Team Kicx Russia - Реальное Купэ #БУРЕНКА

[rea|AHTOXA]

Когда запуск планируешь?

 

Если без форс мажоров и ниче не вылезет, то по планам в выходные этим заняться :hi:

Да главное пристрелять ящик, там доработать, потом чистовую отделку и можно на след сезон на новые торнадо сабы мохнуть, прошки 302 конечно классные сабы, но у всего есть предел , согласен с тобой полностью !

[antoha086]

по площади порта - предполагаю остановишься на 2000кв!!!! (с твоим количеством сабов)

[rea|AHTOXA]

по площади порта - предполагаю остановишься на 2000кв!!!! (с твоим количеством сабов)

 

А не угодал будет экспо нано порт с горловиной 1200 квадратов с раскрывами до тысяч 2000, длиной всего 30 см с нереальным виртульным удлинением :blum2::sarcastic:

Антох проверь в Басспорте а то я не шарю особо :sarcastic: там кош, вош и т.д.

 

[antoha086]

30см норма, одобряю)

[Першиневский]

Оффтоп

Антош, делай из березового сруба короб. Когда в Пензу ехали, в 2012, думали с Деном и Женьком над этим.

[rea|AHTOXA]

Оффтоп

Антош, делай из березового сруба короб. Когда в Пензу ехали, в 2012, думали с Деном и Женьком над этим.

 

Да в веселой газели не только такие идеи в голову приходили

 

Блин литий всетаки тема темная, зарядил их последний раз недели две-три назад, ну как зарядил так накинул кулон минут на 20-30, ампераж упал до 0.5 и снял, вчера поцепил мультик а там :good::wacko2:

 

 

Перед обшивкой каркаса думал че делать с задними окнами чтобы на солнышке не просветил каркас, думал тонера еще, пленку рекламную, а потом думаю да че я парюсь...

 

Еще через тонировку видно

 

 

 

Теперь нет

 

[Kasim]

так так и должно быть

[BaP4yH_PNZ]

Антоха, третий день нет обновок, люди ждут)))

[rea|AHTOXA]

Антоха, третий день нет обновок, люди ждут)))

 

Дык в Пензе увидешь все обновки

 

В прошлых постах я рассказал о питании системы, и они логически были раньше, потомучто не прокинув сразу все провода и не подготовив развязку нельзя было начинать зашивать клетку. Ну вроде все подключено, можно начинать обшиваться.

 

Было куплена фанера 21 мм, смолы, стекломата и приступили. В качестве крепляния были выбраны суровые кровельные саморезы 5.5 мм разной длинны. От болтового соединения отказались в силу его неудобного крепления в машинах такого типа, пусть конечно оно гдето лучше, но и кровельниками с более частым шагом на фанере получилась очень надежная конструкция, плюсом если снять резиновое уплотнительное кольцо то голова кровельника без усилий загоняеться в потай, что потом при облагораживании внутреннего убранства тоже удобно.

 

 

Начали укладывать сперва пол и примеряем шаблон на крышу.

 

 

Крепим крышу.

 

 

Попутно подгоняем и прикидываем другие детали.

 

 

Наварили профиль по уровню там где будет ложиться верхняя крышка, доп упор с боков.

 

 

Раньше тут спрашивали что используем для проливки швов, разводим плиточный клей со смолой до густого состояния и проливаем швы на полу данным составом. Попутно смолим швы боковые, заренее закрепив полоски стекломата с помощью степлера.

 

 

 

 

 

 

Попутно выставляем скругление порта из пластика пфх.

 

 

Делаю заготовку порта.

 

 

Закрепляем на ней все тотже рекламный пластик абс 4 мм, и после укрпеляем смолой с двух сторон. Вырезаю в направляющей порта окна, чтобы внутри порта возле выхода небыло "воздушного кармана со своим обьемом" , просто после загибки пластика осталась тонкая щель и образовался как бы свой обьем отдельный порта.

 

 

 

 

С внешки тоже заделываем также смолой и стекломатом, засовывая его во все полости.

 

[Першиневский]

Оффтоп

Ты понимаешь, что если я не послушаю твою машину на ТехноПарке, я обижусь.:bye2:

[rea|AHTOXA]

Продолжим ! :hi:

 

Зашиваем верх, вот там и выдались самые вкусные детали :sad:

 

 

Подгоняем левые и правые боковины, закрывашки задних арок !

