Sterlitamak

Стас а где схема проезда участников из Стерлитамака

Ну, если стоимость приза объявлена +чеки-доки, то прежде чем бодаться с дарителем необходимо было свовременно уплатить налог с приза. А это вроде как 35%. от стоимости.

На все воля "дарителя"

Ну, это в "штатах"...

"Дареному коню - в зубы не смотрят" (с)

Проблема выглядит примерно так : ввожу пароль, после чего появляется сообщение типа "спасибо Sterlitamak что зашли", в список присутствующих пользователей добавляется Sterlitamak и ....все. В остальном форум отражается как для незарегистрированного пользователя. Те ни личного кабинета, ни возможности писать сообщения и тп. Ну собственно, не такая уж это и проблема, просто хлопотно как то лишний раз по анонимным прокси серверам скакать...

С Днем Рождения!

По моему перебор с уровнем безопасности этой самой "спам защитой" С недавнего времени приходится как шпиону каждый раз менять IP-адрес чтобы написать сообщение или ответить в личку со стационарного компа.

Судя по стабильно-постоянным громким коррупционным скандалам - казна для кого то это тот же карман. Безразмерный...

или для ручной контактной сварки, он хотя бы не такой тяжелый. Когда возникла необходимость провести термический и электрический тест не китайского держателя предохранителя ANL пользовался вот таким сварочником 200А - длительно без проблем, можно и больше, но мне это было не нужно.

Оффтоп Наверное правильнее было бы тему открыть в разделе "питание и проводка"... Отключаем аккумулятор и усилитель. Замыкаем перемычкой соответствующего сечения все плюсы и минусы в багажнике. Берем какой нибудь нагрузочный трансформатор в качестве источника тока. Напряжение подаваемое на первичную обмотку транса регулируем ЛАТРом. Подаем переменный ток на подкапотные плюсы и минусы. При определенном токе, скажем в 600А, измеряем милливольтметром падение напряжения на подкапотных клеммах. Повторяем опыт для разного количества протяжек при том же токе. Вычисляем сопротивление. Попутно можно увеличить время экспозиции тока скажем до 10-15 минут и при помощи пирометра выявить самые слабые места на предмет надежности контактов, обжима наконечников и тп. Или же вторыми клещами проверить равномерность распределения тока по протяжкам. Оффтоп Увы - вынужден прерваться ....

Да лидер та в Белоруссии вроде как грамотный....

Возможно следующим проектом будет пароход от Альфарда.... И жизнь станет просто песней... "На теплоходе музыка играла, а я стою одна на берегу "

Возможно напутано с фазировкой обмоток на сабах.

Не ... эти точно на приору не подойдут. Есть такие: http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=94563 Не в уголки конешно - но очень рядом с уголками.

, Или обратиться на форум волшебников....

О попытках... Вариант: Оставить две попытки. Но с оговоркой - "если участник принимает решение на второй замер, то результат первой попытки аннулируется и в судейский протокол вносится результат второго замера" Это с одной стороны даст возможность показать результат участникам у которых на первом замере произошли какие либо технические или иные проблемы, с другой - сделает бессмысленным заезд на второй замер "надеющимся на чудо" - типа "вдруг откуда ни возьмись - появилось Оффтоп +2Db "

Это было лет пятнадцать назад. Чел делал корпуса из ДСП под сабы. На вопрос - нафига ты прикручиваешь круги от дырки саба к задней стенке корпуса - он ответил - четыре самореза не жалко - зато типа жесткость конструкции в целом увеличивается и дт и тп. Потом рассмеялся - мне так просто удобнее - чем потом думать куда эти круги утилизировать. Кароче - дарим отходы бесплатно клиентам ради их же блага.

Согласен. Ясность - это отсутствие неоднозначных, двусмысленных трактовок. Будем надеяться что в итоговом варианте правил все разночтения исчезнут.

Не пойму о чем спор. Читаем: Там же не написано: "Не всякий участник имеет в своем распоряжении две попытки для фиксации результата." или " Участник имеет в своем распоряжении кагбэ две попытки для фиксации результата. ":smile: Все осталось как прежде - минимум две попытки на первом этапе. Добавился второй этап для четыре финалистов - и то же две попытки в финале. Если составители правил понимают это как то по своему - то налицо внутреннее противоречие в правилах.

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=91220 Чем аккумулятор Ремизова на 3,2 вольта "стандартнее" такого http://ecomotors.ru/index.php?productID=349 ?

"1. Допустить использование элементов питания с уровнем напряжения менее 12 вольт. При этом напряжение бортовой сети не должно превышать допустимое по Правилам для этих классов. " Из текста это явно не следует. Другой вариант - берем 7 /семь/ 2-х вольтовых банок. Соединяем последовательно...

Я понял Оффтоп или не понял это по своему: К стандартному 12В аккумулятору можно добавить последовательно 2-х вольтовую банку.....:scratch_one-s_head:

Я не исключаю того, что какая нибудь машина с неординарным фронтом приедет на этап исключительно ради этого класса. А ему на площадке скажут "афигтемальчик" - орги решили не проводить этот класс... Надеюсь что после первых этапов ясности в целесообразности класса добавится. Возможно таких участников будут единицы, а для других - платить лишнюю тысячу за дополнительный класс - окажется не в радость. Наверное это действительно лучше - чем никак.

3.9 Класс SPL Шоу – Фронт Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления на частотах от 160гц до 1,5кГц, включительно. Какой то ущербный фронтец в лидеры намечается ... Мужской вокал ? Что мешает ввести диапазон хотя бы от 100 гц до 10 кгц ?