Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

loony6233

Пользователь
  • Постов

    2 446
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    62
  • Отзывы

    100%

Весь контент loony6233

  1. Добрый день, а на сколько велика будет разница при прослушивании в машине через пасс кросс и если резать на гу правильно,с правильно подобранными компонентами и грамотно установленными? И я так понимаю большое внимание нужно уделить усилителю, чтобы он тащил пару мидов, сч, вч, мог хорошо воспроизводить всю полосу частот, к тому же нужно будет отдельно подойти к вопросу подбора компонентов. Пасс кросы это конечно хорошо, но в повседневе настолько ли они нужны нам обывателям, слушающим мп3 через блютуз с андроида? Даже можно edge за 1500р пара? Хочется построить систему правильно, но без лишних заморочек, показать другим как можно делать не заморачиваясь установокой миллионов сч+вч, при этом слушать музыку и наслаждаться ей. усилители установлены, проводка проложена, гу стоит, карты пилить, лепить, мазать, шкурить, шить, перетягивать умею. Осталось выбрать компоненты, правильно расположить, направить, чтобы можно слушать комфортно в авто и если что открыть двери, экстремальная громкость не требуется. Нужно только пока понять правила подбора, расположения и подрезки с гу компонентов.
  2. Ник у него на форуме не Yason случайно? не раз сталкивался уже тут на форуме с постами от него, в которых описывалось падение громкости и качества с увеличением количества сч и вч. Все конечно очень интересно, к тому же идею сделать трешку с одним усилителем без дополнительных линейников и силовой проводки кажется теперь засядет в моей голове надолго)))
  3. Вот и вопрос тогда, как Хаммер занял второе с альфредоакустикой без ску усей и правильного подхода? Трешка конечно это хорошо, но больше гемора кратно мне кажется, так как нужно делать объемы, плюс с пасс кроссами нужен еще и долгий процесс настройки-подборки компонентов, в отличие от подрезки на гу, к тому же где найти такого спеца который поможет в этом, да и в таком случае смена даже одного компонента повлечет за собой процесс переделывания кросса и опять с последующей настройкой.
  4. Вот это интересно, все говорят альфард не играет качественно, хотя хаммер на т34 и кажется м-80 был? и кажется уси далеко не ску от 99 пионера. А тут реношка с паскроссами, паудио, Eighteen Sound, гз, не помню вч, так как же альфард мог конкурировать с такими именитыми брендами?
  5. В смысле? Как подключить один 4х омный дин в 2 или 8ом?
  6. @InfiniuM Не знаю хватит ли у меня терпения на такое, а вообще хочется просто установить нормальные дины в подготовленную дверь с правильными подиумами, от хороших усилителей, правильно разрулить с гу и ездить, ездить, ездить. И в машине так ли будет оправдано использование пас кроса вместо проц гу?
  7. Откуда инфа про клип? Осцилографом мерили? @Deshath делай так-гейн на усе-0, на гу все флэт(только выставить срезы на кросе), гейн гу на максимум, крутишь гейн уся до искажений на динамиках, потом немного обратно, готово.
  8. Снимать? вы чего! Просто не наваливать до прогрева компонентов и все. у самого калина универсал, на зиму снимаю заднюю полку только для проветривания-прогрева.
  9. @InfiniuM А почему именно пасс кросс? В чем минусы использования процессорного гу? Данную идею уже обдумываю давно, так как мне вообще не понятен смысл использования в дверях 4-6 пар дешманских, орущих в ногу 6.5" сч с подпиранием их снизу 15" сабом. Пока всплывают мысли только на счет: DD W, GZ, Sica, Faital Pro, P. Audio. Если есть у кого-нибудь опыт прослушки, просьба делиться впечатлениями.
  10. @LoviPrikol А в чем прикол ставить почти одинаковые динамики в одну дверь, запитывать от разных усей и по разному резать?
  11. Ну в вашем случае это не столько важно, а где рупора вообще? от чего запитаны? "демпинг фактор усилителя"-если к усю аб класса подключать в мост, теряется контроль(падает в 2 раза), короче на качество влияет. А можете рассказать в связи с чем выбор пал на данные уси для фронта? цена?
  12. loony6233

    SQL двухполоска

    Добрый день, назревает в моей голове опять идея с постройкой громкого и качественного фронта. Прошу совета в подборе компонентов в двухполоску. две или три 8" +драйвер. Сейчас стоит Alpine 92b FaitalPro 3fe22-Fusion FBS 602 Tweak made by FFZ FaitalPro 8fe200-Boston GT-24 JBL GTO804x2 в ОНР-Stetsom 1200.1 2Ohm Уси менять не хочется. Ориентир-громкое качество, оралово не приветствуется.
  13. Мало будет 25, надо ноль как минимум ставить. И я бы не использовал аб класс мостами, теряется контроль. даймонды их сколько? 4 пары?
  14. Чувак, ты приколист? написано же : Минимальная допустимая нагрузка на канал1 Ом Ну нафига насиловать усь и пускать в 0,5? Объясни пожалуйста свою логикую
  15. @notfp Чтобы не мучать уси в 0,5, купи STETSOM EX 5000 EQ – 2 OHMS.
  16. @Riosh Лучше делай сам что-то подобное, или у р2в заказать.
  17. В таком случае распиши понятнее какие усилители, что и как от них подключено.
  18. Не забывайте на какой частоте, чем ниже тем легче ушам. И перестаньте читать в газетах про автозвук, кто там про все это пишет ничего не понимает.
  19. Этим пионеры болеют Получается 2 машины? не понятно как у кого что проводено и подключено. Можно попробовать поменять межблок на другой или самому спаять правильно, повертеть его.
  20. не будет никогда сопротивления 1Ом, потому что пишут 2+2, а на самом деле 1,75+1,75
  21. @Сергей3344 хотите сказать и мой стетсом 1200.1 2Ом если будет играть долго в 1.75 сгорит? Нету нигде ровно 1 Ом!
  22. @LoviPrikol неужели на кгшку такие высокие цены, что приходится долго копить? один раз проложил +/- и забыл
×
×
  • Создать...