Lorenso

Вот они постоянны зрители тестов)))) Все будет!:hi:

Сами в шоке от того что слелал jl со своим прайсом. Что касаемо низких ценна этот товар в интернет-магазинах, то как правило его нет в наличии, а старая цена красуется для ротозеев, и создания имиджа дешевого магазина. А сейчас цена такова 12в7 - 25 тыс, 13в7 - 39,8!!!:hi:

ОЧЕНЬ Важная Информация! Ребята развивая наш формат, а в следующем году планируется проведение нескольких этапов "Лиги Автозвука RUS", мы в этом году ограничиваем участие в СПЛ-классах "Чемпионов России" любых форматов (их мы знаем в лицо)! Для Вас в этом году ГРОМКИЙ ФРОНТ! Данная мера создана для привлечения все новых и новых людей в увлек тельный мир соревнований!:hi:

Ребята приглашаются все желающие показать своего железного коня во всей красе! Спонсорами соревнований выступают такие АВТОЗВУКОВЫЕ Гиганты, как "DD Russia", "ALPHARD CAR AUDIO"! Никто не уйдет без приза! Конкурсы, подарки, розыгрыши! Веселая атмосфера! Ждем всех!

Ну как бы с двух 412 есть результат 160 Дб!!! А по поводу поплохеет, это нет! Мы заливали 4 ГЗ10HCK

http://vk.com/video451083_170564977

Преобрел товарищ на инстал, но решил удариться в СКУ)))))) Новые не установил! цена 3700!!!!!!

Преобретался для инстала, но руки не дошли! Цена 11100 торг!

Продается кикс новый, преобретался для инстала но руки не дошли! цена 8900 торг!

Да не, Стас родился с "Марбелой" и резом 169+)))))))))))))))))

Соревнования: Лига Автозвука России. 1. Бас-новичек: 3х8, 2х10, 1х12, акб-1 в штатном месте 2. Бас-любитель: 4х8, 3х10, 2х12, 1х15, акб-2 один из которых в штатном месте. 3. Бас-мастер: 4х10, 3х12, 2х15, 1х18, акб-2 один из которых в штатном месте. В первых трёх классах вся система находится в багажном отсеке не выше остекления, сиденья могут быть откинуты, но должны иметь возможность закрываться в исходное (штатное) положение. Наличие заводских обшивок и элементов салона обязательно! (исключение обшивки передних дверей) , если отсутствует возможность установить оригинальный элемент он должен быть заменен на эквивалентный. 4. Бас-профессионал: 6х10, 4х12, 3х15, 2х18, ограничения по акб отсутствуют, система может быть размещена до средних стоек авто. 5. Громкий фронт: - ограничения по количеству и калибру динамиков в двери нет. Бас-мини: будет введен на следующий год, основные условия это: 1. Отсутствие усилителя 2. Наличие двух iso-разъёмов для подключения магнитолы организаторов. 3. Проводка от iso-разъёмов до ящика должна быть видимой 4. Минимальное сопротивление на канал 2ом

Охренеть у тебя монитор))))))))))) Все плохо?:lol::lol::lol:

ААА НАРОД 110 тыс за пару новых усей!

Заходи в ВК расскажу! Не всем же секретики раскрывать маленькие!

Эдик, да то понятно))))))))))) Вот генераторы ты говорят самы красивые и мощные в Россию возишь, нам бы ампер на зоо)))))))) А там любые тесты от алкоголя до космических кораблей организуем))))))))))))))))):biggrin:

МОжет такой: Продается пара усей! Новые устанавливались один раз на финал АМТ 2014 года! Состояние ИДЕАЛЬНОЕ! Уси вот такие Ground Zero GZPA 1.10K-HC Мощность RMS (4 Ом, КНИ 1%), Вт : 3200 Мощность RMS (2 Ом, КНИ 1%), Вт : 5900 Мощность RMS (1 Ом, КНИ 1%), Вт : 10500 Частотный диапазон, Гц : 10 - 250 Коэффициент демпфирования : >320 Сигнал/шум, дБ : >83 Эффективность (4 Ом), % : 84 Чувствительность входа, В : 0,2 - 9 Фильтр НЧ : 35 - 250 Гц Фильтр Subsonic : 10 - 50 Гц Bass boost, дБ : 0...+9 для 45 Гц Дистанционное управление уровнем баса Поворот фазы, ° : 0 - 180 RCA входы и выходы Напряжение питания, В : 10 - 15 Размеры, мм : 290 x 67,5 x 900 И цена дешевле чем стетс и надежней!

Канистры мы и сами организовать можем, а вот от прайда в подарок у нас еще ничего нет)))))))))))))) От всех уже есть.......:hi:

Эдик, ну это когда стимул есть, можно и по 5 тыс. Км уярить))))) а когда так ради спортивного интереса и 200-300 много)))

Да легко! Даже еще усей дадим на тест таких как Вайб Блек Деат РИппер, ГЗ 10к, Аб 1100.1, ну и что еще надо есть так то все!:hi:

Андрей, мы с тобой дружим не первый год, и ты прекрасно знаешь, что я за своих всегда! Но назначать перезамер обоим участникам финала, было простое самодурство, взятое из головы а не из правил! По сути ты не виноват, что датчик отпал, и в связи с этим было дано 4 минуты, как гласят правила на дозаряд акумов и т.д. Но в соответствии с какими правилами стали перезамерять вторую машину???? Вот это вопрос!!!!

Ну все правильно, так какого фига ты говоришь, что на одном автомобиле может быть куча УЧАСТНИКОВ! Как только автомобиль заехал на замер он уже априори УЧАСТНИК!!! и второго участника на этом автомобиле быть не может!!!!:hi:

Федя есть пункт правил - 4 минуты! За каждую минуту сверху минус 1 Дб!!!!

Так в том то и дело, что все прописано!!!! Проще говоря, этот пункт гласит, на одном автомобиле, на одном этапе может зарегистрироваться один человек, именно он и становиться участником, как только на этом же автомобиле регистрируется еще один человек (друг) - он не становиться Участником!!!!!:hi::hi:

Дима да все предельно понятно: Пункт 2-4 Правил!!!!! Участники должны сопровождать свои автомобили на каждом мероприятии. Другими словами, для участия в соревнованиях,участник не может направлять свой автомобиль с другом, а сам оставаться дома!!!! ЧТО тут не понятного у участника автомобиль и только он может его выгонять, друг (любой другой участник не может)!!!!!!:mad1:

Дима, а какая разница? Если автомобиль заявлен как командный, то его может сопровождать любой член команды (как это делается у нас), но при этом мы не можем его в случае хреновой квалификации передать Сидорову Ивану или команде "Страдивари" это запрещено правилами ПУНКТ 2-4!:hi: