kokc

после доработок и обкатки скину фото и видео уже доработанной и готовой системы

по соседству взял-города рядом

а почемуб им нерозкрыца-легко! первое видео-розминка и обкатка-усил в 1.5 ом.-гейн на 25%(четверть)-громкость на магнитоле наполовину-басбуст в ноль.напряжение почти стабильно не меньше 14 в.при повышенном 15:shok: ход у динов на такой громкости мизерный.

вот такие же те что с надписью на колпачке стоят и у меня:yes:

ну и собственно тачка. доделка системы и семка видео в процессе-так как щас машина нужна и коробы с сабами вытащены.по мере возможности буду все подальшие процессы выкладывать.

вот так все выглядит в собранном виде. только останеца заделать все щели и выпелять с фанеры детали для той же ликвидации щелей по бокам коробов к средней стойки авто.

Немного помучаясь я всетаки все сделал и изготовил. снимаю все сидухи-ставлю подставку-засовую один короб-потом другой-все закрепляю и вкручиваю сабы-и ето все за 1 час-розбераю за тоже время:i_am_so_happy:

Так как машина в семье одна-и часто используеца для перевозки не только людей а и вещей как в салоне так и в багажника- было принято решение постройки такой стены с сабами-чтоб розбыралась и собиралась хотябы в течении дня. после многих измерений и мыслей я решил сделать подставку-платформу для коробов и изготовить 2 максимально больших короба под каждый саб отдельно-так чтобы они были со всех сторон впритык к машине-чтоб было минимум щелей которые нада будет потом заделывать.

перепробовав много разных сабов напротяжении многих лет-повышая при етом мощность-я остановился на солох 18! устраивал он меня со всех сторон-и громкость и мощ и то как он играет-но по живучести он был для меня слаб. и я принял решение поставить вместо него 2 18. и мой выбор остановился на Fi BL 18. как и где я их купил не буду говорить-так как ето оч долго и нудно обеснять-главное что они новые-и когда я их подержал и пощупал они мне очень понравились:good:

зверь

После долгой курилки темы генератора-был выбран оптимальный вариант-максимальной мощности за розумные деньги. с универсальным криплением-более подходящему мне.+немного переделок. да еще и с возбудителем в нутри:good: тоесть подсоеденять надо только силовой+ к гене. гена был с шести ручейковым шкивом-по прозьбе был заменен еще в Штатах на шкив подходящий мне.

севодня приехал генадий со штатов:yahoo: 250 А Америкосовской мощи::bb:::good:

Вот ГодЗилла который будет шевелить сабы:wacko2:

сразу планировал на Фронт по 1 пищи проф.рупорной 60 ват и 10 дюймовке широкополосной 250 ватной в дверь-но потом подумал и решил что 3 пищи и 3 дина будет смотреца лучше.(еще думал по 3 пищи и по 6 динов-но так как при закрытых дверях остальные 3 дины будут за сидухой и никакой пользы от них не будет-я откинул ету идею.)-хотя временами вспоминаю

ты всмысле мощности?или массы? все ОКейно и в плане мощности-и веса тоже.двери тежолые-но держуца отлично:i_am_so_happy:

спустя почти год- неодноразово устраивая дискатеки на етих 12шках я задумался о 2 18хах вместо 1ой:wacko1: как следовательно нада делать короб или короба на ввесь задок вместо сидух-так как в вазовской 7ке очень нерозгонишся. а если делать стену-то ето авто переделица-и тыл будет никчему-и я решил делать Фронт. естественно на концертной продукции. на акустику не люблю тратить много дениг-поетому выбрал сравнительно дешовую продукцию фирмы Alphard. поехал в местный радио магазин и купил 6 шт. 8ми дюймовых 100 ватных динов. громкие и дишовые-то что надо! и качество оч порадовало. потом через инет заказал еще и понравившиеся пищи той же фирмы. выпелял подиумы-шпакленул-шлифанул-обтянул и поставил.все присоеденил по уму и поканально. настроел и афигел. со срезом 60-80-100 гц. играет четко и красиво-а главное громко. но захотелось и низы попробовать-стекла в гараже задрожали

пока нет денех на такое удовольствие. щас пока собрал все-потом посмотрим

будет и фото и видео-терпение...

все началось с тыла-так как имея солох 18... музыки было неслышно практически и было принято решение впиндюрить мощные концертные-широкополосные максимального размера динамики в задние двери. так как до етого никто подобного не делал-покрайней мере я так думал- меня ето еще больше заинтересовало.в задние двери 15шки невлезли б- и я решил ставить 12шки. по 250 ват рмс. и по 6 ом. жаль фото установки нет-нефоткал тогда.

Начнем: состав системы- Гу Алпайн 115. Фронт-6 шт. 8 дюйм. Alphard по 100 ват.+Пищи-6 шт. рупорных Alphard DT по 20 ват. Тыл 2 12шки по 250 ват. Сабы- 2 Fi BL 18. Усил на сабы GZ-6000 в 1.5 ом. Питание-под капотом кислота 78А и в багажнике 225А+иногда 190А. Гена обычный-но с тюнинхом(самодельный 2ох уровневый переключатель-14.2 или повышенное напряжение) но ожыдаеца замена на 250 амперный. В главных ролях-Я и моя подруга

так будет 7 мая? или обговариваем и предлагаем? если 2 вариант-то я за более раннее проведение етапа-никак не позже 7го.

дабы несоздавать новой темы-задам вопрос здесь. Что если соеденить 2 кислотника разной емкости? под капотом у меня 78 ампер и в багажнику 225 а. хочу еще в багажник подкинуть ампер так 150-190. как будет норм? тот что меньшей емкости будет быстрее розряжаца ето понятно- но не глобально же!? так буду ездить только на соревки с замерами и прослушкой музона в день соревок-не повседневно.

медицинской шиной

+1150 за гдн. громче их на улице ниче небывает. непутать с Ниже