Константин

В этом тоже есть правда:good: Но ты сравнивал ведь не в лоб...ты ехал себе и ехал..а когда аккум усадил бы, то машина встала Я придумал как проверить Скидываешь ремень с гены, садишься в тачку, едешь, наваливаешь музло...если тачка начинает тупить, то дело в просадах...если едет гладко то дело в гене Опережая события, думаю гладко ехать не будешь...а может я и ошибаюсь:morning1:

Масса с аккума до дистрибьютора С дистрибьютора разводка на усилки И плюс и минус брал разными проводами Да и сейчас на месте моника (временно) стоит другой усилитель Так что проблема кроется непосредственно в моноблоке

Нет Вот смотри Например: У Гриши есть место где он может купить зерно за 10 рублей, а продать через неделю в другое место за 20рублей Его капитал составляет 100 рублей Он берет 10 партий по 10рублей (на свои 100 рублей), через неделю продает по 20, итого прибыль 100 рублей(капитал при этом уже 200)...дальше, он закупается уже на 200 рублей...итого еще три такие операции и он (в конце месяца) имеет прибыль 1500 рублей...И его капитал составляет 1600 рублей А теперь, Гриша берет у тебя 500 рублей займа по 2% месячных Покупает зерно уже не на 100 рублей, а на 600 Продает его через неделю за 1200...и в конце месяца (осуществляя куплю продажу каждую неделю) его капитал ( с заемными средствами) составит 9600рублей, отдает тебе твои 500рублей+10рублей процента, и у него остается 9090рублей (из них прибыли 8990рублей что значительно превышает первый вариант) Пример конечно не учитывает расходы и тому подобное, но главное- это то что твоими деньгами и своими объемами он может хорошо заработать Только ему для этого придется знатно попахать, а тебе остается сидеть на диване с пивом и получает свои честные 10 рублей в месяц Кому не нравится слово "зерно", можете заменить на "сандали":biggrin:

Я тоже лучше за трубу, с ней проще...дырку выпилил, трубу раскрыл, всунул, прикрутил и все + можно настройку регулировать без разбора всего ящика + труба (точней ее стенки) почти не занимают объем, а фанера в щели схавает литров 5-7

Помоему все же дело в просадах...а не в потери мощности меанической Ремень на гене механически не сможет так препятствовать вращению движка, будет просто проскальзывать Кто отписался про затупы машины, у вас ведь были просады при всем этом?причем серьезные Я вот о чем: Если возьмем гену 300 ампер, и будем всаживать музло на ходу, с просадами допустим до 12 вольт, то машина будет тупить Берем туже машину, туже аппаратуру, но меняем гену, скажем, на 500ампер(можем еще аккумов добавить), валим на ту же мощность, получаем просад, допустим до 13,5вольт...в этом случае, я почти уверен,машина будет ехать ощутимо бодрее нежели в первом(несмотря на то, что добавится лишний вес с аккумов), потому что будет запас по току, и тачка будет чувствовать себя нормально Эт мое видение ситуации

Ну 7 дней это помоему быстро Вот например вложены деньги в какой-нибудь заказ...а тут раз, и заемщики решили разом все вернуть...значит заказ такой что можно за неделю крутануть весь капитал?:shok: (это я предположил в самой крайней ситуации))

Skillz, А можно вопросец? Заемные средства будут в расширение автозвука использоваться? (подозреваю что нет) (неужели такой большой спрос, что можно с уверенностью брать займ с возможностью вывести его в любой момент)

Впринципе да..но это будет другой класс на соревах (нежели с 1м динамиком) С учетом что усилок будет максимум 1шт кекс тысячник, то это будет просто шикарно, а не неплохо....но вероятность это крайне мала(имхо конечно)

Это при простом проценте При сложном (обыщепринятом банками)- это чуть чуть меньше 10%(годовых естественно, естественно при пересчете на полугодовой вклад) (впринципе не плохо, учитывая что вклады кратковременные; обычно на кратковременные вклады в банках процент меньше заявленного для народа, думаю больше 7 процетов ни один банк не даст на полугодовой вклад..на вклады 1-2 месяца максимальные ставки 5,5%) Вот эти пункты ваще ништяк: На правах рекламы: Были бы бабки, я бы вложился))

Ну вот, а все тут раскатали губу...два тысячника...четыре тысячника..два диси десятки Автор, ниче критичного нет конечно...единственное в этом бюджете на усилок (с возможной мощей), все дины которые предложил гаражмен будут давить примерно одинаково...только скар пониже, сандаль и гзрв экстрим повыше (я про частоту) Так что тут уже дело твоего вкуса Но, если моща планируется большая, то я за сандаль На втором месте гзрв экстрим (или новая прошка 301d)

Между какими конкретно? Между 300 и 350? разница в площади На повседнев под обсидианы я бы делал 300квадратов

