-
Постов
5 365 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7 -
Отзывы
100%
Весь контент Руслан
-
Сёдня забрал кросс от радиоэлектронщика 3 пары входа мамки слева запаралелены для подачи сигнала мимо кросса на усилки. СЧ порезано сверху до 4 Кгерц. привез ему драги мбх6 и дтх204. замерил он частотные характеристики. играют дмх6 хорошо от 200герц и выше. далее хорошо стыкуются с пищами. СЧ обрезаны сверху на 4 Кгерц чтоб не было наслоения на пищи. не знаю почувствуется ли разница в плате, возможно основные переделки в нижней плате. не стал верхнюю снимать, побоялся испортить
-
с днем рождения здоровья и благополучия :drinks:
-
как понимаю Алексей принимает активное участие в мегапроектах Сергея Элгранда
-
заинтриговал очень интересно как оно смотреца будет после обтяжки и установки. наконец то увидел сменный порт я пошел другим путем, как видно не лучшим
-
если фигуры начертаны пропорционально то в первом случае былоб проблематичней, но а по внешнему виду то мене кажется пофиг куда воткнуть, внушать будет одинаково
-
есть еще мелочь такая : порты должны быть на расстоянии от стенок короба как минимум не меньше их диаметра, сотвесно при втором варианте можно в большей степени это соблюсти
-
Dragster DTX-310 – «Титановый твитер» Мощность RMS - 200Вт Мощность Max - 400Вт Чувствительность - 107дБ Сопротивление - 4 Ом 50-унцевый магнит Цена за штуку:3900р куда такие пищи?!:wacko2:
-
может все таки стоит сабовому звену покинуть багажник? хотя канешн слишком много труда и средств уже вложено в коробульку
-
стена бывает тока одна, ее не разберешь не выташишь она же проеклеена будет, сварена намертво с кузофом
-
Артем как там дела с камри? давай уже фотки
-
блин. сочуствую :sad: надеюсь переезд в побольше квартиру Друзья поактивнее, проблема в уменьшении объема не портя формфактор. надо отнять на давке 200 литров, может лучше поднять дины ? на сколь могут быть они близко к порту щелевому?
-
Лёха в Новосиб АМТ поедешь? сильно далеко? погуляли б с тобой там у Сергея
-
естесно коробулька разберется и соберется в авто. зад скошенный по форме салона, хотя еслиб знал заранее то можно былоб сделать поменьше чтоб правильный многоугольник, объема чета дохера получилось. даже на музыку многовато при такой подводимой мощности. проблемно сделать стенки фазика, кривая форма, если не получица из фанеры то начить стекловолокно и полиэфирка в помощь. порт будет изменяемый, нижняя стенка будет двигаться, типа как заслонка в деревенской печке
-
будут стенки березовая фанера 20-ка в два слоя, лицевая в три. порт 1250 квадратов. объем чистыми 400 литров
-
начали потихоньку пилить коробочек непонятно еще каким образом сделать удобным для настройки частот, хз, сообразим наверна
-
как качество через айпод? лосслес разница сильно заметна в сравнении с СД?
-
главно стока лиц в реале увидим я вот тож собираюсь в Новосиб на АМТ, хотя уверен не успею до ума довести децибелы, но этапов в Сибири мало, ехать надо луче сделать и пожалеть чем не сделать и сожалеть
-
вроде как имеется ввиду тока если сабовое звено переходит за центральную стойку, а если просто акустика многочисленная в обшивах (переделанных или нет) дверей то эт не щитается
-
парадокс в том что в сыке местных будет больше на порядок чем в эспэле штук 20-30 наверна будет
-
далеко однака собрался ехать, не пожалеешь
-
велкам в том числе и с ночевкой канешна же помогу, тока за несколько дней надо будет позвонить мне
-
Элгранд + броневик уже два, чет маловато всево 3 машины то
-
уже зарегался на Новосиб :drinks: