Финал dB Drag Россия - 28 сентября 2014

[rea|AHTOXA]

Ребят прекращайте уже истерику ... и это прошу Всех с уважением отнестись к организаторам и судьям этого праздника, труд титанический...У кого был рез, тот надавил, а все остальное в топку ....

 

http://www.youtube.com/watch?v=36HeFie4F_w&feature=youtu.be

[Kasim]

видива посмори, но если ты не Данте, то и не думай даже высзказываться на эту тему:lol::lol::lol:

 

Желчь то какая, вместо того что бы радоваться за соотечественника, начинаешь парофинить, Россия впервые встанет на первой строке термпро, а ты асе на Данте ссылаешься, стыд!

[Maks73rus]

Ну наверно теперь все на своих местах, антох мпасибо

[Dark]

Желчь то какая, вместо того что бы радоваться за соотечественника, начинаешь парофинить, Россия впервые встанет на первой строке термпро, а ты асе на Данте ссылаешься, стыд!

 

так то я рад за тебя и Стаса и всегда вас уважал, но факт есть факт, хотя когда ты начал выступать на зеленых от тебя тоже много желчи пошло на данном форуме, это так к слову, когда в багажнике 12ки лежали АК-ху от тебя такого не было, были посты сдержанного умного и понимающего свое дело человека,как от лесоруба, к примеру

[Kasim]

так то я рад за тебя и Стаса и всегда вас уважал, но факт есть факт, хотя когда ты начал выступать на зеленых от тебя тоже много желчи пошло на данном форуме, это так к слову, когда в багажнике 12ки лежали АК-ху от тебя такого не было, были посты сдержанного умного и понимающего свое дело человека,как от лесоруба, к примеру

 

Ошибочное мнения на счёт моего поведения, какой был такой и есть, просто когда меня задирают, отвечаю тем же.

И по прежнему, никому в помощи и в совете не отказываю

[Dark]

Ошибочное мнения на счёт моего поведения, какой был такой и есть, просто когда меня задирают, отвечаю тем же.

И по прежнему, никому в помощи и в совете не отказываю

 

:good:хорошо если так

[Kostas060]

tarzan, дело не в тебе, ты как всегда на высоте, просто надо укороченную развлекательную программу делать или вообще они не нужны, много времени на это уходит, тем более на финале!!! Уже давно небыло полноценного бас рейса

[Н.кос]

rea|AHTOXA, хорошо вам доехать с Антохой!!!

Чемпионам-респект!!!!

Всем приехавшим-рад был увидеться,познакомиться'!!!

Позитив ахиренный!!!!!!!

Ростов на высоте,как всегда!!!!!

[lesorub23rus]

Добрался до Москвы. Теперь можно передохнуть. Был первый раз и было интересно посмотреть. Хочу поделиться своими наблюдениями. Сразу говорю без срача, просто прошу обратить на это внимание судей:

Липовое увеличение сабов запрещено правилами чтоб уйти в более высокий класс от противников.,

при этом прикручивания дощечки к коробу для того чтоб меряли максимальную его высоту относительно потолка для прохождения в более низкий класс то это без проблем. То есть если я не докрутил саморез и он торчит на 10 см выше всего короба-это максимальная его точка? Интересный подход.

Стрит вообще фантазия. Эти классы, по моему мнению, должны быть сверхточными., а на деле подключают мне вватметр, амперметр и вольтметр., замер, на вват метре 3600 на амперметреХвольтметр=1400.Как??? Как жбл 2200.1 которой даже об стену ударь больше 2500 никогда не даст.? у кого то же наоборот вват метр кажет 3800 а амперметрХвольтметр=4041.?