 

 

 

А вот так их подгоняли снизу по форме металла, заодно размечаем и делаем отверстия для доступа к гайке крепления заднего амортизатора. В качестве заглушек выступили подходящие по форме резинки от 8-ки нужной формы, честно даже не помню, помоему они и есть заглушки на стакан задний в восьмерке.

 

 

 

 

 

Закрепляем все детальки LEGO " SPL series" и в швы где есть наполняем стекломатом по подобию окон в домах ватой. Сверху шов степлериться полосками стекломата, а потом все это промачивается смолой. Получаеться не только тонкая полоска сверху, а стекломат встает также в щелях между фанерой.

 

 

Просмалили скругление порта три раза для придания должной жесткости пластику.

 

 

 

Ну а потом конечно все это смолю, ну и куда же без монтажной пены. В будующем щель между кузовом и клеткой зашьется фанерой дополнительно, которая одновременно будет являться нагрузочной стенкой с портом. Все сделано так что стенка верхней части ложиться по периметру профиля что упрощает крепление, поэтому легко можно будет обыграть порт-окно в центре, за водителем и прочие фишки просто перекрывая выход. Но это позже...

 

 

[bobkov]

ждем продолжения

[rea|AHTOXA]

Подгоняем верхную крышку пристрелочную из 18 фанеры, которая потом ляжет вниз в потай и будет усилять крышку из 21 мм фанеры которая пойдет наверх. И вот тут вылезло два огромных косяка Век живи век учись называется, надо было изначально сделать крышку верхную по профилю четко с ровными пилами, и к нему состыковать детали присмыкания, а точнее боковины закрывающие арки, просто выложив их по прямой с крышкой и закрепив в нужном положении, после чего вытащив крышку засмолить мелкие детали в нужном положении, ведь по углам с помощью смолы можно обыграть все как хочешь, и заделать любую образовавшиеся шель.

Пришлось очень повозиться даже с шаблонной крышкой подогнать ее, вроде бы все углы четкие ровные , а всеравно лезут зазоры в 0.5 см, но вроде бы подошла. Просто хотелось ее крепить через герметик и не проходить смолой наглухо, чтобы крышка была съемной и также можно было играть портом, который можно будет двигать тем самым увеличивая -уменьшая сечение в горловине.

 

 

Вечером скину еще другие фото с флешки на работе, более подробные, как все выглядит с фронтальной стенкой и т.д.

 

Ну и самый эпичный момент неучтенный вышел в том , что сабы изначально считали в конструкцию 30-31.5 см, а ПРОшки 302 диаметр корзины 330 мм , плюсом снизу еще на магнит мега кожух для бридания брутальности. А у меня ширина где должно лечь два ряда по 4 саба 130-131 см, ох как не хочеться пилить корзины как сделал в свое время Николай ак Термит в джиппе кикс в 12 году. :blush: Ну ничего прорвемся

 

Однозначно позже буду делать крышку из стекломата по типу как в купэ 12-шке альфард, чтобы уместить 12 сабов в ФИ, пока итог 10...ну или 12 в БП 4 :hi:

 

Собствено сам порт итог после шпатлевки. Сильно заморачиваться не стал и выводить его в идеал, но получилось довольно ровно и гладко.

 

 

Ну и между делом , панель, айпад мини в ролях :hi:

 

 

 

[Ground]

Чётко быстро профессионально!:nyam2:

[rea|AHTOXA]

Чётко быстро профессионально!:nyam2:

 

Ну временами как видно не все четко да и профессионально на фоне других врятли :blush: А вот по поводу быстро это явно не про меня, ибо получается работать с машиной в свободное время, помимо текучки на работе, плюс финансовая составляющая тоже тормозила нехило, пришлось брать опять подработки юридические со старого места, ибо после доллара и кризиса с автозвуком у нас вообще не очень :cray: ну вроде все движеться идет , ну и огромное спасибо нашим ребятам с команды которые находят время и приезжают помочь когда есть время после основной работы, некоторые весчи как примерить крышку верхнюю в одну каску не сделать, низкий им поклон :hi:

 

Ну и пару фот с рабочего компа ::hair::

 

Фронтальная стенка камеры фи потом укрепиться также после окончательной установки профилем