как избавится от просадок

[Friera Project]

в общем имеется kicx qs 1.1000 + Pride BB-18 (подключено в 0.5 ома)

2 кислоты 65 ампер и вторая в багажнике 65-70 (точно не знаю)

протяжки кг-50 + и — в багажник

генератор стартвольт 120 А

дубляж гены кг-50

в общем при прослушивании музыки (на 11 часов гейн)

просад до 11.9, за секунд 15-20- и идет дальше пока не газанешь, газу даешь подскакивает до 13 в

ну это понятно, что чем выше обороты, тем больше заряд, но неужели придется постоянно сидеть и газовать на месте, чтобы послушать?

надо хотя бы чтоб трека 3-4 спокойно послушать, а потом уже дозаряжать

вопрос может для кого то и глупо звучит, но мне нужен адекватный ответ, что сделать, чтобы на хх можно было спокойно слушать?

единственный минус, акб в багажнике подуставший уже, под капотом пободрей заводит авто, поможет ли его замена?

вообще что лучше делать доп. гену ставить или акб?

[Holla Coast]

Ставь генератор которые дает 130-180 ампер на холостых и будет тебе счастье

[Friera Project]

Ставь генератор которые дает 130-180 ампер на холостых и будет тебе счастье

может есть какой на примете для 2110?

а то где не посмотрю выбор не огромен

[Holla Coast]

может есть какой на примете для 2110?

а то где не посмотрю выбор не огромен

 

как правило он стоит не дешево, посмотри в сторону дс, отличный вариант но не дешевый.

[Friera Project]

как правило он стоит не дешево, посмотри в сторону дс, отличный вариант но не дешевый.

 

есть вариант от ауди а6 180А

вроде как на хх 110 дает

есть ли смысл брать его? понимаю, что придется колдовать с креплением

[Holla Coast]

есть вариант от ауди а6 180А

вроде как на хх 110 дает

есть ли смысл брать его? понимаю, что придется колдовать с креплением

 

не знаю про него, но 110 даже если и дает то этого все равно мало. бери с запасом.

[Эдуард-116]

Кислый он и есть кислый. Ставь плиту агм в багажник ампер на 150, подкапот хороший агм, и будет счастье, гена и родной сойдет, акумы не пострадают.

[Эдуард-116]

Кстати такая же фигня была еще с окуриком, падали обороты и гена на этих оборотах как бы переставал заряжать акумы, после газа все приходило в норму. Гена конечно в скоре умер))) после замены на новый сток траблы пропали.

[sergei666]

Для данной системы считаю нужной только замену аккумуляторов на AGM

[Friera Project]

Кислый он и есть кислый. Ставь плиту агм в багажник ампер на 150, подкапот хороший агм, и будет счастье, гена и родной сойдет, акумы не пострадают.

 

если в багажник ампер на 150-170

то какой под капот? какая-нибудь бюджетная дельта ампер 40-50 пойдет? или больше надо?

[Иван 524]

у тебя на подкапотный нагрузка возрастет в разы. туда хорошую батарейку надо. вообще, под капот ставят батарейку максимального размера по установочной площадке. и после этих манипуляций смотреть уже за просадом. но огорчу тебя, на хх не получится слушать музыку, обороты держать нужны выше холостых тогда о просаде забудешь

[Иван 524]

а дуляж гены как выполнен: только - или еще и + кабель?

[madsfd]

Убери ты эту сварку автор, поставь нормальную Корею . Будет меньше жрать и квадрат твоя ббшка перестанет ловить. У меня в ланосе стоит эска 18ха , в нише 2 по 150а/ч агмов, под капотом ексайд 55й и гена дц250а/ч по три протяжки полтонника и то! Кикс в полной шишке опускает до 12.9 после лютого трека. Я избавился от сварки и Валю на гз 1.4000 без просадов и вони! Так что не Экономь на монике. Кикс квадратный !

[madsfd]

Если хочешь валить на холостых, то меняй АКБ в багажнике. И не покупай "новые тудоры ху*ры" по 6-7 тыс.руб - они ни хрена не новые. Поставишь новый агм. Хотя бы csb сотку, он в районе 15т.р стоит и увидишь как он будет держать твой заряд. Говорю как опытный пользователь данного АКБ)

[Иван 524]

на хх, нежелательно валить хоть с xpower в багажнике. батарейки высосет за 20 минут, а потом заряжать надо долго, еще и стоковым генератором. соглашусь про смену кикса на корейца, намного лучше будет по звуку и по потреблению меньше. чуть ли не в разы.