149,7db - DD 9515g - DD M3(51Hz)

[MistrVlad]

Долго ждал замера на ТЛ для создания темы

Случилось это в Омске 19 июня на IASCA (сток 2))

 

Ящик 110л

трубы 160мм (вентиляционные)

Аккум варта сильвер 61А\ч под капотом и 90А\ч в багажнике. Аккумы дохлые, просадка до 9,8-10В

Снято мощности 2180Вт при импедансе 0,9-1,1Ом

Авто - Toyota Vista Ardeo (универсальчеГ с большооой крышей))

 

Готовился в общей сложности 3 вечера.

Первый: установка ящика в боевое положение и пиление труб. От самых длинных которые влезли на уменьшение. Макс рез при этом 149,35дБ на частоте 51Гц (Д-1)

Второй: добавил 3-ю трубу. С таким изменением рез упал на 0,1дБ

Третий: попытался уменьшить объем ящика на 10л (запихал кирпичи:blush:) рез не изменился.

 

В день выезда был промазан ящик эпоксидкой изнутри и заклейка скотчем стыки труб (по всей видимости это и дало прибавку 0,5дБ)

 

чуток фоток)))

 

Изменено 24 июня, 2010 пользователем MistrVlad

[batura]

Зачет.

Балванка Раллист Стайл

Как ход динамика?

Изменено 24 июня, 2010 пользователем batura

[SergeyS]

Неее болванка Караганда стаил)))

[SergeyS]

Когда меряли Резтнанс ход был что то типо 5-6 см.

[MistrVlad]

ход крыши и лобовухи ты имел ввиду:blush:

[Pavel]

Поздравляю дружище! Рез отличный!

 

на фото видно что ящик выступает на задние сиденья, т.е. в таком положении спинки не встанут в штатное место... или я ошибаюсь?!

 

а вообще можно так делать - ящик установлен, но спинка не закрывается (просто у меня в багажники мало места, если я так сделаю меня не переведут в другой класс?))

[MistrVlad]

Спасибо!

Спинка прекрасно закрывается и не мешает пассажирам. Это было показано и утверждено главным судьёй IASCA:wink:

Там с зади два сиденья и у них конструкция такая же как у передних)) Каждое двигается по горизонтали и спинка меняет свой наклон в любую сторону

[Pavel]

Спасибо!

Спинка прекрасно закрывается и не мешает пассажирам. Это было показано и утверждено главным судьёй IASCA:wink:

Там с зади два сиденья и у них конструкция такая же как у передних)) Каждое двигается по горизонтали и спинка меняет свой наклон в любую сторону

 

:drinks:а ну все понял, классно придумано/удобно!

[SergeyS]

Ага Ромка даже возмушатся стал, пока Лёха Натсрадамус тоже за нас не вступился)) Пасибо ему.

[SHAMA]

Там с зади два сиденья и у них конструкция такая же как у передних)) Каждое двигается по горизонтали и спинка меняет свой наклон в любую сторону

:shok::shok::shok::shok::shok:

[SergeyS]

Почти спл кар , если бы не заднее стекло) Котрое даже я удержать не могу))

[Cowboy63]

а зачем внутри короба поролон ? или что то подобное...

[SergeyS]

Хте он там? :shok:

[MistrVlad]

Там с зади два сиденья и у них конструкция такая же как у передних)) Каждое двигается по горизонтали и спинка меняет свой наклон в любую сторону

:shok::shok::shok::shok::shok:

Задний диван разделен на 2 части

каждая часть двигается вперед и назад. В максимально здвинутом в перед положении, спинка защелкивается не мешая ни пассажиру, ни сабвуферу:i_am_so_happy:

 

а зачем внутри короба поролон ? или что то подобное...

Поролон (скрипин) проложен только в стыке с задней стенкой. Её несколько раз пришлось снимать.

[Temch]

Хороший рез!

какие катухи у саба?