Активность

Недавно приобрел себе сабвуфер alpine r2w10d2 и не пойму все ли нормально вроде и играет но как то не понятно. Вроде как затягивает. Пробовал и временные задержки выставлять и подключал и 1 ом и в 4 но такое ощущение что он как спит диффузор почти не двигается больше похож на какой-то гудеж нет как бы четкости. Усилитель на него стоит kicx headshot 1200. У кого нибудь есть такой в целом он должен мощно играть и на сколько что из него в принципе можно выжать. Или такое вялое поведение это нормально для него. При коммутации в 1 ом на максимально возможной громкости потряхивает салонное зеркало но на небольшой громкости как бы проигрывает бас дважды.

Отлично! Но тут форум мертвый, на блюзмобиль или вегалаб идите, там меломаны тусуются.

парни , машинка Митсубиси Кольт плюс (универсальчик), в нём на данный момент стоит андроид магнитола TOPWAY TS19 с вот такими характеристиками : и Усилитель автомобильный AurA FIREBALL-4.190, 4-канальный, для динамиков, 4 по 190 Вт, класс AB Так же стоят штатные динамики ещё из Японии и что там стоит в душе не еб..... но явно не более 50Вт короче надо их менять. Тех.задание : поменять штатные динамики на шестнадцатые мидбасы по кругу во все двери Что посоветуете господа-гусары ?))) и да... саба в техусловии нет так как в богажнике переодически катается не кислого такого размера пёсель )))

На Блюз надо

Всем привет! Меня зовут Юрий, я создатель проекта SHIKARDOS AUDIO. Хочу представить бесплатный музыкальный плеер для Android и обсудить его применение в автомобильных аудиосистемах. Одна из основных возможностей — прямой вывод на внешний USB-ЦАП через наш драйвер VULAN, в обход системного аудиомикшера Android. Root для этого не требуется. Совместимость конкретной магнитолы, USB-подключения и ЦАПа нужно проверять на соответствующем оборудовании. В плеере есть фонотека с папками, альбомами и плейлистами, поддержка CUE, графический и параметрический эквалайзеры, обработка звука и просмотр пути сигнала. Важный технический момент: прямой USB-вывод и неизменность цифрового сигнала — разные вещи. При включённом эквалайзере или другой обработке сигнал изменяется. Побитовый режим предполагает отключённую обработку; в приложении можно посмотреть параметры файла и путь его воспроизведения. Буду рад техническому обсуждению и отзывам, особенно от владельцев Android-магнитол и внешних USB-ЦАПов. Интересуют совместимость, стабильность воспроизведения и удобство управления в машине. Если делитесь результатами или описываете проблему, укажите модель устройства, версию Android, версию плеера, модель ЦАПа и способ подключения. Это поможет предметно разобраться в конкретной связке.

Ладно,снова вернулся в тему.Значит саб решил-таки оставить свой,он хоть боле мене фабричный,а раз из дерьмовых (и не дорогих)ничего путнего(как я хотел)не подобрать значит от добра-добра не ищут.Вот чего я удумал...,всё-таки никак не угомонюсь с расположением ящика в багажнике,сейчас его расположение такое динамиком в номер,фазиком(они же у меня в разные стороны смотрят)в спинку сидухи.Ну по другому никак пробовал и горизонтально и наоборот,что так херня что так херня..,вот боле мене вроде пойдёт,НО только боле мене.так вот суть вопроса...,значит у меня комплектация авто без так называемой лыжницы в перегородке..,есть комплектации с ней,моя без..,есть выштамповка под неё в перегородке..,да она мне нахрен не нужна(хотя вещь нужная)так вот если я вырежу отверстие под неё,там подлокотник откидывается и просовываются туда разные длинномеры..,а я туда приставлю этот короб динамиком в эту дыру,как думаете сильно улучшится звук или лучше не стоит заморачиваться?

Рад видеть от тебя новую тему возможно, нужно было катать стп броннер. Это сейчас хит

Вариант 3

Пришлось изготовить такую вставку из того что было

Вариантов было 4 , задача была чтоб по высоте не особо уходил , особо не выпирал

Давно хотел планшет но не находил который мне нравился, и вот нашел как и хотел с крутилками, но был один нюанс с его размерами , и пришлос с него сделать чучуть франкиштерна

Продолжение следует

Под негров 140л чистыми, 200 труба, которая сожрет еще литров 20.

