loony6233

Потому что я не вижу смысла вливать в один саб с эффективной площадью диффузора 180кв. см больше кила. У меня был один патриот 8, так вот в сужающемся чв, с настройкой 35-36гц в 4Ома от стетсома 1200.1 у которого в заявке на 4Ом Рмс 950Вт с отключенным сабсоником на неграх я не мог его на ход вывести максимальный. Есть даже видос на ютубе чел какой-то говорит, что ему надо дохрена мощи.

Это получается 1 каденс может быть громче двух жбл? Два каденса наверно уже впритык будет на стетсом, хочу чтобы запас был по рмс в 2 раза, чтобы с учетем роста импенданса полностью дин раскрыть.

Здравствуйте, на данный момент есть я малыша JBL GTO 804 в рупоре. У них резиновые подвесы, а так как на дворе зима подвесы дубеют и приходится часто отключать усилитель на сабы вообще. Задумался на счет покупки каденса.Интересно как скажется отличие в RMS 2*200 или 1*500. вообще сомневаюсь что каденс сможет долго держать 500ватт. Усилитель стетсом 1200.1 2ом, сила кг50, гена 110А, АГМ 90Ач.

92bt бери Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Чувак, продай их пока не поздно.

Прошу заметить, вы сами указываете, что он не продувается! Зачем тогда доказывать людям, что отверстия сделаны для вентиляции? есть ли они там? или что-то прозрачное?

Просто в обычном фи порт для 15 около 400-450 кв.см., а тут получается весь тот же воздух надо пропихнуть в отверстие, которое в 3 раза меньше. Я бы сделал около 220-250 наверно. Сравнить бы оформления. Кстати заметил, делают многие порты с меньшим сечением порта для больших сабов, наверно чтобы они могли чуть-чуть шире-выше играть и помещаться в багажник?

Запилить нормальный короб исходя из типа авто, мощности уся, музыкальных предпочтений. Кто рассчитывал короб?

У них чуйка пипец, даже от гу норм играют, 100 думаю норм

А не мало ли 155кв см для 15"?

А какой толк брать сабы с рмс в 2 раза превышающим рмс уся? должно быть все наоборот. 2 пары b2 переорут 2 пары м8. Я думаю нужно делать 2 б2 и 4 м8. получится все намного проще порезать с бошки и в любой момент корректировать, не открывая багажник.

сч мне кажется переорет 1 пару момо, я бы 2х полоску и саб сделал. 8" какие-нибудь 2 пары в двери и рупор типо 413 б2 999. к тому же это проще потому что не придется городить объемы на мид и сч отдельные как в твоем случае.

Может титанат?)

Я бы не взял неизвестный мне аккум просто из-за того, что он агм.

faital 8fe200 и p.audio 413

какая настройка и усь?

если на хх слушать музыку акумы будут разряжаться, потом надо заряжать кислоту, а это долго. хотя бы агм надо, а лучше гену поменять на 110 какой-нибудь и агм. Но это без саба. не понимаю зачем покупать все без учета питания, потом муки с тем почему акумы садятся, горят дины, уси уходят в защиту....

Мое мнение надо выбрать громкость исходя из сч, которые понравятся и спросить у здешних форумчан какие подойдут под них миды и вч и в каком количестве.

Зачем брал тогда если ничего не знаешь? агм как агм, с медленной токоотдачей. заряжать без превышения напряжения в районе 14.2В

объем больше в районе 65 и площадь порта 220-230. А вообще настройка какая?

я бы не рисковал

Надеетесь найти в интернете хороший чертеж с учетом вашей машины и музыки? все привыкли, что все бесплатное. вк сделал музыку платной и все, чертеж за деньги-нет лучше в инете, полюбому помогут. для себя же делать будете, почему бы не заказать у людей, занимающихся этим?

Нужно кила 2.5-3 на него моник, бразильца можно какого нибудь. dd m2c, stetsom 3000.1 1ohm, я бы взял APOCALYPSE AAB-3800.1D цена как у м2, а мощи в 1ом на порядок больше.

Может ещё кто-нибудь подскажет, все ещё в муках выбора Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Патриот 8 херня, льёшь в него пол кила а толку0 Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk