AGM DELTA 12V 7A

[arms (Николай)]

2112kgn45, Мне то ясно, а вот вам по моему нет:))))

 

ты в детстве свинец с аккумуляторов выплавлял?

Вспомни как устроен АКБ вопросы сами собой пропадут, если нет то это тяжелый случай.

[fransus]

Вот и я говорю))) Плюс комутация и все до кучи если взвесить, то лучше потратить копейки на оптиму и хлонуть капотом):nyam1:

[2112kgn45]

Вот и я говорю))) Плюс комутация и все до кучи если взвесить, то лучше потратить копейки на оптиму и хлонуть капотом):nyam1:

 

Да действительно. Потратить ЕЩЕ копейку, при условии что несколько аккумов УЖЕ есть в наличии. :facepalm:

К слову: батарея из 2*7А/ч+4*1,2 А/ч ВОССТАНОВЛЕННЫЕ из УПСов после "кипячения" заводят ВАЗ 2112 из салона на 2х-метровых КГ-25 :hi:

 

2112kgn45, Мне то ясно, а вот вам по моему нет:))))

Сынок :empathy2: Ты поучи ка еще матчасть, потом дерзить будешь :praising:

[Виктор Александров]

2112kgn45, Мальчик, ты потише будь. Мат часть знаю прекрасно.

Еще один диванный теоретик нарисовался, тфу блин....

Подойди к любому образованному аккумуляторщику и попроси научить, может мозгов да поприбавится у тебя.

[fransus]

Начали за здравие - кончили за упокой)))

[2112kgn45]

2112kgn45, Мальчик, ты потише будь. Мат часть знаю прекрасно.

Еще один диванный теоретик нарисовался, тфу блин....

Подойди к любому образованному аккумуляторщику и попроси научить, может мозгов да поприбавится у тебя.

 

Мой мальчик в штанах тебе в рот не влезет. Спорим ???

А когда у тебя на 7амперный акум летит 14.6 вольта при том что он подрязряжен из за разницы потенциалов на него летит ток заряда явно в несколько раз превышающий его номинальный зарядный ток.

О ДААА !!!:facepalm: Автомобильный генератор - это источник НАПРЯЖЕНИЯ. любому акб насрать чем его заряжают. Хоть генератором, хоть трансформатором с диодным мостом, хоть профессиональной зарядкой. Ему важно наличие напряжения на его клеммах, не превышающего 14,5-14,7 Вольт.

А ты видел как вздуваются разряженные АКБ после заряда их генератором при запущеном двигателе с толкача или после прикуривания от другого авто ????? Ты Пиздабол !!!

 

arms (Николай), Ты не прав. В добавок когда у тебя в одной цепи (параллельно) АКБ 60 ам/ч и 7 ам/ч, каким образом заряд разделяться по твоему должен?!

Это ваще какой то ****** :facepalm: Бред полного неуча, не знающего Закон Ома :facepalm: Не знаешь как распределяются токи в резисторах при параллельном их подключении ???:sarcastic::rofl2: ССылочку из гугла или вики кинуть тебе ???

Для идиотов, вроде тебя: Заряд разделится пропорционально на нагрузках в виде акб емкостями 60 и 7 А/ч. Генератор - ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ, Еще раз тебе повторяю !!!:facepalm:

Тока разные акб возьмут ровно столько, насколько акб разряжены. РОвно так же как и любой другой потребитель в системе. Прикуриватель возьмет до 10 Ампер, магнитола с неподключеным встроенным усилом возьмет до 5 Ампер. ГЕНЕРАТОРУ ПО ХЕР !!! Он не понимает что к нему подключено и не разделяет на виды. Для него это просто - НАГРУЗКА :facepalm:

Умник ты наш, по аналогии тебе вопрос. В квартире ввод 220 Вольт. Есть различные нагрузки. Электроосвещение, бытовые приборы (фен, мультиварка, кинотеатр, компьютер).

Слегка перефразирую твой вопрос...

Так каким образом питающая сеть 220 Вольт сможет распределить ток на каждый электроприбор ?!

 

Видимо ты и есть тот самый "аккумуляторщик", 20 лет ремонтирующий платы усилителей, у которого аудитория БасКлуба должна спрашивать совета по подключению АКБ... :sarcastic:

 

Я так, для интереса, порылся в инете, посмотрел основные требования к профессии аккумуляторщик... Выписка:

Оффтоп

Образование-Профессионально-техническое. ПТУ значит :sarcastic:

знание- основы электротехники;

конструктивное строение и принцип работы однотипных аккумуляторных батарей;

принципиальную схему зарядного агрегата;

правила соединение пластин и их полярность;

строение аппаратов и приборов, которые применяются во время ремонта и обслуживание аккумуляторных батарей;

виды повреждений, элементов аккумуляторных батарей и способы их устранения;

приемы работ и технологическую последовательность операций во время разборки, собирание и ремонтирование элементов аккумуляторных батарей;

основные физические и химические свойства материалов, которые применяются во время ремонта аккумуляторов;

правила приготовления электролита для разных типов аккумуляторов и батарей;

строение контрольно-измерительных приборов.

 

Судя по этим требованиям ты аккумуляторщикам и в подметки не годишься... А мне уж тем более

 

А так то ваще поx... Я с тебя ржу и буду продолжать ржать, да и не я один.

Лишь бы новички не вздумали принимать к сведению ту ересь, что ты несешь в массы...

Ну и надеюсь твоя матчасть нагнет тебя же, и ты не на форуме, а в жизни конкретно так перед людьми обосрешься

 

Адьос, клоун. Кури форум и матчасть. Не умеешь пользоваться поиском, я тебя рылом в ссылки натычу...

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем 2112kgn45

[Виктор Александров]

2112kgn45, Твоего "мальчика" за твои слова следует вырвать под корень пассатижами и затем скормить тебе же! Читай выше что я писал и для интереса при зарядке разряженного 7 амперного и скажем 60 амперного АКБ от одного источника (в нашем случае Генератор Авто) измерий ток который идет на каждый АКБ и сравни показания...

 

п.с. Ток измеряется подключением амперметра в разрыв цепи. Так для справки.

 

Админам: почему вы позволяете писать такие вещи на форуме? Это форум по автозвуку, а не бабкин *****.

Изменено 26 апреля, 2016 пользователем Виктор Александров

[fen0men_77rus]

с дураками проще не связываться, опустят до своего уровня и выиграют))))))))))))))))