kytyzoff

@Step3399, http://www.zhyle.com/en/sohw-6495.html у меня переводчик на винде не работает. это офф сайт

по поводу продажи внесу и свои пять копеек, что виноват будет изначально продавец, даже если физлицо из под полыни банчит (это легко доказуемо), сам факт такой торговли незаконен. если выяснится что продавец впарил товар заведомо зная что он не отвечает заявленным характеристикам и не указал этого, то если деньги не отдаст будут проблемы. покупателя не "бет отношения продавца и поставщика, это их личные дела

@Сергей Зайков, АСС на сколько я помню это плюс основного питания а другой это память. у пионов бывает такая беда. мафон полностью из сети выключи и померь

@Дмитрий Брюханов, как запел хоть?

интересно откуда такие выводы? практика? или они в воде лежать будут? если китайское гавно то от влаги сгниют напрочь. если медь то в нормальных условиях ничего не будет (папы/мамы в авто не луженые нигде)

@DobroFenix, вот таких извращений я еще не встречал:lol: а что мешало оголить все провода, соединить в один и заизолировать нормально чем городить ТАКОЕ?

@Свят348, громче должен играть саб до 30герц. пысы должен быть баланс

@kuvai, :scratch_one-s_head: я бы сначала определился что именно от саба нужно. и если 100 чистого то настройка оочень высокая должна быть. почитайте теорию, определитесь что хотите и велком

@Сергей Зайков, отключаешь от питания уси и мафон, включаешь и выключаешь зажигание(у меня на дорестайловом лансе стоит блок питания который всю сеть вырубает через 15 мин простоя) меряешь на акуме мультиком ампераж (в простое 0.01 вроде максимум должно быть без сигналки) подсоединяешь усилитель (чтобы работал без головы нужно на рем 12в подать), опять меряешь больших отклонений быть недолжно. и так продолжаешь с другими усями. потом подключаешь гу выключенный (без усей) и меряешь. включаешь гу и меряешь. потом к гу подключаешь уси и меряешь на включенную и выключенную. но скорее это из за того что асс не к замку подсоединена (мафоны жрут бывает до 0.2 даже когда выключены)

@InfiniuM, имелось ввиду что из досок древесины породистой а не в монолите вырезают. из минусов дороговизна только и не рационально на лютые системы из за массы пысы: может не так выразился выше

@Сергей Зайков, замерь мультом клеммы акума в состоянии покоя отсоединив из сети гу с усями. потом по очереди все подключай начиная с усей (рем к плюсу замыкай) и смотри что жрет

норм аппаратуру из массива делают а не из ширпотреба. на сколько помню из бука или дуба самый огонь

@Андрей Коган, короб до конца багажника? сколько квадрат? сколько чистого брали?

@Сергей Зайков, маф включен, включены усилки. но так жрать не должно. вольт от бортовой подключен или с дистрика?

@panda677, невытянет он его

@Александр Рычков, че за бред с разными катухами в короб пихать??? менять голову на идентичную

@Фларит Хасанов, можно доварить или за петли пластины приварить. у меня 2115 2002 года, косяк с провисшей передней пассажирской дверью(как бы провисшая), я ее открыл, под дверь домкрат, поддамкратил что переднее колесо от земли оторвалось и оставил. на след день снял а как было так и осталось:pardon: так что я думаю эту проблему решать с ее приходом

:lol::facepalm:

а то:lol: надо же кому то х"йней заниматься:peel::splbox::wacko3:

@loony6233, бред не пишите

:hi::hi:щас начнется камнепад мужики кто нить пробовал карпет эпоксидкой пропитывать? есть ли смысл заморочиться как альтернатива стекломату?

:good:

ВОТ!!! порт нагружен ПОЛОМ!

ты писал что места мало чтобы реализовать саб на ножках, я тебе и посоветывал набить короб для того чтобы ящик уменьшить и грамотно все сделать

сравнил жопу с пальцем. там порт 50-80 квадрат от силы про наполнитель погугли, раньше ватой набивали, только когда зя делали, есть шумка гофрированая для комнат акустических но она дорогая