alexsandr36rus
-
Постов
914 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Весь контент alexsandr36rus
-
У меня неделю стоит авто, ниже 14,3 не падает. Генератор держит 14.4-14.5 -
Ваш пиар активных выглядит еще смешнее, до абсурда)
-
Так о том и речь
-
Ну если банка высаживается за 2 недели в 0, это уже дохлая банка, за которую продавцу предъявлять надо, а не балансиру. В этом случае и активный не спасет.
-
Да хотя бы потери в Амперах на пассивном.
-
Есть вообще конкретные цифры о которых идет речь, не проценты, а именно цифры, четкие значения?
-
Какая боль? Подключил и забыл. Там потери такие, что на фоне прокрутки стартера их не увидеть. А о чем тогда спорить, если для активного потребуется 10сек работы генератора, а для пассивного 60сек? Я машину грею по 10минут. Мне как пользователю вообще пофигу какой он там будет и какие потери, учитывая общий масштаб этих потерь. Что дешевле и проще достать, то и поставлю. Иголку в стоге сена ищите.
-
Минусы есть везде. Этот саморазряд компенсируется 1ой минуты работы генератора. И активные не имеют 100% кпд. Кому что удобнее тот то и пользует.
-
А на сколько сильно влияет калибр на рез? В пределах одного и того же динамика. Просто по личному опыту(не богатому и возможно не прав), разница будет масимум 1Дб между 12 и 15
-
другу в 7ку считал короб под дд712. 200 труба, 80-90 чистый, настройка около 31-32. Труба в запаску, дин вверх, либо в номер. Рез был 143-44 с кикса 600. Потом этот же короб поставили 2110, рез 144,8 http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=144141&highlight=712
-
На пару треков точно хватит с поддержкой гены. Ну и заряжается он быстро. Да и слушают все по разному. Я во время езды в шишку конечно не валю, на уровне 145-146 на музыке. Ниже 13,9В не опускается
-
Сабы 2+2, подключение в 0,5. В первом посте написано.
-
Доехал и до меня Титанат 40А/ч) Гена вернулся стоковый, т.к. с ВПСом возникли проблемы, родной гена управляется по CAN-шине. Без него мотор уходил в аварию. Итого имеем со сток гены Валео 120А и 1 секции литий-титаната в багажнике 150,35 на 36 герц и почти 4к с одного DD M3b в 1,6ома с просадом до 12,7В.
-
Напряжение на АКБ в покое 12,5-13В. Как он может помочь на уровне 13,6В?
-
Их можно подключить только одним способом, каждую в свой канал. А лучше обратиться к тем кто в этом понимает.
-
А много вариантов? Пиши все по порядку.
-
А как же порт в крыло)
-
А она так и осталась, поэтому не могу сказать точно. Но скорее всего да, т.к. все остальное новое.
-
Тоже недавно крутил знакомому старенький аль. Фронт орет, а саб еле еле, хотя герулятор в шишку, гейн в шишку. Только поднятием уровня саба в ГУ удалось получить что-то вменяемое, но решение так себе. Да, линейки в режиме саб, срезы выключены.
-
Ну при текущих курсах в шоколаде не будешь по-любому. Максимум самым хитрож*пым
-
Я 1,5 года откатал с 1 только кислым под капотом, которому уже было 3 года. Штатный FIAMM. Заряжал только иногда и 1 раз доливал воды. Усь был в 1ом - м3б и гена 120А
-
Ну спорить не буду, тут сложно сказать наверняка.
-
Скорее всего дело не в том что сопротивление не успело вырасти, оно это делает моментально, а в том что как такового особого роста нет до 1ом. Либо появляется избыток мощи при установке титаната, и катушка просто вылетает из зазора.
-
Можно взять. А на плате печатной как их реализовать компактно? Не вижу проблем в использовании 14 коротеньких проводов. Собрал и забыл. Разговоры о высшем уже пошли.
-
Так и не дождались. А задумка суперская....