Smoke

Правила готовы! http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=1111467#post1111467

Итак, стартуем новый виток нашего монокубка. Если в прошлый раз задачей было показать максимальный результат в абсолюте, то в этот раз мы поступим несколько иначе. Хотелось бы, чтобы конкурсанты проявили мастерство и смекалку Поэтому, условия будут таковы: Итак, посовещались с Вадимом, уточненные Правила. Первый пост так же изменю. 1. В качестве усилителя можно использовать только головное устройство. Гу должно быть расположено в центральной панели. Дада, вы не ошиблись! Давим только с головы! Сабы обладают достаточно высокой чувствительностью, поэтому это возможно, мы проверяли) 2. Сабы должны располагаться в зоне оригинального багажника. Сабы могу быть выше остекления. Стенки в багажнике запрещены. Ну то есть все стандартно, как в младших классах почти любой федерации. 2' Все сиденья должны быть установлены заводским образом или аналогичным. Спинки сидений можно откидывать. Если спинки задних сидений не откидываются, а удаляются, то их можно удалить. Оборудование в багажнике не должно мешать закрыться спинке заднего сиденья. Данный пункт проверяеется для определения того, что оборудование расположено в зоне оригинального багажника. 3. Количество и размер сабов не ограничены, главное чтобы они располагались в багажнике. Можно использовать только два канала магнитолы. Так как расположение лимитировано багажником, особо не разгуляешься) 4. Калибр и количество проводки для питания ГУ не ограничены, дополнительные\измененные генераторы разрешены. Питающий головное устройство аккумулятор должен располагаться в штатном месте. Напряжение питания бортовой сети не выше 15В. 5. В качестве измерительного прибора применяем или Термлаб, или оборудование СПЛ-Лаб (Датчег 2). Допускается использование любого типа сигнала в диапазоне выше 19Гц и ниже 60Гц. Ну тут все понятно. То есть 59,9 гц можно, 60 уже нельзя. 6. В качестве доказательства результата прокатывает видео. Причем надо показать систему, что стоит и как, где стоит сенсор, и сам замер. Пожалуйста, снимайте видео не в темноте, освещение рулит))) И небольшой рассказ о системе перед началом замера) Читеров исключаем без объяснения причин. 7. Давить можно как с открытыми, так и с закрытыми дверями. Но если открыты, то обе двери полностью. если закрыты, то стекла подняты полностью. 8. Допускается музыка или синус. Датчик на стороне пассажира. допускается один человек в машине, сидящий на водительском сидении. А можно и снаружи находиться. Двигатель можно заводить. 9. Подведение итогов - 1 раз в месяц. Итак, замеры можно выкладывать прямо сюда. Начинаем прямо сейчас. Первое подведение итогов - 4 октября 2013 года! ЗЫ: броневики не участвуют ЗЗЫ: да, для креветок.... ну то есть у кого нет 500х сабов. Пишите в личку, сделаем так, чтобы они у вас появились

Нет, условия будут таковы, что придется снимать новое видео

Ну все тогда, вечером выложу условия. ЗЫ: Креветко тоже могут участвовать

Увидишь, смысл будет! Ну я смотрю желающие есть.... значит готовьтесь, скоро стартанем!

Ну это в прошлый раз было. В этот раз Вадим подкинул интересную идею. Так что количество и калибр не будут иметь значения Да, с Креветками я погорячился, многие чисто по приколу голосуют за этот вариант

Можно всем, у кого есть сабы 500 серии)

Да ну вас, я же серьезно Кстати, новый этап конкурса будет с одним очень существенным изменением. Весьма интересным

В позапрошлом году мы проводили так называемый конкурс "Монокубок ДД500". В чем была суть, кто не помнит. Участвуют системы, собранные на сабах ДД 500й серии. Количество сабов и мощность не ограничена. Расположение и степень доработки не ограничена. Важен только результат. Один раз в 32 недели подводим итоги с вручением хороших призов. Есть мысль повторить данный конкурс еще разок, раз уже межсезонье не за горами, и делать многим будет нечего. Участвовать могут все, у кого есть сабы ДД 500й серии. У кого нет сабов ДД 500й серии, но хотели бы приобрести - велкам в личку, их есть у меня в практически не ограниченных количествах Итак, голосуем, проводим конкурс или нет? Поехали:greeting:

Аааа, вот оно че)))) Ревнуешь Ну извини, ты же скромный, а Костя всегда на виду Поэтому его первым всегда и пишут. Извини, буду теперь просто писать R2V, говоря о вас. :hi:

Все, я тебя понял

В смысле, с чем завязывать? Ты был в Пятигорске, посмотри на происходящее с точки зрения как спортсмена, так и зрителя. Где было лучше, у нас или в уфе? То что твоя забота быть Главным судьей - не спорю. Но... кто-то же должен делать то, что не делает мастер микрофона ЗЫ: и причем здесь ДД вообще?

