Предохранители ?

[AccentiK]

Собственно ситуация следующая ,под капотом колба и в багажнике дистербьютор с предохранителями ,так вот ,какие нужны преды на 49КАР и 1.900Кикс + и - КГ 35

[tip-42]

Собственно ситуация следующая ,под капотом колба .... + и - КГ 35

Предохраниитель выбирается по сечению провода

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=61186

существуют таблицы, в интернете они на каждом углу. Это первое.

Второе. тебе надо 150А, но я бы на твоем месте купиил бы несколько ампер на 100, 125, и поставил сначало на 100. Если прижевется, то хорошо, если пыхнет ставить больше, 125. Но не больше чем 150, если будет гореть на 150 то надо искать проблему в другом.

Ну и третье, в багажнике есть аккум?

[AccentiK]

нет ,багажник пуст ,в багажнике только дистербьютор + с предохранителями по 60 А

[tip-42]

нет ,багажник пуст ,в багажнике только дистербьютор + с предохранителями по 60 А

 

Если с дистребьютора выходит провод меньшего сечения чем приходящий из-под капота, то преды нужны, так как при замыкании начнет грется тончайший из них, а если такого же сечения, то достаточно под капотом. Либо оставь эти по 60, но под капотом обязательно нужен.

[Ivanterm]

под капот 200ампер пред ставь и не ссы, а вот какой пред до 900 и 49 это в зависимости какое сечение к ним подходит

[AccentiK]

подходит такое же 35 сечение ,я суть уяснил ,всем большое спасибо за советы !

Изменено 25 августа, 2014 пользователем AccentiK

[Ivanterm]

если и к усям тоже подходит кг-35 то с багажникам дистрибутив с предами можешь убрать.... А вот минус на кузов нужно заменить на кг-35 так же...

[tip-42]

если и к усям тоже подходит кг-35 то с багажникам дистрибутив с предами можешь убрать.... А вот минус на кузов нужно заменить на кг-35 так же...

:lol: дистрибутив чего? Винды или линуха?

А вот минус на кузов нужно заменить на кг-35 так же...

так у него и + и - с капота, зачем минус на кузов? Так, для профилактики, для фар?)) Ну ты жошь!))):lol::good:

[Ivanterm]

дистрибутив чего? Винды или линуха?

разветвитель, все поняли о чем речь, вроде не на форуме операторов эвм...

так у него и + и - с капота, зачем минус на кузов? Так, для профилактики, для фар?)) Ну ты жошь!)))

так а коротнет же на кузов в случае чего, а там стандартная сопля в 4-8квадратов, и вот тут неизвестно что быстрее сгорит пред или минусовой провод на кузов...

[5adi5+]

Абсолютно верно Ivanterm, говорит. От каждой + протяжки, соответствующего сечения на кузов минус

[Джон Савошка]

.

так а коротнет же на кузов в случае чего, а там стандартная сопля в 4-8квадратов, и вот тут неизвестно что быстрее сгорит пред или минусовой провод на кузов...

 

Ток потечет от плюса к минусу, если пред стоит после аккума ~30см то "по ходу" тока первым болшому разряду тока при КЗ. Соответственно и сгорит первее. При КЗ потекут уровни пускового тока аккума, если пред не под 600 ампер то все будет работать нормально.

[Ivanterm]

Джон Савошка, сгорит первее то что меньшего сечения, пред меньшего сечения, но пока он сгорит возможно поплавиться уже и минусовая сопля, а там и до возгорания не далеко... А теперь подумай стоит рисковать ради 20см куска минуса на кузов?!

[rump]

150 А под капот

если и от дистрибьютора до 1.900 идет тоже КГ 35 то тоже 150А

а на Кап смотри сам какое сечение идет, столько и ставь по таблице

 

[Антон.К.]

:lol: дистрибутив чего? Винды или линуха?

 

так у него и + и - с капота, зачем минус на кузов? Так, для профилактики, для фар?)) Ну ты жошь!))):lol::good:

 

Сколько проводов выходит от плюсовой клеммы , столько и того же сечения,должно дублироваться на кузов , это важно !!!