её придется порезать повыше чем в ЗЯ, (например ту же скандинавию не ниже чем от 500Гц/2порядком. имхо) но ведь там мид спокойно и более качественно отработает

И серединка порадует Вас легким свободным незажатым звуком.:good:

 

подумываю может реализовать как то так

[Gohn282]

 

или наоборот, в зеркала СЧ а на стойку ВЧ)

Я так понял лучше ВЧ направить на водилу на голову, правильно? в двушке было направлено именно так) понравилось больше чем на середину

 

Да и кстати забыл написать) готов пока испаганить только уголки зеркал и и стойки) кромсать/что то крепить к торпедо пока нет желания)))

[DядяВова]

  Gohn282 сказал:

или наоборот, в зеркала СЧ а на стойку ВЧ)

Я так понял лучше ВЧ направить на водилу на голову, правильно? в двушке было направлено именно так) понравилось больше чем на середину

 

Да и кстати забыл написать) готов пока испаганить только уголки зеркал и и стойки) кромсать/что то крепить к торпедо пока нет желания)))

 

Направление левой серединки в правый глазз водителя правой в левый пассажира.

Пищи примерно тудаже но они должны быть дальше от уха на 2-3 см чем сч.

[Gohn282]

  DядяВова сказал:

Направление левой серединки в правый глазз водителя правой в левый пассажира.

Пищи примерно тудаже но они должны быть дальше от уха на 2-3 см чем сч.

 

почему именно дальше?

[DядяВова]

  Gohn282 сказал:

почему именно дальше?

Опыт. Егож не пропьёшь...

Многа систем измеренных показали, что вч приходится задерживать относительно сч

на расстояние пока катушка вч не сравняется с катушкой сч. Тогда получается правильная стыковка фазовых характеристик динамиков.

А среднестатистическая сч от посадочной плоскости имеет расстояние до катушки как раз 2-3см. для 3"размера.

Рекомендация ничуть не расходится с пионеровским талмутом по настройке.

[User37]

  DядяВова сказал:

Направление левой серединки в правый глазз водителя правой в левый пассажира.

Пищи примерно тудаже но они должны быть дальше от уха на 2-3 см чем сч.

 

Попробовал направить как описали, проца нет, тушу гейнами водительскую сторону, сцена реально стала четкая, но глубина исчезла по сравнению с направлением в лоб...

[DядяВова]

  User37 сказал:

Попробовал направить как описали, проца нет, тушу гейнами водительскую сторону, сцена реально стала четкая, но глубина исчезла по сравнению с направлением в лоб...

Это направление для процевых систем.

Для безпроца не канает

[Константин]

А у меня такая теория:

Считаю что направлять сч/вч нужно в лицо водителю (чтобы угол излучения был одинаков)

Если и отворачивать от лица, то отворачивать симметрично лицу, а не симметрично салон(в середину передней или задней части)

Таким образом, на мой скромный взгляд, мы получим одинаковую отдачу(Побортно если снять АЧХ, то получится одинаково,но с разной громкостью, это в идеале, если можно так сказат, останется сфазировать все это) от правого и левого канала

Если же направлять несимметрично лицу, соответственно мы не получим симметричного звучания, и будет небольшая кашица(если можно так сказать, в тоналке)

Короче, направляя несимметрично относительно лица наша систем нуждается не только в фазировке, но еще и в корректировке тоналки(причем ПОБОРТНО)

Вот такая идея у меня родилась, все ИМХО:hi:

Переубедите, если не прав

Изменено 30 ноября, 2013 пользователем Константин

[User37]

  DядяВова сказал:

Это направление для процевых систем.

Для безпроца не канает

 

Ну коли такие танцы, в чем основное различие проц/непроц кроме задержек? Мы же ими добиваемся что бы двушка или трешка звучала как одно целое, (на примере двушки) то есть мид с пищем звучит как один источник звука.

А если поискать место где пищ будет практически на одном уровне по вертикали (минус 2-4см) с мидом, и при установке добиться максимально возможного эфекта монолита?

Ну а центр можно и гейнами л/р подбить, причем сидел в авто настроенном в Питере уважаемым многим человеком, так там задержки были выставлены по минимуму, а остальное гейнами:good: а точнее (предположение) сначала гейнами, потом дабы свести нч с сч/вч задержками.

[DядяВова]

  User37 сказал:

Ну коли такие танцы, в чем основное различие проц/непроц кроме задержек? Мы же ими добиваемся что бы двушка или трешка звучала как одно целое, (на примере двушки) то есть мид с пищем звучит как один источник звука.

А если поискать место где пищ будет практически на одном уровне по вертикали (минус 2-4см) с мидом, и при установке добиться максимально возможного эфекта монолита?

Ну а центр можно и гейнами л/р подбить, причем сидел в авто настроенном в Питере уважаемым многим человеком, так там задержки были выставлены по минимуму, а остальное гейнами:good: а точнее (предположение) сначала гейнами, потом дабы свести нч с сч/вч задержками.

 

Нууу как бы разница только в наличии задержек (по инсталу акустики)

Из побочных эффектов ваяние аналоговых фильтров.

Соревновательного уровня безпроцевые системы, кроме тоналки ещё и сцену пытаюся получить в авто (на одной тоналке далеко не уедешь )

А потму аналоговые фильтры зачастую имеют фазовую корректировку.