-
Постов
2 446 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
62 -
Отзывы
100%
Весь контент loony6233
-
Добрый день, а на сколько велика будет разница при прослушивании в машине через пасс кросс и если резать на гу правильно,с правильно подобранными компонентами и грамотно установленными? И я так понимаю большое внимание нужно уделить усилителю, чтобы он тащил пару мидов, сч, вч, мог хорошо воспроизводить всю полосу частот, к тому же нужно будет отдельно подойти к вопросу подбора компонентов. Пасс кросы это конечно хорошо, но в повседневе настолько ли они нужны нам обывателям, слушающим мп3 через блютуз с андроида? Даже можно edge за 1500р пара? Хочется построить систему правильно, но без лишних заморочек, показать другим как можно делать не заморачиваясь установокой миллионов сч+вч, при этом слушать музыку и наслаждаться ей. усилители установлены, проводка проложена, гу стоит, карты пилить, лепить, мазать, шкурить, шить, перетягивать умею. Осталось выбрать компоненты, правильно расположить, направить, чтобы можно слушать комфортно в авто и если что открыть двери, экстремальная громкость не требуется. Нужно только пока понять правила подбора, расположения и подрезки с гу компонентов.
-
Ник у него на форуме не Yason случайно? не раз сталкивался уже тут на форуме с постами от него, в которых описывалось падение громкости и качества с увеличением количества сч и вч. Все конечно очень интересно, к тому же идею сделать трешку с одним усилителем без дополнительных линейников и силовой проводки кажется теперь засядет в моей голове надолго)))
-
Вот и вопрос тогда, как Хаммер занял второе с альфредоакустикой без ску усей и правильного подхода? Трешка конечно это хорошо, но больше гемора кратно мне кажется, так как нужно делать объемы, плюс с пасс кроссами нужен еще и долгий процесс настройки-подборки компонентов, в отличие от подрезки на гу, к тому же где найти такого спеца который поможет в этом, да и в таком случае смена даже одного компонента повлечет за собой процесс переделывания кросса и опять с последующей настройкой.
-
Вот это интересно, все говорят альфард не играет качественно, хотя хаммер на т34 и кажется м-80 был? и кажется уси далеко не ску от 99 пионера. А тут реношка с паскроссами, паудио, Eighteen Sound, гз, не помню вч, так как же альфард мог конкурировать с такими именитыми брендами?
-
В смысле? Как подключить один 4х омный дин в 2 или 8ом?
-
@InfiniuM Не знаю хватит ли у меня терпения на такое, а вообще хочется просто установить нормальные дины в подготовленную дверь с правильными подиумами, от хороших усилителей, правильно разрулить с гу и ездить, ездить, ездить. И в машине так ли будет оправдано использование пас кроса вместо проц гу?
-
Откуда инфа про клип? Осцилографом мерили? @Deshath делай так-гейн на усе-0, на гу все флэт(только выставить срезы на кросе), гейн гу на максимум, крутишь гейн уся до искажений на динамиках, потом немного обратно, готово.
-
Снимать? вы чего! Просто не наваливать до прогрева компонентов и все. у самого калина универсал, на зиму снимаю заднюю полку только для проветривания-прогрева.
-
@InfiniuM А почему именно пасс кросс? В чем минусы использования процессорного гу? Данную идею уже обдумываю давно, так как мне вообще не понятен смысл использования в дверях 4-6 пар дешманских, орущих в ногу 6.5" сч с подпиранием их снизу 15" сабом. Пока всплывают мысли только на счет: DD W, GZ, Sica, Faital Pro, P. Audio. Если есть у кого-нибудь опыт прослушки, просьба делиться впечатлениями.
-
Вы сейчас о каком 80м?
-
@LoviPrikol А в чем прикол ставить почти одинаковые динамики в одну дверь, запитывать от разных усей и по разному резать?
-
Ну в вашем случае это не столько важно, а где рупора вообще? от чего запитаны? "демпинг фактор усилителя"-если к усю аб класса подключать в мост, теряется контроль(падает в 2 раза), короче на качество влияет. А можете рассказать в связи с чем выбор пал на данные уси для фронта? цена?
-
Добрый день, назревает в моей голове опять идея с постройкой громкого и качественного фронта. Прошу совета в подборе компонентов в двухполоску. две или три 8" +драйвер. Сейчас стоит Alpine 92b FaitalPro 3fe22-Fusion FBS 602 Tweak made by FFZ FaitalPro 8fe200-Boston GT-24 JBL GTO804x2 в ОНР-Stetsom 1200.1 2Ohm Уси менять не хочется. Ориентир-громкое качество, оралово не приветствуется.
-
Мало будет 25, надо ноль как минимум ставить. И я бы не использовал аб класс мостами, теряется контроль. даймонды их сколько? 4 пары?
-
Чувак, ты приколист? написано же : Минимальная допустимая нагрузка на канал1 Ом Ну нафига насиловать усь и пускать в 0,5? Объясни пожалуйста свою логикую
-
Короче непонятно ничего.
- 6 ответов
-
- наводка
- интересное дело
- (и ещё 2 )
-
@notfp Чтобы не мучать уси в 0,5, купи STETSOM EX 5000 EQ – 2 OHMS.
-
@Riosh Лучше делай сам что-то подобное, или у р2в заказать.
-
В таком случае распиши понятнее какие усилители, что и как от них подключено.
-
Не забывайте на какой частоте, чем ниже тем легче ушам. И перестаньте читать в газетах про автозвук, кто там про все это пишет ничего не понимает.
-
Этим пионеры болеют Получается 2 машины? не понятно как у кого что проводено и подключено. Можно попробовать поменять межблок на другой или самому спаять правильно, повертеть его.
- 6 ответов
-
- наводка
- интересное дело
- (и ещё 2 )
-
не будет никогда сопротивления 1Ом, потому что пишут 2+2, а на самом деле 1,75+1,75
-
@Сергей3344 хотите сказать и мой стетсом 1200.1 2Ом если будет играть долго в 1.75 сгорит? Нету нигде ровно 1 Ом!
-
@LoviPrikol неужели на кгшку такие высокие цены, что приходится долго копить? один раз проложил +/- и забыл
-
@notfp Не оглохли?