Crazy camry

[Артем]

был...скучно))бб

[NEON]

блин хотел тебе позвонить встретиться послушать систему да ты там чё то с тачкой делал:sad:

[Артем]

да она к тому моменту ужо разобраная была))

[Magic Stick]

lancer.x

кстати то сто... пожалуй одно из самых лучших в хмао... будут вопросы проблемы с машинкой.. обращяйся... поможем...

[Артем]

согласен)) ребяты толковые....и деньги(кстати не самые маленькие) знают за что берутъ))

[Scrappy Coco]

Темыч, когда запустим четыре восемнахи в унисон ?)))))))

[Артем]

незнаю Паш....делов еще тьма....времени мало...

[Руслан]

ссылку бы в инете на альбом инсталла камри

Лансер, не пробовал вместе с новым генератором сохранить и старый штатный в системе?

для фронта было бы за глаза штатного гены, мне хватает, слушаю громко, фронт у меня потребляет также как и у тебя (единственна мидов не 6 а 4 шт), каждый дин к отдельному каналу усилителя. два четырехканальника, 8 по 100 ватт. никаких просадок.

второй генератор 260 амп перенаправил бы чисто на тыл, а масса общая чтоб.

на камри каким объемом движок? генератор штатный скока ампер?

чувствуется потеря лошадей за счет мощного гены?

 

до установки второго генератора был громкий щелчок при выключении музыки , ничево с этим не мог поделать. со вторым геной щелчок пропал. остался по прежнему небольшой фон в пищалках, хотя уже и чуток потише. Слышно только если убрать звук на минимум

 

по поводу тово что на сто спецы супер, поставить один генератор вместо другова побольше не вижу большого професионализма

а вот чтоб два генератора, чтоб друг другу не мешали, чтоб контроль состояния второго тоже в торпедо, чтоб релюшку-клапан на тыле для избежания конфликта по вольтажу генераторов так как единственное пересечение по плюсу идет только по управляющему проводу с ГУ, да и ремень длиннее подбирали. крепление варили, дополнительно ролик от субару приварили. за работу отдал чтото рублей 6-7.

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем ruslllan

[death063]

Опять ты???????

[Hellscream]

Опять ты???????

:rofl:

Кышь!

[Руслан]

блин, вы че, спите чтоли в инете? 5 сек не прошло

[Руслан]

Опять ты???????

 

обижать боше не буду, не сссы

 

давай уже не флудить тута, писал по теме

[Артем]

штатный ген давал 80а на оборотах...хз скока отдавал на холостом....

Этот ген дает 130а на холостом и 235на 1300 об судя по пачпорту....

Смысла оставлять штатную гену не вижу...толку от нее мало, а крепления ...шкивы...ремни надо искать(делать)

....

Потери в мощности хз....просто загружена тачка кило на 250 со всей аппаратурой и эти 3-5 лс которые гребет на себя геныч уже пооофигу)))

Зы а то что спецы не спецы..эт зря....пришлось слизывать на гене все крепления и варить новые...плюс подружить управление им и штатку тоже творческая работа....

Зы2 если и буду ставить второй ген когда то точно не на эту машину))

[Артем]

аа ыы...двигло 2jz-gte хотелось бы канечно....но по факту 2az 2,4 литра 149 кабыл...

[Руслан]

канешна же тачка прокачена не хило, респект.

но однаво не пойму, тройные миды и так сильно тянут сцену вниз, а ты еще СЧ с ВЧ в двери,

считаю ошибка, надо бьло повыше в стойках их, чтоб подняли сцену.

тоже хотел по максимуму нашпиговать двери мидами, тока для SQ это не гуд.

всяко же планируешь участие в соревах по качеству тоже.

если настроить грамотно, поднять сцену то с такими компонентами и таким инсталлом можно легко в призеры иаска, эмма.

 

по поводу шумов в твоих пищах на минимуме гейна, перепробовали все, искали наводки, заворачивали в фольгу провода, меняли точку массы,несколько раз разбирали собирали проводку, в итоге толпой держали все усилки, ГУ, провода на руках вне машины, бесполезно, шум не ушел. остается тока жить с ним, нервы дороже.

Изменено 10 сентября, 2010 пользователем ruslllan