Я думаю в момент жесткого наваливания, и как следствие просада, машина тупит не из-за нехватки механической мощности, а из-за проблем с электрикой, свечам может не хватает напруги (как раз из-за импульсной нагрузки) да и все что идет от гены тоже вакуе(вся система зажигания и комп, если таковой имеется)....на мой взгляд с механикой это не связано Я же говорил о механической составляющей У меня на прошлой тачке (шкода фабиа) мотор 1,2 был гена то ли 75 то ли 90 ампер, так вот когда у меня на ходу на передаче просады ниже 12 вольт были, то машина ваще чуть ли не глохла:biggrin:...но дело скорее не в моторе а именно в просадах в сети...грубо говоря, если не допускать просада электрического, то как следствие и механического просада тоже не будет

Это очень грубо при максимальной моще гены и если считать что изначально в машине его совсем нет Но мощность машиын расчитана ведь на стоковый ген, считай от этих 6лс отнять хотя бы 3.. И то это фигня, думаю ни на цифрах мощности ни на цифрах разгона это не отразится

200труба без раскрывов -64,5см -расчетная 35 герц (на деле будет ниже) 300квадратов щель-61,2см-частота таже 350квадратов щель-72,8см-частота таже Для частоты чуть выше (получится как раз 35гц, можешь 3-5см покороче сделать) Если труба с раскрывом будет, то еще покороче (на сколько короче-зависит от геометрии раскрыва)

Оффтоп Я например поканалку с альпа с задержками настроил за 10 минут с перекурами У тебя че то на пионере прям долго получилось, видимо, менюшка на пионерах плохенькая:lol::lol:сударь

Сабы разные подключал И подключен саб или нет значения не имеет Ремоут брал с плюса тоже, безрезультатно Сабы не при чем Проблема кроется внутри усилка:sorry:

Если только порт интересует, то какой объем то?)) Или без объема будут?хай так валяются в багажнике А потом не появится проблемы под название " а дайте теперь чертеж"? :lol::lol:

Во во Я о том же:scratch_one-s_head:

Мужики от вас потребуются экстрасенсорные спсобности Усилок dbdrive pd2000.1 ушел в защиту Предистория: Работал без проблем в нынешней машине, был подключен в 4 ома Потом играл в 1 ом, летом уходил в защиту 2-3 раза на малой громкости (то ли перегрев то ли что хз),но благополучно возвращался и продолжал работать Потом музыка из машины вытряхнулась, прокинул нормальные провода (был хлам), и когда я подключил моник на место, то увидел что он в защите Лампа питания горит, лампа протект быстро мигает (фактически усил вроде работает, т.е. Сигнал идет корявый, не полный труп) В такт мигания лампы ахеревает вся машина и фонит фронт, короче пипец происходит Питание не важное (сток) но вопрос не в этом Вопрос в том, на что мне рассчитывть? На крупный ли ремонт я попал, и оставлять ли надежды на то что усилок выздоровит? Кто сталкивался, кто шарит, жду ваших комментариев Во внутрь счилка заглядывал, на первый взгляд ниче не увидел Фото пациента чуть позже(фото до поломки, так позырить просто) Зы.включены линейки или нет значения не имеет Пока был отключен(до защиты) лежал на полке, гвозди им не забивал, под дождь не выгонял Кому интересно, так выгладит пациент

Мне кажется нужно усь вскрывать Усь новый был, или б/у покупался? Лично у меня с подобным питание и меньшей мощей просады были до 12вольт на холостом на заведенную, после одного трека Апд.может один из входов линейных на усе отломался? Вольтаж входящий споловинился, таким образом нет ни мощи ни просада...попробуй линейки воткни не во входы усилка а в выходы (обычно они параллельны) (я конечно хз как там м1с устроен, и можно ли так, но я бы сделал так)для верности можно прозвонить линейки входящие и выходящие Вскрыть усил крутилки посмотреть, и мультиом пощупать их сопротивление, может какая заедает В другую машину усил кинуть Кинуть в эту машину другой усил Такие варианты

Оффтоп Лови мой камень:hi: Были и пионы, и кенвуд , шас альп..альп ништяк..у пионов звуковые задержки задом наперед..щелкал 99 пион, ваще ужаснулся Зы. А по теме, интересно откуда валит клип и почему нет просада...1,4ома мне кажется достаточно и смысла подключать в 0,35 не вижу Мафон смотрю не клипует, как многие думали Расследование продолжается..слежу

Он говорит про са серию саба А зетка лв это усилитель!!:facepalm::empathy:

:facepalm:

А ниче что на соревках есть ограничения по кол-ву динаомиков в разных классах..по площади сабов Конечно можно взять 8 динамиков "лада" или пролоджи..и что с ними делать? Зы. Я не сандалист..но в конкретной ситуации я за сандаль (конкретно са) Но здесь тоже все упирается в мощность, чем больше тем лучше А если мощи нет, то и говорить не очем (какой саб не возьми-результат будет примерно одинаков) Апд Как вариант : альфард ганибал, кекс прошка

Понравилось " короб из шкафа, и к тому же не влез":biggrin: Две вечные проблемы:lol::lol: