кабель с гены на аккум

[Дмитрий]

115 ампер, точно не помню какой...мне его переделывали местные кулибины

канечто надо было штатный провод заменить и аккум перед поездкой зарядить от сети

[Medved@790]

т.е. инженеры хоть и отечественных авто никуя не рубят что даже сечение подобрать немогут

 

ну просадка то меньше на хх стала, а на ходу стрелку вообще мертвая...

не ты ли сам в оке по десятку протяжек кг"шных тягал????????

[Rubik]

т.е. инженеры хоть и отечественных авто никуя не рубят что даже сечение подобрать немогут

 

инженеры не берут в расчёт, что парни с большими писькаме, ставят в эти тачки большие сабвуферы и усилители

[Rubik]

канечто надо было штатный провод заменить и аккум перед поездкой зарядить от сети

 

аккум был заряжен....гена отказал в дороге

[Дмитрий]

ну просадка то меньше на хх стала, а на ходу стрелку вообще мертвая...

не ты ли сам в оке по десятку протяжек кг"шных тягал????????

от гены нет смысла чета трогать в оке вообще неипользуется зарядка и штатный аакум

[Medved@790]

ну ты ж его посадил, вот он и брал на себя много

[Дмитрий]

аккум был заряжен....гена отказал в дороге

после сервиса, надо было зарядить, иначе на него пойдет огромный ток плохо как для гены так и для аккума

[Medved@790]

тебе фактов мало??? думаю ты опытный, или даже не мерил просадку с нормальным проводом и без???

просто первый раз на форуме слышу такой бред по питанию:hi:

[Rubik]

после сервиса, надо было зарядить, иначе на него пойдет огромный ток плохо как для гены так и для аккума

 

сейчас-то я это понял....все вышесказанные выводы были сделаны впоследствии, я если честно не мог додуматься в чём дело....самое интересное, что я в городе тоже ездил на этом аккуме, он работал норм...поэтому я даже подумать не мог, что аккум настолько разряжен...

[Rubik]

да блин перетянуть кабель не вавилонскую башню построить...довольно просто и недорого, поэтому, можно и перетянуть....а споры о том, хорошо это или никак, это от лукавого...

[Дмитрий]

там провод идёт 16кв вполне достаточно для 60-80А даже 100А гены, ктому же реле заряда (возбуждения) может скомпенсировать все просадки

[Medved@790]

Дим, ну я как раз и сравнивал 26 и 35 квадратов, я про это и писал, зря говорить не привык - по факту разговор, просадки замеряны, замечены плюсы у более толстого кабеля

[Дмитрий]

Дим, ну я как раз и сравнивал 26 и 35 квадратов, я про это и писал, зря говорить не привык - по факту разговор, просадки замеряны, замечены плюсы у более толстого кабеля

как замеряны, куда втыкался вольтметр, какой гена, какие обороты двигателя

[Medved@790]

замерены вольтметром, втыкался на клеммы усилка, гена 80А мною перебранный, обороты холостые, на ходу по стрелке вольтметра

[Дмитрий]

замерены вольтметром, втыкался на клеммы усилка, гена 80А мною перебранный, обороты холостые, на ходу по стрелке вольтметра

это вообще непоказатель, если хочешь реальный тест, генератор надо нагружатьнапример включить все эл. оборудование и померять падение напряжения на самом проводе, плюс гены и плюс аккума, я думаю падение будет не более 0,2В, что вообще некритичо