kokc

а как ето если у гены написано Вращение CW?

понятно с оборотами-но непонятно с 120 и 250. почему говориш незнаю зачем мне 120-250.я ж не автор-я изначально планирую чтото мощное-а от 120 отказался. моща такая нужна для зарядки акумов.

кароче решил ставить на 250. менять шкив на узкий и крепление подгонять-думаю все получеца. крепление думаю 10ное доделывать.

55. а буду покупать на 250-там уже при 1200 макс выдает.

при 8000 или 6000

тоесть чем больше шкив-тем меньше обороты-соотвецтвенно меньше отдача. а чем меньше шкив-тем больше обороты- и следовательно больше отдача. так? а на 300 оборотов меньше ето много?сколько приблизительно я потеряю ампер например при 1000 об. двигателя?

тоесть ты хочеш сказать что у меня соотношения 1 к 2.04. а на тачках с широким 1 к 2.4? значит мне нада выточить шкив чтоб было 2.04? или шкив выточить чтоб было 2.4?

не ну правильно-если поменять все шкивы на двыжке на широкие-то будет одинаковое передаточное-а если только на гене поставить узкий-и узкие оставить наместе-то будет неодинаковое.так...

тоесть ты хочеш сказать что они одинаковые-или хочеш чтоб я сам нашол ответ на мои вопросы?

что если шкив выточить узкий-или подобрать узкий подобного диаметру широкого?

а что если подобрать или выточить шкив едентичен широкому-тоесть диаметром одинаковым!?

что за колено?

нада чтото мутить:yahoo:

мне вроде подсказывают что можно поставить на гену вместо широкого шкива узкий(поликлиновый шкив) какие мнения?

нифига се. я вот один несоберусь поменять-а вы по 2-3. Ребята-ну коль вы такие профи помогите мне хоть один на 200-250 поставить.

5.08 в диаметре ето клиноводного или широкого? что если я себе куплю гену на 200-250 ампер и поменяю шкив на узкий и крепление сделаю и поставлю-нормально будет?

непонял. я заменяю на гене и он меньше дает-а коленвал причем? кстати как коленвал и все приблуды будут себя чуствовать? и правда что если гена например 250 а. а потребителей включено на 50- то небудет проскальзывать-а только включаеш потребителей на 250 скажем-то начинает проскользавать.я имею ввиду при нагрузке пищит-а при ненагрузке нет.

ну заменить шкив с широкого на узкий я думаю непроблема-но есть 2ве сомнительные проблемы! 1.узкий ремень небудет слабым для такой мощи?-пишать и проскальзывать не будет?. 2.соотношение розмеров шкивов?соотношение диаметров?широкий шкив то маленького диаметра-а узкий большого!соотвецтвенно при замене шкива с маленького на большой-будет отдача гены маленькая. хотелось бы услышать точный ответ.

можно то можно-только есть 2ве проблемы!кстати которые я хочу выяснить точно. 1.наверное будет ремень узкий слабым для такой мощи-пишать и проскальзывать будет. 2.а как же соотношение розмеров шкивов?соотношение диаметров?широкий шкив то маленького диаметра-а узкий большого!соотвецтвенно при замене шкива с маленького на большой-будет отдача гены маленькая. вот бы ответил Гриша чтото по етому поводу.

блин-и как вы умудряетесь 2 гены поставит?я один немогу поставит. а как натяжка у тебя? и как себя чуствует движок?етож нагрузка на коленвал-ему жопа небудет?вкладыши и сайленты .

тоесть ты хочеш сказать если купить гену на 200 ампер и поменять на нем шкив на вазовский-то он будет свистеть?

поликлин ето как?типа ручейковый?

так что может на ебае заказать?а на гене можно поменять шкив? например взять вазовский и поставить вместо широкого-а потом и крепление придумать.

так если ты говориш про те крепления что на гене-так они почти везде видны-и на тех что я на ссылках показывал. я ж думал ты о тех креплениях что на машине

вот непруха-с сабами определился-с усилком тоже-с музыкой все окей-магнитола устраивает- А вот питание осталось-у ково еще какие мнения будут. может от 10ки на 120-135 ампер или от УАЗа на 130..?