Team Alphard Russia - Ford F350 - Самый громкий проект 2015 года

[lexxxxxx]

Не понятно зачем закатывать виброй профильную трубу-думаю модуль упругости его гораздо выше вибры. почему бы например не вставить "дорожную сетку в квадраты и не залить их ЦПС или эмако? оставив при этом только технологическое отверстие и закрыть его например листом рифленой стали.

[STRADIVARI]

Не понятно зачем закатывать виброй профильную трубу-думаю модуль упругости его гораздо выше вибры. почему бы например не вставить "дорожную сетку в квадраты и не залить их ЦПС или эмако? оставив при этом только технологическое отверстие и закрыть его например листом рифленой стали.

 

Это всё не просто так . Следим за продолжением постройки и всё станет ясно .

[STRADIVARI]

Задача не только в том что бы сделать дверь максимально жосткой но и в том что бы оставить в рабочем состоянии её полный функционал ну и конечно не мало важен доступ ко всем мехонизмам внутри двери

[Team Stradivari Orig]

[lexxxxxx]

Прекрасное решение)!!!

[Евген21]

интересно, сколько будет весит одна дверь в полной боевой готовности?? ))

[WowaH18]

интересно' date=' сколько будет весит одна дверь в полной боевой готовности?? ))[/quote']

как твоя 99

По одной 99 в форде, вместо дверей

[Евген21]

как твоя 99

По одной 99 в форде, вместо дверей

 

я думаю даже поболее чем 99ка

[D!mon147]

Первый раз на фото вижу, чтобы работали с при мнением СИЗ

[MozZzart]

к каждому новому фото у меня только один комментарий - "жесть"

[DimaGr]

Жостики!!!)))

[STRADIVARI]

к каждому новому фото у меня только один комментарий - "жесть"

 

Не жесть а жосткость

[Чех]

что-то уже борщОм попахивает))))))))))))))))

[Radist_leha]

что-то уже борщОм попахивает))))))))))))))))

 

дада. Есть такое))))

[kmx87]

что-то уже борщОм попахивает))))))))))))))))

 

В таких делах жесткости много не бывает)))

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем kmx87