-
Постов
875 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5 -
Отзывы
100%
Весь контент Dimas26rus
-
Как сказал OLEGANBOY26, у нас действительно пол города таких,я не исключение смотри также эминенс, эйтин саунд.
-
твистеры глянь,у самого фронт на них. на барахолке вроде pox73 продает 2-500, по 10тыр если не ошибаюсь. дури в этих усилах для тебя думаю хватит
-
только что хотел создавать такую же тему без мида слушается не очень,провал напрягает,даже у Капы голос другой без мида.хотелось бы чтобы играло гдето от 70 до 1000герц, вот тоже подумываю поставить мидбасы 2*12, какиенибудь 18sound или тому подобное, но есть ньюансы. во первых они то 8ом, ну или 4, даже на 4 ома неизвесно чем их качать. есть ещё предположения,что когда слушать на небольшой громкости(такое иногда бывает) то динамики будут несогласованы,и процессор тут не поможет. Ну и ещё один ньюанс, это будет ли все это дело орать на улицу если открыть двери уже подумывал заказать деду морозу пару эминенсов 12, в паралель их, и моноблок D класса чтоб прокачал это дело на 2 ом
-
все один в один хотел делать,только думал три трубы и усь М3:smile: и цель 145. не думал что с одной эрки можно больше снять. твой рез будет моим ореентиром:hi:
-
мне кажется востановлению подлежит,нужен будет новый каркас,да и все склеить, ну и катушку новую. если конечно ничего не треснуло и не прогорело.хотя и не такое востанавливают умельцы а резы очень хорошие. в каком оформлении и какой размер эрки?
-
спасибо,несразу понял что значит послойно,теперь вроде все мелочи известны в том то сложность и состоит-неясно как быть с каркасом. этот выгнуть будет непросто,но попробую. а новый клеить и центровать дело как мне кажется ещё сложнее. но мы не ищем легких путей
-
DIMM спасибо огромное за подробное пояснение,будем работать. только непойму почему одним проводом,катушка двухобмоточная же. Для катушки буду использовать специальный лак,которым трансформаторы клеют. я спрашивал про клей которым подвес приклеен- очень похож он на "момент резиновый"
-
спасибо,но: что за оправа? из чего сделать,где взять? просто подобрать цилиндр по диаметру? паять обычным припоем? намотка в 4 слоя? я разглядел вроде три... И два провода сразу матать? вроде становится все не так уж и сложно. и ещё вопрос- понравился клей которым был приклеен подвес. С одной стороны он крепкий,с другой отрывается без остатков,чистится от него легко. Какой клей доступный в продаже похож на него? чтобы в последствии также хорошо можно было разобрать+центрирующую шайбу тоже на такой бы посадить
-
спасибо,этот этап прошел. там действительно есть клей- отрывал отвертка+молоток,и капал спирта,он размягчал клей и отрывалось лучше. теперь возникли другие вопросы, для начала фото: http://www.stavmod.narod.ru/iDSC00018.JPG http://www.stavmod.narod.ru/iDSC00019.JPG http://www.stavmod.narod.ru/iDSC00020.JPG из фото видно что каркас катушки помят и порван. я так понимаю что его нужно менять,как уже читал на форуме-делать из алюминивой пивной банки. отклеивать его растворителем? мне кажется агресивно рвать тут уже не получится.... Также интересен вопрос-подводящие провода находятся между двумя центрирующими шайбами,как мне к ним припояться при перемотке? матать в 3 слоя и сразу двумя проводами? зы: я не жадный на 500р. просто есть сотни метров халявной проволоки,специальный лак,и много другого добра,за которое не плачУ. с начала сезона буду появляться на соревнованиях,вот и думаю что это не последний саб который мне мотать придется чувствую надо перебираться в тему Lexxxxx`a
-
поковырялся,так и не смог отделить их. только краска с корзины начинает слезать, ну и небольшое движение кольца относительно корзины,но не похоже что оно собралось так просто отделиться.завтра сутра ещё попробую чтонибудь сделать,но всетаки подозрения на клей
-
спасибо,ещё 20 минут покавыряюсь и отпишусь по перемотке думаю чтонибудь придумаю,есть вариант дастать в небольших количествах провод. возможно даже алюминий, и может быть квадратного сечения. если ли рациональность такого изменения? может что ещё "затюнинговать" пока разберу?
-
гофр диффа это точто я показал на фото? может и обращусь к специалистам,это проще,возможно и дешевле.но хочется и в этой области быть более грамотным,научиться делать самому,пока есть много свободного времени. Практики нет, вот хочу чтобы она появилась на примере альпа
-
пытаюсь ковырять,но уж больно плотно сидит.туда даже нож немогу загнать. вот фото что я ковыряю: красным выделены те части которые хочу отделить
-
всмотрелся в вентеляционнное отверсие-действительно отслоилась катушка. и столкнулся с проблемой- только отклеил дифуззор,открутил 5 винтов шайбы,но она не отходит,ощущение что сидит на клею,и очень мощном.Даже нож немогу загнать. Я не первый хозяин,может чтото и делалось,но уж очень аккуратно,невидно самопальной работы.
-
спасибо за быстрые ответы. буду пробовать делать сам,если что обрашусь по адресу. так всетаки дело в катушке? разрыва в ней нет,тестер говорит все норм
-
При подключении слышен только треск, при надавливании руками на диффузор ощущение, что что-то трется. Прошу помощи для начала в разборе,и последующем ремонте. Видел фото разобранных/востановленных сабов. но с чего начать разборку? с отклеивания подвеса? чем растворять клей и какой новый клей использовать? на крайний случай посдкажите кто в Ставрополе мне поможет заранее благодарен:hi:
-
послушал сегодня- оказалось фон только в одном твиттере. Наводки выпали из подозрения,т.к. межблоки лежат рядом,а шум только в одном канале.буду пробовать замыкать минус на корпус магнитолы,смотреть провода
-
такая же проблема,1в1. Подозрение падают на бензаносос,недалеко от него идут межблоки(подругому не получилось). Решение-делаю музыку погромче
-
есть фото внутренностей,но не очень подробные. если нужно могу скинуть,пиши в личку
-
вибра помогает,но не лечит под корень. У меня крышка буквально отваливалась. Зашумил. начал греметь бампер, заднее стекло(!). но полностью звуки не утихли и в крышке багажника, они стали тише чем дребезг крыши,но стоя сзади авто, крышка все равно дает о себе знать. закатана слоем бомба и слоем вибры. авто седан,дин в номер
-
:rofl:
-
50см в длину и 63 кг... у тебя грузовик чтоли? кроме как в какойнибудь камаз под капот в нормальную машину он не влезет,а в багжник нельзя такой-испарения от кислотника. выход: бери агм (hawker,optima,stinger). Хотя по мне качество звучания не изменится,зато надежность всей системы прилично возрастет
-
ну там же не постоянный ток а переменный,поэтому цепь не просто замкнута. даже конденсатор в цени делает непрозваниваемой(постоянный ток не проходит) а переменный ток идет спокойно. так что думаю это норма. но точней подсказать немогу,в электронике не шарю,опираюсь только на знание элементарных законов физики
-
хотя может где что поплавилось серьезно,звонить все нужно
-
парни,как он подружится с 12L7 солобарем на 4 ома мостом +кислотник 62А/ч + гена110аА/ч +50 квадратов КГ на минус и плюс?