Лада Гранта спорт и иномарки )

[Crackrus21]

ух нефигаж себе экшн тут :lol: может кто из модеров переместит это все в автораздел в отдельную тему?

 

 

для тех кто не в теме - Гранта Спорт имеет мотор мощностью 126лс, короткую пару и кажись другой ряд в коробке. От прочих грант ее отличает наличие задних дисковых тормозов и увеличенный диаметр передних. спортивная подвеска (достаточно комфортная впрочем), настроенный выхлоп (не банка... работает вполне себе тихо но с намеком). спортивные сиденья которые классно выглядят и вполне удобный (разве что высоковато стоят на мой вкус). кожанный руль очень удобный. машина едет очень и очень бодро, управляется очень уверенно для гражданского авто, очень порадовали тормоза - очень информативная педаль, легко управлять замедлением. рулится тоже хорошо.

 

это не корч, не кубковый болид и не тюнинг. машина производит впечатление хорошо просчитанного, цельного автомобиля - реально хочется отдать должное инженерам.

 

Автоваз для Гранты спорт поставляет только голый кузов и отдельные узлы - сборка проходит в отделении Лада спорт...то есть это авто ручной сборки. кто еще может таким похвастать в бюджете до 5ти миллионов?

 

машину можно купить за 460 тысяч, новую, с гарантией. выглядит она отлично. с учетом веса чуть более тонны - у нее фора как минимум в 200кг относительно аналогичного размера моделей от ино производителейй

 

Что касается остальных моделей - Гранта лифтбэк аналогично ощущается как цельный и добротный авто. да, мощности меньше чем в в спорте, но едет более чем адекватно. рулежка с ЭУР и джип подвеской канешно не та как в Гранте спорт, но это все легко изменить... впрочем для многих этого и не нужно, подвеска комфортна и всеядна в отношении неровностей. Если вы не пробовали Ладу последние 3-5 лет или больше, потратьте несколько часов и хотябы сходите к официальному дилеру на тест-драйв.

 

еще поразило что в машинах тихо, нет и намека на скрипы и шумы

 

 

я совершенно искренне в восторге

 

Гриша ты еще забыл сказать про 16-ые кованные диски :) и на данный момент у Гранты Спорт самая короткая рулевая рейка, меньше 3-х оборотов вроде...

[evgenii084]

[Оффтоп

QUOTE=vast;1323039]evgenii084, я хз че у вас за автоматы, у меня старая япошка на автомате, рвет до кикдауна и после, что шальная, пробега уже за 340к перевалило, хз что за овощи у вас......

 

Читайте внимательнее, я имел в виду машину с одним и тем же двигателем и с разными коробками,соответственно мкпп и акпп на одной и той же машине и на одинаковом двигателе!

У меня тоже лс120 4л и 258лс и валит как сумашедший,и рулится отлично и комфорта хоть отгребай! ,мы же сравниваем совсем другие авто до 1,6л!

[Viper14]

даже читать этот холивар не стану.)

[fen0men_77rus]

ну так то у крузака 120го на 4х литрах 249 кобыл в птс)

[Yaposhka]

Standart,

та не, я для гонок могу взять улыбку без мотора и поставить туда 3s-gte. будет 260 лошадок на чуть больше тонны = равных нет, абсолютно все тачки до 300-350 кобыл будут отсасывать нежно.

 

а по поводу калин/грант, нихера они не бодро валят) сколько не пытались раз, к моему 2.4 даже близко подобраться не могли. у них есть преимущество только со старта, когда я трогаюсь на дэшке (даже не на четверке) из-за веса моей машины в 1.5 тонны, но переключись я на тройку - все в глубокой жопе)

[sl 2170]

Гриша, что ты натворилл

[Crackrus21]

Standart,

та не, я для гонок могу взять улыбку без мотора и поставить туда 3s-gte. будет 260 лошадок на чуть больше тонны = равных нет, абсолютно все тачки до 300-350 кобыл будут отсасывать нежно.

 

а по поводу калин/грант, нихера они не бодро валят) сколько не пытались раз, к моему 2.4 даже близко подобраться не могли. у них есть преимущество только со старта, когда я трогаюсь на дэшке (даже не на четверке) из-за веса моей машины в 1.5 тонны, но переключись я на тройку - все в глубокой жопе)

 

а при чем тут Гранта Спорт 1.6 или Калина 2 1.6 с АКПП и Ваш 2.4...

[Омни]

Гриша, что ты натворилл

 

не говори ))) только вернулся на форум - срачина сразу душевная )

[Mammoth]

Я считаю не правильно судить,на тазе ты ездишь или иномарке,мол опуская всегда русский автопром.Ведь в большинстве случаев жизнь преподносит нам то,где не важно на Гранте ты будешь или мерседесе.

Пс,паренёк,который на мерсе был,был лучиш другом,и постоянно ездил на жигулях,и постоянно мы задевали тему АВАРИЙ ,вот типо в жигулях насмерть разобьёщься,но ктож мог подумать что такое произойдёт,как только он пересядет на мерседес!Так что делайте выводы,не важно таз или иномарка,иногда ни то не другое не спасает!пусть земля будет пухом.

[oitzi]

Омни, А про слолярис ты зря,очень бодро едет и до двух соток!!!

Ребят харе ругаться,каждый всё равно останется при своём мнении,Этот спор бесполезен,будьте благоразумее!!!

ты сначала покури интернет.....

 

[Skillz]

3 дня на драйв2 http://www.drive2.ru/r/lada/936695/ и вот сейчас ровно 1111 подписчиков :greeting:

 

Я лично за то чтобы все любили именно те авто на которых они ездят. иначе грустно - когда машина не доставляет радости. Я так же не имею ничего против покупки БУ авто, я вот лично до буквально прошлого года покупал исключительно подержанные автомобили....тем не менее - новый авто это новый авто, независимо от того иномарка это или отечественный производитель

 

Да, мощность мотора это безусловно важно, но давайте уже начистоту - вы реально 100% времени за рулем передвигаетесь в режиме "порвать всех - перегнать любого"? ....я не говорю о том что 50лс это все что нужно для передвижения из пункта а в пункт б... но общий баланс ходовых качеств автомобиля - удобство управления тягой, надежность тормозов, внятное рулевое управление и тд и тп - все это, в совокупности с комфортом и дает хороший автомобиль. и еще нужен характер.... так вот - все это есть у Гранты спорт. за очень и очень умеренные деньги. на этой машине очень приятно ездить

 

 

обычная гранта безусловно гораздо более спокойный авто, но и тут основной момент этот баланс и проработанность общей концепции автомобиля... этого раньше у автоваза я не замечал. и рад что теперь оно есть

[evgenii084]

ты сначала покури интернет.....

 

 

Ты на нём ездил? Ты с ним тягался?

[ONYX]

Таинственный япошка,ларгус норм от ваза?если мне не изменяет память это чистое Рено с шильдом ваза. Продав 13ку сказал себе табу и баста на ваз.спасибо нае****я. Курил авито искал ино,и что я нашёл за 320рэ? Старинные помои,в которые потом придётся вбухать хз скок бабла. К2 внешне понравился тест драйв даже не делал,оплатил и все. Езжу не нарадуюсь.е-газ это конечно ад тот ещё,но комфорт отличный. Уровень выше стал 100%.новая машина она и есть новая,б.у. это для фанатов какой либо модели. Вам стремно ездить на вазе? Товарищ ОМНИ имеет И крузак и к2 и чето не стремается.

З.ы.купив бэху лохматую и форся на ней перед барышнями типа я крут у меня бэха,а не таз @#$%й,но себя то не обманешь. Всяко лучше ездить на новой,чем на древнем ведре, которое дымит гремит и просится либо на свалку либо в тотальный ребилд. Вот Саша Радченко делает конфетки из бэх и при этом не орет на весь Усть Лабинск тазы говно. Скажите что я не прав?

И оскарбляя товарища Омни который имеет здесь вес и авторитет не поливает тебя говном,а школьник и интернет задрот похоже ты,кинь свои данные он захочет приедет к тебе и объяснит то чего ты до сих пор не понял.

Изменено 9 августа, 2014 пользователем ONYX

[Yaposhka]

ONYX,

да, ларгус з***бись, особенно мебель перевозить при переезде)

что я нашёл за 320рэ? Старинные помои,в которые потом придётся вбухать хз скок бабла.

Всяко лучше ездить на новой,чем на древнем ведре, которое дымит гремит и просится либо на свалку либо в тотальный ребилд.

аааааааааааааааахахахахахахаах

Аааа держите меня семеро)

 

по поводу данных, так он же меня вычисляет, я жду))

Изменено 9 августа, 2014 пользователем Yaposhka

[Yaposhka]

вы реально 100% времени за рулем передвигаетесь в режиме "порвать всех - перегнать любого"?

ага.