150.9 db - 2 x DD Z2HV - 8 x sundown SA12 - ЕММА ESPL

Magic Stick · 5 октября, 2010

Magic Stick сколько выдавил?

щя соберемся все.... Пашка с двумя 18-ками AQ+10.000-й СС тоже будет меряцо... я с рками+4000... еще каво нить подтянем.. тока "просканим" поймаем нужное нам время...

Rallist · 16 октября, 2010

резы следующие:

4й трек

в квалификации 147.6 с закрытыми дверями

потом на голове басов добавил,получилось 150.9 с открытыми

9й трек

в финале 149.7 с басами и закрытыми дверями

148.7 открытые двери,басы в ноль

Smoke · 16 октября, 2010

Не понял, а зачем в финале что-то в нули ставить было? Это ж последний замер, чего жалеть тут было? Надо было на все деньги......

Rallist · 16 октября, 2010

Не понял, а зачем в финале что-то в нули ставить было? Это ж последний замер, чего жалеть тут было? Надо было на все деньги......

в финале с закрытыми дверями гу на замере пару раз на секунду вырубалось от вибрации

я побоялся что с открытыми дверями произойдёт тоже самое и попытку не засчитают

Smoke · 16 октября, 2010

в финале с закрытыми дверями гу на замере пару раз на секунду вырубалось от вибрации
я побоялся что с открытыми дверями произойдёт тоже самое и попытку не засчитают

Да хоть обе не засчитают, ты все равно 2й был бы.

ЗЫ: все равно молодцы, поздравляю:winner_first:

Серёга Пан · 16 октября, 2010

Гениально! Просто красава!:winner_first:

Rallist · 16 октября, 2010

Да хоть обе не засчитают, ты все равно 2й был бы.

ЗЫ: все равно молодцы, поздравляю:winner_first:

мля,да я же сказал что правила недопонял

я посчитал что мне в зачёт пойдёт квалификационный замер с открытыми дверями 150.9

Rallist · 16 октября, 2010

Да хоть обе не засчитают, ты все равно 2й был бы.

ЗЫ: все равно молодцы, поздравляю:winner_first:

0.7 балла и был бы первый

и ведь реально мог

я его на 9м треке побил

а квалификационный замер меня заставили сделать в пятницу в 19.30 вечера,когда я был мягко говоря на веселе,и первый замер сделал тоже с басами на ноль

хотя объявляли что замеры будут в суботу и воскресенье

Rallist · 7 ноября, 2010

в эти выходные наконец то удалось промерить настройки системы

спасибо Игорю Батуре за то что приехал ко мне на дачу

результаты мягко говоря удивили

настройка ящика получилась 37 герц,для меня это очень низко,да и для динамиков не очень хорошо

второй горб вылез на 50,но это похоже резонанс салона,и на большой громкости он переставал помогать

на 37 герц надавили 153.2дб,это при том что с двух зэток прилетало 9.2киловата,тоесть больше одного реального киловата на дин

при этом на 37 герц ход у динов запредельный,но сабы себя показали хорошо,без поломок)

что касается конструктива ящика,тут несколько явных минусов....

1. трубы расположены в верхней части стенки

2. суммарная площадь труб (960см) маловата для 8 динов

3. из 5 портов,4 на половину перекрыты магнитами динов

4. объём ящика великоват

5. тонкие стены,всего по 25мм

6. мало питания,просадка до 10.6в,а для хавэшной зэтки это оч мало

ещё раз напомню,что данную систему я изготовил за 1 месяц,приследуя 1 цель,поездка (и по возможности победа)на Евро 2010

для достижения этой цели передомной стояло несколько задач,а именно:

разместить в багажном отделении максимальное колличество сабов,сделать максимальный объём ящика,максимальное количество портов,установить максимальное колличество аккумуляторов, и всё это не выше спинки заднего сидения,и что бы было красиво так как класс +,тоесть красота тоже оценивается......

ну вобщем получилось то что получилось

вицечемпион Европы,чемпион Украины,и почти на 8 дб громче максимального реза в России в 2010 году в моём классе

вывод:так как до следующего сезона есть несколько месяцев на доработку системы,я решил кое что переделать

порт буду делать щелевой,увеличенной площади, в нижней части задней стенки

буду усиливать все стены

настройку постораюсь подогнать к 50 герц,что бы салон тоже помогал

ну и с питанием надо что то думать,или зэтки на элвэшные менять.........

Изменено 7 ноября, 2010 пользователем Rallist