Так как готовиться и пристреливаться в эти классы? Тогда уж согласуйте контретную пару вольтметр и амперметр чтоб можно было купить точно такие же и мериться дома. Плюс мерить соперников одинаковыми комплектами. А так же разрешать судьям показывать результаты замера мощности своим соперникам. А то судья посмотрел, быстро скинул и с фразой все нормально проходит снимать прибор, как то не камильфо))). В стрит стоке 1к в ниве жл1000 показал 1600 вват!? КАК?. странно все это. Про стрит Б не комментирую.,кто участвовал в дебатах тот мое мнение знает. Вообще пора уходить от применения "двойных" стандартов и не обращать кто заехал на замер- именитый участник или новичек. Все должны быть равны перед законом сорев. Больше всего понравился бассрейс- тут все кристально чисто. выигрывает либо профи либо везунчик!. Будем рости и в дальнейшем участвовать в этом формате. Пойду спать)

По первому вопросу:

Могу лишь посоветовать внимательно ознакомиться с правилами, это во многом помогает и без этого никак. Тем более, что в этом году как никогда четко расписали процедуру проведения теста стены:

Тест стены - Судья будет использовать шаблон размещения датчика (или любое другое подходящее измерительное приспособление) для проверки наличия вертикального расстояния в 13 дюймов (33см) между самой верхней точкой сверху акустического оформления (или любым другим оборудованием, закрепленным на нем) и потолком, расположенным прямо над этой точкой. (Судья выберет самую выгодную для участника верхнюю точку оформления. Обычно такие точки находятся по центру автомобиля) Затем судья убедится (при необходимости) в том, что высота акустического оформления не превышает высоту 30 дюймов(76,2см) в высоту

 

Поясню на примере моей машины: У меня потолок имеет самое высокое место в центре ближе к сиденью, сзади ниже сантиметров на семь, по бокам сзади ниже еще сантиметров на десять. По старым правилам вертикальное расстояние мерялось в любой точке, мои системы всегда соответствовали этим правилам и были сантиметров на 15 ниже, чем в этом году. Новые правила развязали мне руки: Верхней точкой моего оформления всегда был раскрыв фазика, в передней части(самая выгодная для участника верхняя точка оформления) расстояние между фазиком и потолком 35см, в задней части меньше 30. То есть даже в таком виде моя система полностью соответствовала правилам, но так как правил под рукой не было я не мог тыкнуть в этот пункт пальцем(судья убеждал, что расстояние меряется в передней и задней части фазика и везде должно быть больше 33см, хотя в правилах четко сказано, по другому) Чтобы остаться в той же категории, что и планировалось и чтоб развеять все остаточные сомнения по поводу высоты моего оформления (а не убежать в другой класс, где поменьше народу, как вы пытаетесь это выставить) я прикрутил в передней части короба фанерку по высоте равную высоте фазика, при этом расстояние до потолка в этом месте получилось еще больше:36 см. А фазик углубил внутрь на 1 см, чтобы единственной высшей точкой оформления была прикрученная фанерка(По-моему мнению, даже вкрученный саморез вместо фанерки являлся бы частью короба)

Можете считать мою машину читерской в этом плане, но в таком случае приора хэтчбек и четырка куда более читерские авто, так как в багажнике крыши практически не имеется и высота системы ограничена только лишь значением 76,2 см

 

По второму пункту полностью с тобой согласен, это одна из причин по которой я ушел из класса стрит сток 2. Но, как говорится, Москва не сразу строилась. Думаю в дальнейшем будет выработана и здесь четкая методика замера мощности и тогда всем будет интересно бороться в одинаковых условиях.:hi:

[awis15]

По первому вопросу:

Могу лишь посоветовать внимательно ознакомиться с правилами, это во многом помогает и без этого никак. Тем более, что в этом году как никогда четко расписали процедуру проведения теста стены:

Тест стены - Судья будет использовать шаблон размещения датчика (или любое другое подходящее измерительное приспособление) для проверки наличия вертикального расстояния в 13 дюймов (33см) между самой верхней точкой сверху акустического оформления (или любым другим оборудованием, закрепленным на нем) и потолком, расположенным прямо над этой точкой. (Судья выберет самую выгодную для участника верхнюю точку оформления. Обычно такие точки находятся по центру автомобиля) Затем судья убедится (при необходимости) в том, что высота акустического оформления не превышает высоту 30 дюймов(76,2см) в высоту

 

Поясню на примере моей машины: У меня потолок имеет самое высокое место в центре ближе к сиденью, сзади ниже сантиметров на семь, по бокам сзади ниже еще сантиметров на десять. По старым правилам вертикальное расстояние мерялось в любой точке, мои системы всегда соответствовали этим правилам и были сантиметров на 15 ниже, чем в этом году. Новые правила развязали мне руки: Верхней точкой моего оформления всегда был раскрыв фазика, в передней части(самая выгодная для участника верхняя точка оформления) расстояние между фазиком и потолком 35см, в задней части меньше 30. То есть даже в таком виде моя система полностью соответствовала правилам, но так как правил под рукой не было я не мог тыкнуть в этот пункт пальцем(судья убеждал, что расстояние меряется в передней и задней части фазика и везде должно быть больше 33см, хотя в правилах четко сказано, по другому) Чтобы остаться в той же категории, что и планировалось и чтоб развеять все остаточные сомнения по поводу высоты моего оформления (а не убежать в другой класс, где поменьше народу, как вы пытаетесь это выставить) я прикрутил в передней части короба фанерку по высоте равную высоте фазика, при этом расстояние до потолка в этом месте получилось еще больше:36 см. А фазик углубил внутрь на 1 см, чтобы единственной высшей точкой оформления была прикрученная фанерка(По-моему мнению, даже вкрученный саморез вместо фанерки являлся бы частью короба)

Можете считать мою машину читерской в этом плане, но в таком случае приора хэтчбек и четырка куда более читерские авто, так как в багажнике крыши практически не имеется и высота системы ограничена только лишь значением 76,2 см

 

По второму пункту полностью с тобой согласен, это одна из причин по которой я ушел из класса стрит сток 2. Но, как говорится, Москва не сразу строилась. Думаю в дальнейшем будет выработана и здесь четкая методика замера мощности и тогда всем будет интересно бороться в одинаковых условиях.:hi:

 

Андрюх,кстати по правилам.В центре -это всмысле самая высокая точка потолка авто? Потому что мы замеряли самой высокой точкой-центр проема где крыша переходит в багажник?,именно поэтому наш бедный саб 18 был в обьеме 60 либо 70л и крайне не хватало обьема нам либо порта

[lesorub23rus]

Финал был жесткий, давно не было такой борьбы!!! Спасибо всем соперникам, результаты действительно отменные!!!

Ну и конечно же огромное спасибо всей команде Альфард(реально сплоченная команда!), такого "пит-стопа" я еще не встречал(это было просто шоу по экспресс ремонту сабов), без вас бы у меня ничего бы не получилось.

Ну и конечно же мои поздравления Стасу и Рустаму! Вы красавчики!!! Буржуи нервно курят!!!::ass::

Изменено 29 сентября, 2014 пользователем lesorub23rus

[mail14]

себя на двух фотках нашел))))):yahoo::

 

ну круто, чё. только не делай пожалуйста цитаты с таким количеством фоток. мне листать трудно, у других трафик жрёт

[lesorub23rus]

Андрюх,кстати по правилам.В центре -это всмысле самая высокая точка потолка авто? Потому что мы замеряли самой высокой точкой-центр проема где крыша переходит в багажник?,именно поэтому наш бедный саб 18 был в обьеме 60 либо 70л и крайне не хватало обьема нам либо порта

 

Центр - скажем так сразу за задними подголовниками, посередине между ними, но не центр салона! В этом же месте должна быть самая высокая точка оформления, сабвуфера или оборудования закрепленного на нем

[awis15]

Центр - скажем так сразу за задними подголовниками, посередине между ними, но не центр салона! В этом же месте должна быть самая высокая точка оформления, сабвуфера или оборудования закрепленного на нем

 

А вот почему за подголовниками? походу реально скользкий момент в правилах.Мы замеряли центр проема багажника.Где крыша переходит да по сути является проемом багажного отсека.

[savaarm]

Поддержу Андрюху. Надо внимательно читать правила и использовать их во благо своей системы. Если человек внимательно прочитал правила и, не нарушив их, сделал не так как все. Как его можно называть читером или придераться к судейству в данной ситуации. По мне так Андрею надо сказать СПАСИБО!!! Благодаря ему теперь все знают как на самом деле можно распологать оборудование в багажнике в стритовых классах. Жаль конечно, что в конце сезона, но надеюсь в этом вопросе правила не изменятся и на следующий год, пилить будет намного проще. Т.к. у самого очень много интересных коробов не проходили по высоте из за ошибочного мнения об измерении стены.