dm.62

Поверь- не все гаишники такие..система их воспитывает такими,хотя есть старые гаишники-так они заслуживают уважения ,встречается молодежь-на кол таких сразу(еще жизни не видели а уже столько грязи от них, что будет если у них все сходит с рук и поднимаются по служебной лестнице)Все люди разные...У меня друг есть- недавно уволился с гаи,проработал несколько лет...причину мне поведал-за..ла система,кароче не выдержал этого,сейчас в охране.Такой тихий и уравновешеный в жизни и на дороге тоже,один раз ему на посту в глаз дали :mocking: ,какойто тип пьяный вышел из машины с пассажирского места ,подошёл молча и :bomb: в глаз ,а дальше все по сценарию

Ты чего сдаешься:ireful: ,ставь стену,ну поменяешь машину и че

У тебя со старыми щетками проблемы были? Напряжение низкое

Бизнесмены:lol:- придержите до лета , а там .... и мешками для денег запаситесь

А можь ну его кондиционер, и генератор туда...за эти деньги:sarcastic:

2 эрки и м3а в полома-ну нет запаха,чес слово...и не надо кидать камни в чужой огород:praising: у каждого дина есть свои плюсы-минусы....все проехали.

палюбому:lol:

А как тогда мостом?Скинь схемки в крации обоих вариантов

все по теме

:scratch_one-s_head: а как же если к примеру один акум хороший,другой не очень?В разьедененых акумах во время стоянки вольтаж разный?

Обьясните безграмматному,что они дают эти спасибкаи

С днем рождения!Удачи

Не ну со Злым понятно-лишку дал даже более,но Алексей как же 5дней-год?И вообще новички-тоже люди(эт я ко всему форуму)пожалуйста не забывайте люди...ведь каждый когдато начинал ии опытом не сразу запася.Сожрать стаей одного-понятно,легко...но нужно от этого отталкиваться или яне прав?За форумом давно наблюдаю,еще до регистрации....со стороны все видно...кроме клуба 150 Удачи:drinks:

можь че усилиное,типа БП помощнее или как?кто знает скажите,многие поди не знают.

Вот тоже интересует,обязательно ли подзаряжать акум ,даже если авто постоянно эксплуатируется (нагрузка на акум идет редко)Зарядка с генератора в норме.

Оставь эту идею в покое!ну если тока не будешь использовать 4-5 резаков одновременно.медь очень быстро отдает тепло.по хорошеьу печь нужна.

Радик,что за тюнинг такой эрки,очь интересно

Где взять лекарство от всего этого?Вирус какой-то!

РАДИК!:flag_of_truce:

Радик,расскажи про тюнинг

Насчет дорогих запчастей-читайте внимательнее!про полный шлак-правда,казалось шлак кормит автосервис,но это все порядком надоело-чес слово.Анализирую-некоторые клиенты на иномарках посещают сервис чаще-чем я лазию под своей(2110)серьезно пробег -240.еще удивляют цены-якобы импортная запчасть стоит одинаково с местным аналогом а то и бывает дешевле:lol:плакать надо,когда эт все закончится,сто обверток все красиво,а результат???лохотрон:diablo:

Работаю в автосервисе-приезжает иномарка,к примеру,с заменой шруза.Разобрали-шруз не тот,все машина в отстойник.Клиент носится как угарелый,в наличии такого нет-время идет,день,два,неделя,другая....А ведь камуто калеса нужны ,а машина стоит и это только шруз....наша заехала и уехала..все есть..выбор большой.И так постоянно,а ломаться-также они сыпятся(иномарки)тока затраты могут оказаться куда круче.

Тема ушла!Просто как было сказано выше-один гена будет(может)шланговать, нужно ли терять драгоценные ватты,когда помощь второго гены пригодилась бы в нужный момент...а может я и не прав,может еще кто поправит?Есть трехуровневые регуляторы напряжения-они могут исправить разность напряжения в генераторах.Диодные мосты на наших вазах слабые,пришлось прибегнуть к дополнительным диодам из сварочных аппаратов:lol:другого варианта пока не нашел.Может у кого есть идеи попроще-подскажите:flag_of_truce: модераторы ,прошу не ругайте

как эт не странно,но у меня тож гены разныеда и вольтаж чуть разный(0.2-0.3в)-ничего в этом страшного нет.возбуждение взять проще простого-обратись к электрику и лампочку-индикатор можно поставить.на счет спасибок-дело личное...

легко сказано,на деле не так все просто,как хотелось бы:sorry: