LikeBass

у меня круги к сожалению от магнитолы хрипят допустим на 35...я убираю басс в -10(т.к. есть сабб) и режу магнитолой lpf 100,так у меня получается колонки орут но не басят...кручу смело 47 подключи усь на фронт если таковой имеется,а блины пусть для подзвучки задних пассажиров будут...

10" URAL AS-D10.3

не братан раз 7000 косарей то оставь Оффтоп 10 метров шока 0-ки можно было взять

только что в Москве жил

я не юзал их :hi: тоненькие

что толку от него в решётке?что он заснимет?когда ты в кого-то вьедёшь? с салона хоть и крылья передние видно

:scratch_one-s_head: ты где территориально живёшь?

2112-ый ваз) лью motul 8100 x-cess 5w40, промывкой не пользуюсь т.к. считаю что она будет негативно влиять на свеженькое масло которое я залью...меняю 10 тыс,сливается чётко цвет не сажа до этого на vw b5,тоже использовал это масло..горел чек(засорены каналы коленвала) залил мотюль,чек пропал..до этого не помню какое туда лили,но хрень полнейшая была.. выбор масла для каждого очень индивидуальный процесс...

88

:facepalm: успехов брат:good: гоняй своё железо на "блатных" проводах... Оффтоп я для себя сделал выводы и пользуюсь для подключения исключительно кг 50...в машине сабовая связка..но буду менять 50 на 70 от аккума до уся..следущий этап возможно парочку протяжек шока 0-ки кидану,всё равно расстояние от аккума до уся см 60-70(неразорюсь особо)

Малыш, это так просто в физике не силён, и некоторые вопросы "пытаюсь" найти в интернете...

точнее было сказать провода для прикуривания... красава :diablo: я пробывал прикуривать от мистери пред сгорел на 40А(но это так бредовый экспереимент,парнишка один попросил прикурить)... а то что они у тебя не грелись сколько ты крутил?час?два?грёются в районе преда обычно :blush: я видел как мистери окислеятся,выдаёт все цвета радуги.. Оффтоп мистери шлак,если ты в этом не усомнился то мне очень жаль,вроде давно сидишь на форуме...

Оффтоп

о боги запятые :i_am_so_happy: пример чего?каго?и ты о чём?я не спец там в аккумах и не знаю какой зимой лучше эксплуатировать кислоту,гель,агм.. но речь не о том,но я буду твёрдо придерживаться своего мнения,что аккум в багажнике будет меньше замерзать чем под капотом... http://лада2111.рф/tuning-electrika/493-akb-bagazhnik.html

пишут и по 2000 ват на китайских моноблоках..стоит верить

какой ?

да да видел на том же форуме 2111рф регулятор с щеточного узла на вазовский и 14.5 стабильно:good: но там опять паяльник нужен

туфта магазинная :facepalm: все делалось проводилось кури форум многие осознали на личном опыте у меня мистери колба потекла и провод выгорел см по 5 от колбы,когда я кап 27 Sa8 качал

так в некоторых бмв аккум в багажнике :praising:

что мешает ездить на 1-ом в багажнике?

очень авторитетный люди на форуме пилили короба из 16 дсп ты свой запусти..я думаю усилить не проблемайс)

порнуХа..провода должный быть одинакового сечения

в багажник 100% лучше

значит клип лимит почитай что значит эта лампочка либо предел по сабу но это врятли,либо по питанию,либо саб душится в коробе,либо магнитола клипует...тут симптомов очень много... я бы в 1 ом цепанул..кикс в 4 :nea:

человек выше отписал некие симптомы неисправности диодного моста :good: махни щетки то я как понимаю они с втроенным регулятором... 2 проблеммы уже считай можно исключить,там останется диодный мост вроде если регулятор "не исправен" на газульку жмёшь напруга растёт,лампочки начинают сильнее гореть... при переключении обороты падают и напруга тоже падает..