Седановая СПЛ-ка

[Gast]

Привет, дунул на аяске 140.5 на ящике с выходящими трубами (47л две сотки 40см) Решил по совету Настрадамуса отделить багажник от салона и в перегородку воткнуть дин и вывести фазик. Собрал короб 50л с щелевым (85*360) с настройкой по баспорту на 47 (резонанс на 50 в авто). Подцепил к спектралабу никрофон обычный, примерно калибранул, в итоге вышла - ж...а. Давит на 47... усменьшаю объем на 7 литров давит на 48 рез палает... отодвигаю перегородку назад в багажник, немного возрастает... Решил поставить старый короб с аяски. Давит больше и на 51 гц (на 4дб аж больше) Хз что делать... хочется поднять рез, а хня какая то выходит... И еще момент, максимальное давление на 2м ящике возникает при не плотно закрытой двери (при полнотью закрытой или открытой меньше).

[Smoke]

Конкретнее - машина, железо, питалово......

[Nastradamus]

если есть возможность выложи сюда фото конструкции.

[Gast]

Машина Лачетти седан. Питалово, родной аккум, провода кг-35. Саб 12" Р-ка Усь кикс 10м. Вот фото целевика:

 

[Nastradamus]

а как это все в машине выглядит ?

[Gast]

Он тут перевернут, а вообше стенка с динамиком и фазиком вплотную прижимается к перегородке салона и багажника. получаеться подобие вот этого:

 

[mayweed]

перегородка возможно уменьшает обьем салона на который играет сабик и с ним изменяется резонансная частота салона что приводит к уменьшению давления. все конечно в теории проверять надо в машине . попробуй изменить настройку порта или лучше проверить на генераторе в салоне частоту салона с перегородкой

[Nastradamus]

"отделить багажник от салона" это не просто сделать перегородку, надо максимально герметично ОТДЕЛИТЬ объем салона, от объема багажника, при этом не забывая, что еще есть полка, которую тоже надо максимально заглушить.

 

фраза "отодвинул перегородку назад в салон" немного смущает, если ты сделал, то что я описал выше, ее отодвинуть уже никуда не возможно.

[Gast]

Точнее будет сказать, что я сделал короб с прередней стенкой, которая вплотную прижимается к отверстию идущему в салон.