Вообщем тема такая, стоял на прошлой машине у меня kicx tornado 2500.1 Машина продал, а усилитель оставил себе, но забыл про регулятор баса. Через год решил воткнуть его в новую машину и понял, что он не работает без него. Чем можно его заменить? Нигде купить его отдельно невозможно... Я уже в расстройствах, что у меня теперь лежит кирпич...

Саб db 275 d2 на 1.5 кила, будет питаться от dl audio 3200.1 в 1ом он выдает 2500 больше слушаю негров помогите с коробом

От 63гц 4 порядком резал, чтобы прям вообще фронт жирно играл без компромиссов. От 80гц - тоже неплохо, но уже чуть не то. Все что режется выше - звучит уже очень уныло.

И на другой машине теперь меня все это не отпускает…. Теперь Nissan Qashqai J11. Была полностью сток. Решил поставить один скромный усилитель - Apocalypse AAB-500.4D на все скрыто под сидение. Под капотом пару дубляжей минуса сделал, плюс протянут КГ-35 прямо на усилитель через пред. Закатано 40кг STP Bimast Bomb Premium. Генератор сток, аккумулятор лишь кислота сток под капотом. Пару каналов отдано на двери, остальные два в мост подключены на саб. Обмотки 1,4+1,4Ом. Мост отчаянно подкинул в 0,7Ом. Если честно, то ожидал 138-140 потолок. Но сначала на удивление даванул 144,2db на 30Hz - со сток крышей. После уже закатал 20кг в нее Bimast Bomb Premium. И нашел новый пик - уже вышло аж 145,8dB на 32Hz. На одну открытую водительскую дверь. Короб на 200 трубе, настройка около 30Hz. Порт в крыло, саб в крышу - все то что годами видел на соревнованиях в хетчбеках. В общем результат всего с 1 КВт удивил. Думал что о таком КПД как на прошлом авто уже и не мечтать. Больше мощи подавать не хочу, так как кузов в круг девственен, весь в родне. Не хочется чтобы пошли разломы.

Что-то даже не хочется выбирать ничего. Динамик там наибюджетнейший, с новым коробом картина не очень улучшится для звука. Если просто удобнее размещать станет - тогда да. А так не стоит он того.

Ребята,подскажите новичку,вот у меня такой саб(достался с машиной)https://www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai/az/2011/12/076-mtx.htm машина седан,саб соответственно в багажнике лыжницы нет,сиденья не откидываются.ФИ и динамик направлены в разные стороны..,короче меня он не устраивает как его не крути..(может я многого хочу)но тем не менее хотел на более удобный корпус переставить динамик,выбор пал на вот эти два что посоветуете? Один из фанеры другой МДФ..,есть дешевле,но ДСП,а это я понимаю не очень..

Volkswagen Teramont Pro 450 TSI 4Motion Сборка SAIC-VW (Китай) Задача: Хочу улучшить Штатную систему, но суммарно не более 200-300к (работа и компаненты), до этого был Genesis G80 качество звука полностью устраивало. А сейчас звук очень плоский, при громкости более 50% слошать неприятно тк режут уши высокие, баса почти нет, еще и искажения от соударения диффузоров и проводов слышу). Ну и все штатное должно работать нормально - карплей по блютуз, парктронники и т.д. Что думаю взять: УСИЛИТЕЛЬ + ПРОЦЕССОР Helix AMPLIFY 206 DSP - 6 кан. Монтаж: боковая стенка багажника за обшивкой ФРОНТ — Audison Voce AV K6 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ КАНАЛ - Audison Voce AV 3.0 САБВУФЕР - Стелс-корпус в боковую нишу багажника вцелом непринципиально, лишь бы немного места откушал ТЫЛ - тоже неважно, там в основном велик катается) ВИБРО - Передние двери — 2 слоя Заранее большое спасибо. ПС: у меня из опыта автозвука - это лет 20 назад в 2121 блины 6X9 ставить и усилок на 4 канала, вот и все)))) Штатная, если верить каталогу примерно такая: (пакет 8RI) ФРОНТ (передние двери) Мидбас — 165 мм (6,5"), 4 Ом Твитер — уголок зеркала, купол ~20-25 мм, 4 Ом Кроссовера нет, НЧ и ВЧ запараллелены ТЫЛ (задние двери) Мидбас — 165 мм (6,5"), 4 Ом VW 3C0 035 453, Sonavox, Китай (снял, померил) ЦЕНТР (торпедо) ~100 мм (4"), 4 Ом САБВУФЕР — штатный, входит в пакет 8RI

если модератор изменит заголовок буду очень признателен. и еще ошибка не q18 а q12

video_16919281754021.mp4

Новые результаты