Ну кстати, Вадик. Кто был в Пятигорске, тот видел - я старался представлять участников, рассказывать быстро про системы, мини-интервью прямо в зоне замеров.... 100+ машин отстреляли при этом без задержек. Мне кажется было не плохо, по крайней мере люди подходили и говорили - вау, круто было) И писали много... Мне тоже не очень понравилось что на Финале даже вслух рез не говорили, Дениска, камешек в твой огород.

Да ёперный театр, есть хоть что-то, в чем я не виноват?:lol:

Куда это ты собрался? :lol:

А сейчас и есть так - несколько систем в разные форматы. Например на Юге есть ДБДраг, в нем ограничение частоты. Тот же Лоренсо в ДБдраге выступают на другой машине, и Лесоруб тоже.

Какие полчасика, когда на каждом этапе 100 машин:facepalm:

Да не, ты просто не представляешь себе работу судьи-администратора. Не реально это. Кроме того, судьи в повседневе еще и своими делами занимаются, работают на работе или в своем бизнесе. Они же не судьями работаю постоянно, чтобы все свое время на это тратить)))

Только увидел тему.. +1

Все верно, можно ограничить АКБ. А еще ограничить частоту в синусных классах Долой читерскую Панду и............. Оку

Другими словами, ты предлагаешь формировать из взносов участников призовой фонд?

Вадик, как ты себе представляешь приз, стоимостью 150% от системы участника? Есть системы, стоимостью 30+ килобаксов. Кто такие призы предоставит? Даже на Финал.

Или деление Профи/Любитель. Это лучше, но не встанет ли вопрос наполняемости классов? Хотя я думаю что нет. Тут вопрос в том, что на сезон нужно будет больше призов, кубков. Насчет кубков - тут все проще несколько.Не такая уж большая проблема. А с призами..... ну я бы оставил призы ТОЛЬКО новичкам, а профи, которые бьются уже за абсолютный результат, хватит и хорошего красивого кубка.

Раньше в ЕММА например было деление на Профессионалов и Любителей. Тогда оно было чисто умозрительным. Сейчас же.... ну на самом деле, сложно новичку войти в спорт. Хочется, но не можется. На самом деле, новички и правда считают что все решают бюджеты. И им сложно объяснить что это не так. Можно развить мысль Дениски - сделать ограничения бюджета или мощности только профессионалам, при остальных равных ограничениях. Новички сильно удивятся, что резы у Профи будут выше, даже несмотря на бюджеты или мощности))) Но это так, шутка, по большому счету. Опять же, есть спорт высоких достижений, есть спорт массовый. Сейчас во всех федерациях массовости нет, рулят профи. Нам, как спонсорам, более интересно привлечение новых людей в движуху, чего уж греха таить Поэтому, мне кажется надо оградить новичков от тех, кто будет покупать самые лучшие сабы и усилки, питалово, машины, сколько бы они ни стоили. Ведь сейчас убойная композиция - и опыт, и бюджеты. Не возможно победить, должно чудо случиться, чтобы сейчас появилась машина, способная побить Лоренсо и Полкмана в 4 сабах, Лесоруба, Вадика, Гаражмена и других в 2 сабах, Бигфриза в Шоу 4, Страдиков в Экстриме (они не выступают в АМТ, но не суть), и так далее. В этих классах интересно только наблюдение за рекордами, да зарубы, когда они случаются... Надо подумать о новичках. Конечно, всегда будут победители и проигравшие, но должна быть хотя бы вероятность занять призовое место. Сейчас ее нет. посмотрите, в класс 2 вуфера на Финал никто не поехал, кроме зарубщиков. Думаете это случайно?

Ну в человеческий рост это слишком круто, тем не менее, кто начинал с сорвнованмий СПЛклуба, помнят какие херовые там были кубки после 2006 года. Или самые дешевые, или без табличек.... короче у меня эти кубки лежат в коробках в гараже, я даже не считал сколько их там, и есессно не помню какой откуда и за что. В те же годы мы соревновались в ЕММА, где каждый этап (по крайней мере из тех что мы посещали) были новые кубки, и каждый из них был кайфовый, он память и он уникален.