Низконастроенный фи

[bibiVOD]

А какие НЧ динамики не любят низкую настройку???на какой параметр зыбать)))?

[T T]

Сейчас считаю в басспорте экспопорт!из-за большого хода дифузора(38 от пика до пика)скорость в порте очень высокая и приходится ящик увеличивать аж до 80 литров на 1 сандаль:scratch_one-s_head: Такой объем ведь очень большой?Может я в чем ошибаюсь?Кстати для настройки 35 Гц Размеры экспопорта:высота 360,длина 350,в широкой части 101,в узкой середине 31,еще есть какая то величина 0.-я ее поставил 20

[T T]

Может лучше порт сделать так,чтобы он шел не по стенкам,а выходил из саба на пол своей длины?Он как раз все время по прямой идти будет!Я имею ввиду щелевой порт,чтобы с экспо не заморачиваться!

Изменено 26 октября, 2010 пользователем T T

[андрюha]

Может лучше порт сделать так,чтобы он шел не по стенкам,а выходил из саба на пол своей длины?Он как раз все время по прямой идти будет!Я имею ввиду щелевой порт,чтобы с экспо не заморачиваться!

 

В 80 литрах он у тебя будет просто болтаться хоть при каком порте , и скорее всего ты угробишь дин . Делай щель , с раскрывом на выходе .

[Gunman]

тоесть чем длиньше порт, тем больше задержки?

недаром в БП самые большие задержки, ибо излучает только фазик(и), без диффузора

[mail14]

объясню почему с настройкой 30-35 герц в машине может казаться что давит слабее чем на улице. дело в длине волны. на низкой настройке мы получаемся сидящими в полуволне (ну или близко к этому), там давление минимально. а вот отойдя от машины и оказавшись в 3/4 волны ощущаешь большее давление. зато низкие частоты меньше поглощаются материалами. и поэтому низконастроенный фазик слышно очень далеко. особенно в рядом расположенных домах и гаржах )))))

мужики в моем кооперативе ненавидят когда перед соревнованиями настраиваю систему))

[Вовчег]

объясню почему с настройкой 30-35 герц в машине может казаться что давит слабее чем на улице. дело в длине волны. на низкой настройке мы получаемся сидящими в полуволне (ну или близко к этому), там давление минимально. а вот отойдя от машины и оказавшись в 3/4 волны ощущаешь большее давление. зато низкие частоты меньше поглощаются материалами. и поэтому низконастроенный фазик слышно очень далеко. особенно в рядом расположенных домах и гаржах )))))

мужики в моем кооперативе ненавидят когда перед соревнованиями настраиваю систему))

 

:good: стопяцот те :hi: верно говоришь

[андрюha]

объясню почему с настройкой 30-35 герц в машине может казаться что давит слабее чем на улице. дело в длине волны. на низкой настройке мы получаемся сидящими в полуволне (ну или близко к этому), там давление минимально. а вот отойдя от машины и оказавшись в 3/4 волны ощущаешь большее давление. зато низкие частоты меньше поглощаются материалами. и поэтому низконастроенный фазик слышно очень далеко. особенно в рядом расположенных домах и гаржах )))))

мужики в моем кооперативе ненавидят когда перед соревнованиями настраиваю систему))

 

Так то вроде все правильно...Ты забыл самое главное- автомобиль. Он у всех разный . То что у тебя давит у меня не будет точно , а то что давит у меня , в нашем тазике будет давить раза в два сильнее...

[suhan_pr]

Сам хочу сделать с настройкой 30 герц. Сейчас ящик на 35. Ведь ящик дает пик не на частоте настройки а выше герц на 7-9. Сам пробовал, ящик 42 герца давал пик на 50. Поэтому рассчитываю от настройки на 30 получить где то 38.

 

А в спикершопе всегда пик на 2.5Гц от настройки порта

[Gunman]

А в спикершопе всегда пик на 2.5Гц от настройки порта

для фазика? для бандпасса?

[mail14]

Так то вроде все правильно...Ты забыл самое главное- автомобиль. Он у всех разный . То что у тебя давит у меня не будет точно , а то что давит у меня , в нашем тазике будет давить раза в два сильнее...

 

ну не настолько критично конечно чтоб совсем либо давит, либо тишина))). ведь разница может быть даже если саб повернуть (перевернуть), не говоря уже о смене машины.

 

прикол низкой настройки еще и в том что тебя сначала слышат (не понимая откуда источник, т.к. длина волны большая), а потом видят )))

ну а увидев о...уевают от того с какого расстояния тебя слыхать )))

[hoochie-coochie]

ну не настолько критично конечно чтоб совсем либо давит, либо тишина))). ведь разница может быть даже если саб повернуть (перевернуть), не говоря уже о смене машины.

 

прикол низкой настройки еще и в том что тебя сначала слышат (не понимая откуда источник, т.к. длина волны большая), а потом видят )))

ну а увидев о...уевают от того с какого расстояния тебя слыхать )))

В точку. Это есть groundpounder.::hair::

[suhan_pr]

для фазика? для бандпасса?

 

Для фазика,но вот сидел играл настройками ,и что у меня получилось ,как я и говорю в любом случае горб возникает на частоте на 2.5 выше настройки порта,и буквально через пол герца сразу начинается достаточно резкий спад,что не есть хорошо,но вот если объем 52литра,настройка 35Гц, пик уже на 35.5Гц и не падает вообще вплоть до 37.7Гц, потом спад но не настолько сильный ,как в любом другом случае,например на 50Гц спад на 5Дб от пика ,а на 25Гц на 7Дб от пика,конечно разрыв большой,но наиболее минимальный из всех вариантов. Кто что скажет по поводу такого варианта?

[Yauhen]

Для одного динамика это так, для другого будет совсем по-другому.

Нет фиксированной величины, и вы сами это видите: у кого-то разница 6 Гц, у еого-то 10, а у кого-то 2,5.

Моделировать надо.

А если делать совсем по уму, нужно замерить параметры Т-С своего размятого динамика, затем снять передаточную функцию своего салона, вбить эту кривую в Спикершоп, и только затем начинать проектировать саб. Тогда то, что выдаст построенный саб, будет хорощо соответствовать расчётам.

[suhan_pr]

Ну параметры взяты с неразмятого дина, но гриша писал,что можно ими пользоваться так как различие не критично,саб сандаль 12 D2