Эпоксидная смола

[TAKO]

не разу не слышал про такую?

 

Ну это почти тоже самое, только там пропорции другие (смола/отвердитель) и добовляется тема вроде реактор называется. Эта штука сохнет за 45 минут и материял прочнее получается. Если интересно могу через время сказать точно.

[supercharger]

На сколько я знаю, полеэфирка (NOVOL) по прочности и адгезии сильно уступает простой эпоксидке.Как клей ее вообще не использую так как не держит нифига.Еще она воняет намного сильней эпоксидки.

Так что хороший стеклопластик можно получить только используя хорошию эпоксидку и стеклоткань.

[Гость m-bass]

Ну это почти тоже самое, только там пропорции другие (смола/отвердитель) и добовляется тема вроде реактор называется. Эта штука сохнет за 45 минут и материял прочнее получается. Если интересно могу через время сказать точно.

 

Было бы замечательно:hi:

[Jtag]

Ну это почти тоже самое, только там пропорции другие (смола/отвердитель) и добовляется тема вроде реактор называется. Эта штука сохнет за 45 минут и материял прочнее получается. Если интересно могу через время сказать точно.

 

скажи.

самое главное как эта хрень по весу?

[Jtag]

Может ты скажешь где у нас полиэфирку продают, я весь город обошел нет нигде...

 

автоград, завтра туда поеду, после обеда позвони скажу павильон.

[Jtag]

На сколько я знаю, полеэфирка (NOVOL) по прочности и адгезии сильно уступает простой эпоксидке.Как клей ее вообще не использую так как не держит нифига.Еще она воняет намного сильней эпоксидки.

Так что хороший стеклопластик можно получить только используя хорошию эпоксидку и стеклоткань.

 

ну похуже будет.

и менее прочная.

зато быстро застывает.

если че нить залить надо или стыки промазать я ее мешаю с армированной шпатлевкой 1\1, получается как камень.

а вот где взять стеклоткань хорошую ума не приложу.(а еще лучше угле волокно)

она зараза вся пропитана хренью какойто, теплофеном выжигать приходится:sad:

Изменено 26 февраля, 2009 пользователем Jtag

[TAKO]

На сколько я знаю, полеэфирка (NOVOL) по прочности и адгезии сильно уступает простой эпоксидке.Как клей ее вообще не использую так как не держит нифига.Еще она воняет намного сильней эпоксидки.

Так что хороший стеклопластик можно получить только используя хорошию эпоксидку и стеклоткань.

При чём здесь новол, это на сколько я понимаю шпаклёвка. Эпоксидка это почти бытовая штука, а полиэфирка это уже профессиональное применение, с формованием, с разогревом (в бытовом применении как раз реактор его и обеспечивает) и процес происходет при комнатной температуре. Соотвецтвенно характеристики выше.

скажи.

самое главное как эта хрень по весу?

По весу там всё в норме. Чуть позже отпишу точнее про компоненты, пропорции и ну и остальное.

[Гость m-bass]

ну похуже будет.

и менее прочная.

зато быстро застывает.

если че нить залить надо или стыки промазать я ее мешаю с армированной шпатлевкой 1\1, получается как камень.

а вот где взять стеклоткань хорошую ума не приложу.(а еще лучше угле волокно)

она зараза вся пропитана хренью какойто, теплофеном выжигать приходится:sad:

 

А чем тебе наша стеклоткань не нравится? Вроде нормальная..

[supercharger]

Эпоксидка полюбому крепче и об этом пишется в литературе.

Именно поэтому существуют эпоксидные клеи, а не полеэфирные.

Именно поэтому карбон делают из эпоксидной смолы а не каких- либо других смол.

[Гость m-bass]

Так че хотите сказать что я зря эпоксидки накупил? И еще она почти не пахнет...

[***миха***]

Так че хотите сказать что я зря эпоксидки накупил? И еще она почти не пахнет...

 

Почему зря? А пахнет не смола, а отвердитель!

[Sterlitamak]

Может ты скажешь где у нас полиэфирку продают, я весь город обошел нет нигде...

 

Могу посоветовать всем полиэфирку /двухкомпонентную/ от "Тротон" /вроде Венгрия/ - поставщик расходников для окраски-малярки кузовов авто ... Поинтересуйтесь у местных продавцов авто красок - грунтов ...Просто брать полиэфирку где нить чревато - либо она окажица жесткой /хрупкой/ или наоборот ... Смола от "Тротон" предназначена конкретно для кузовного ремонта и учитывает все особенности эксплуатации автомобилей .. Там же можно докупить стекломаты ...

По цене - у нас сегодня в городе в розницу 5 кг такой полиэфирки стоит 1730 руб... Кризис однако ... Но полюбому дешевле , чем выписывать те же 5 кг из Самары ... /доставка все съест/ ... :hi:

[13PAYOH]

Эпоксидкой не пользуюсь уже года два, устал век ждать когда застынет. А если ещё и партия попадётся дурмовая, а ты её гору накупил, то вообще полная засада. Частенько приходилось по 2-3 суток ждать.

С полиэфиркой качество стабильное, время застывания зависит от колличества добавленного отвердителя, в среднем 30 минут. Пользуюсь продукцией фирмы АРР, покупаю в магазине авто красок. На банке написанно для ремонта бамперов, корпусов яхт и т.д. Стоит 250р. 1кг.

Жесткость и вес зависит от использованной стеклоткани, вернее от её плотности. Для набора прочности в грубых местах, использую 400-600, для более акуратной работы беру 150. Для сравнения три слоя 150 по жесткости сравнятся с одним 600.

Но есть большой минус полиэфирка очень вредная, точнее её пары. Нужен распиратор с угольным фильтром.

А вообще есле делаете небольшой объём, так скажем для себя любимого, да и давольно редко. Лучше обычную эпоксидку, она почти безвредна...

[spl_mo]

Вредны не столько пары, сколько пыль при шлифовке смолы и стеклоткани. Даже на кожу лучше чтобы эта дрянь не попадала, а то потом чешешься весь как бомж. Все проф. установщики юзают полиэфирку именно из-за быстрого застывания, т.к. платят им не за время, а за результат :)

[Гость m-bass]

Получается что полиэфирка выигрывает только за счет быстрого затвердения а по вонючести и прочности сильно проигрывает эпоксидке. В таком случае для меня по крайней мере выбор очевиден