Smoke

Да ни у кого не трясутся коленки, е-мае! Но нужно понимать, что говорить о 180 это все равно что говорить - нужен спортсмен-легкоатлет, но с результатами более 9 секунд на стометровке просьба не беспокоиться. Так понятней? Те кто может сделать результат (не 180 конечно, про это можно смело забыть, а скажем 170, это намного выше официального российского рекорда), уже занимаются своими масштабными проектами, так что никуда ничего не умрет, интересные машины будут. То что Вы хотите дать толчок соревнованиям - гранд респект, но Вы же к профи обращаетесь, ну скажите тогда - парни, есть бабло и воля, кто возьмется сделать чемпионский боевой кар?! А не рекламные тексты нам выкладывать, пипл может и хавает, но.................. ЗЫ: я называл уже 2 имени, советую обратиться к ним, эти люди способны сделать результат и не обременены другими обязательствами.

Ну мы замеряли сопротивление, 2*1 ому было ЗЫ: Дождешься

На 12-ху точно есть 1+1

В заявке конечно, без учета подъема импеданса.

10 кВт кратковременно выдержит почти любой нормальный саб.

А вот еще фоточка Что это интересно?:sarcastic:

Да ну что Вы, я же серость!:rofl2:

Не Вам судить о том слаб я или силен, свою силу я доказываю каждый год на площадке, Вас я там не видел. Просто у вас нихреново просто все получается - есть бабло, значит результат будет, пичем Вы сразу на мировой рекорд целитесь! Конечно, если вам лапши навешали что та демка 181,7 может показать, то 180 для вас ТЬФУ! Смешно, уважаемый, ну серьезно, потребителям Вы эт втюхать можете, но зачем нам это рассказывать? Стремиться делать рекорды - это правильно. Но начинать надо с неких реальных величин, а не сразу на 180 замахиваться....... излишняя самоуверенность говорит о некомпетентности.

Не, я не о тебе, я в принципе о том что ставить вопрос о том, сколько можно снять - не корректно. Тогда уж хотя бы какие-то условия нужно вводить - какое авто, класс, мощность и т.д. А так вопрос абстрактный..........:flag_of_truce:

И от того кто делать будет А вообще немного не правильный вопрос........ сколько можно снять например с DD 99Z18? 180+ ! ::hair::Вот только может это Алан Данте, а мы пока что нет........ чуете разницу?

Думаю 140 можно............

СПЛДинамикс не представлен в России, поэтому данные усь тока с ебея тащить. Цена ЕХТ2000 была 1200 долларов (с него Армаду слизали), 3000-ка видимо подороже. Армада по моще на 1 ом идентична ДД М2, видимо 3000-ник равен М3 или около того. Если уж очень большое желание есть подобный усь иметь, то щас полно беушных М3 продаются, бери сколько угодно.

Нормальные уси, свои деньги отрабатывают.

Вектор - термин правильный А верный или не верный вектор выбрала плазма....... сложно судить, у них система не сильно мощная, а результат 167+, я думаю это очень серьезно. Тем более что я так понимаю она пережила уже несколько редакций оформления........ парни работают, на месте не стоят. В любом случае, когда речь идет о подобных проектах, надо понимать о чем речь.... смотреть на результаты 2003 года не совсем верно, прибор другой был, тот же Осмос+ раньше имел 169+ помоему, а по Термлабу 159+........ это конечно тоже не хило для одного Аудиобана и весьма не высокой по нынешним меркам мощности, но 10дб разницы это тоже кое-что.

Речь не о DD Z, а о Кикере Какой стандарт, ты о чем? Нива команды Плазма сейчас самая громкая машина постсоветского пространства, а даже им пока до 170 далеко!

170 много, даже с целью 165 не каждый возьмется.

Секрет, но могу в асе рассказать.

Знаю конечно. Хорошие ребята, грамотно работают и те и те :)

Лёша, по серьезному делается так - подписывается контракт, в кеотором условия работы оговариваются. ИМХО должны выделяться машина (или лучше бабло на ее покупку), аппаратура (сабы, уси, питалово и т.д.) деньги на расходник, работы, поездки, питание на этапах, гостиницу и вознаграждение за результаты (перечисляю те позиции, которые реально оплачивали некоторые спонсоры, сам ничего не придумываю). Вот тогда можно и работать. Но цели должны быть реальными, а с подходом "меньше 180 не предлагать" даже Алан Данте не возьмется, нужно Алкому на другую планету слетать поискать СПЛщика, туда где атмосфера поплотнее

+1000000000000000000000000000000000000000 Во-первых, "Буханка" Кикер показывала свои результаты не на твердотельном датчике. В свое время результаты ДБДраг Россия именно из-за этого были аннулированы. Во-вторых, любой человек, мало-мальски понимающий в данном вопросе, увидит, что машина с двумя вархорсами это просто демокар, причем бовой отсек там огромный, ни о каких даже 160дб там не может идти и речи, не то что 181,7дб. Конечно, если это включить, то будет громко. Но субъективно громко играют машины и со 138дб на борту! В-третьих, надо понимать, что каждая доля децибела после определенного уровня дается с огромным трудом...... а тут "меньше 180 не предлагать!" Круто........ В четвертых........ ну здесь все-таки не уборщицы собираются, а профессионалы звукового давления, спортсмены........ задвигать нам подобные вещи, тем более таким "рекламным" языком выглядит немного смешно ЗЫ: а где видео замера когда 181,7 было показано? Чето я не нашел...:flag_of_truce:

Ага, идея......... чисто поржать:rofl2:

Для потенциальных юзеров такие промо-шоу важны безусловно. А для нас лучшее промо - это соревновательный автомобиль, нас на мякине не проведешь Алком взял бы да постороил парочку машинок на следующий год, было б интересно, а то пока что Кикер только энтузиасты продвигают, вроде Маклая и Андрюхи Ракина (интересно в Алкоме про них знают???:morning1:)

Не утрируй...... но проги действительно знают не все. Они полезны конечно, но чтобы считать в том же спикершопе хорошие ящики, нужно и самому кое-что знать, закономерности разные, а так же особенности кокретного динамика.

Вот именно

Я не про себя говорю, меня ты ничем не обижал это чисто спортивный девайс, его максимум мощности достигается при работе на низкоомную нагрузку при 18 вольтах (именно в модификации HV). В этом режиме реальная мощность около 12 кВт. Это факт, провереный лучшими спортсменами мира, тем же Аланом Данте. Сомневаюсь по двум причинам: 1. Они практически никогда не тестят усилители на 1 ом 2. Врядли у них есть стенд с блоком питания, способным прокормить такой усь. Но в принципе что у вархорса есть эти 10 кВт никто и не сомневается, все-таки завка по СЕА-2006. Если в России будет боевой автомобиль на этих усях - будет очень интересно. Ну не совсем корректно так спрашивать, в разных классах с одинаковым усем могут быть разные результаты Этот усь я только взял, межсезонье пока что..... готовимся к следующему сезону