андрюha

Наверно то же что и всех . Семья , незнание языка , боязнь что то в корне изменить в своей жизни. Хотя все чаще задумываюь о изучении языка и уезде на ПМЖ в Германию. Родственники постоянно предлагают. Может и свалю . Не я так хоть дети будут нормально жить .

Ну ну :sarcastic: Лет через 50 посмотрим.

Вот пример для недалеких с промытыми мозгами - http://www.business-gazeta.ru/article/55054/ Там четко указывается на минимальнный размер оплаты труда в 750 евро и минимальную пенсию в 1300 евро . С учетом их урезаний будет чуть меньше. Все еще верите что в России все хорошо? Все еще весело? И это Греция!!! Страна не имющая ни нефти , ни газа , ни леса......короче никуя!

А ты посмотри на пособие по безработице и пенсию в ДЕФОЛТНОЙ греции на сегодняшний день , и сравни с нашими копейками в нашей НЕ ДЕФОЛТНОЙ стране , а потом умничай. А на счет участи - задумайся о своей , когда на пенсию выйдешь. В отличии от нашего всехавающего быдлостада , в той же Греции люди умеют бороться за свои права , а у нас всем на все ***..... главно чтоб пиво с чипсами в ларьках не заканчивалис.

У меня куча родственников в германии - поверь , живут точно лучше . А про бенз - лапша на уши тем недалеким , чтоб они хавали как везде плохо и как у нас хорошо. Если говорить о пенсионерах , то брат моей бабушки живущий в германии получает 350 евро пенсии(считайте сами в рублях) при этом ни за что не платит. То есть жилье , врачей , лечение и отдых в санаториях оплачивает государство . 350 евро это так - на покушать . Сколько ваши пенсионеры получают ? 6-8 тыс ? Из них пару касарей за жилье , пару на таблетки ....... Остального хватит только на сухари . Так что смотрите дальше ту блевотину по зомбоящику , как везде НУ ОЧЕНЬ плохо , а у на ну прям ОЧЕНЬ хорошо :sarcastic:

WSD. Witaliy Stradiwary Designs :sarcastic:

Не пиши то чего не знаешь , хотя бы для того чтоб не выглядеть глупо. Какой нафиг обводной канал на электронном дросселе ? Если ты имел в виду простой дроссель с тросовым приводом , то нахера его обучать?????!!! Посети хот пару форумов ТАЗоводов , чтоб хоть элементарщину узнать :sarcastic:

Вот вам первые новости - две знакомые девченки , сестры , одна пошла голосовать , вторая ни в какую ! Мол да накуй надо и все такое......Так вот когда первая пришла на избирательный пункт и стала расписываться за белютень то увидела что в соседней графе где должна была расписаться ее сестра стоит роспись что якобы ее сестра получила открепительное!!!!!!!!!!! Это блеать КАК ???? То есть кто то пару дней назад слил что она 100% в отказе за голосование и уроды ЕДРосы этим с удовольствием воспользовались. Это для тех кто думает так же - не пойду , кули толку........... Поймите что не ходя - вы по умолчанию проголосовали за лысую ублюдочную мокрощелку Путена.

Если не путаю - 18" ха ДД у тебя уже была . Чем не устроила ? Выносливостью ? А из перечисленного - сложно сказать . Вряд ли кто то имел счастье обладать всеми перечисленными динами . На забугорных форумах владельцев данных динов намного больше , есть и те кто все перечисленные так или иначе пробовал . Думаю там конкретики больше найдешь.

Разница в два раза...... скорее всего - фуфло. Не знаю как у Пежо , а если судить по остальным , то есть оригинал , есть изделие зачастую того же производства что и оригинал но в другой таре , и есть непонятно что . В первом случае все четко . Во втором то же все четко , но цена на 20% дешевле . В третьем - геометрия не ахти , зазоры на дверях "не растут" . Поставить и покрасить можно все три варианта и в принципе отличаться ничем не будет , просто работы по "подгонке" будет больше. Там крыло пластик если не ошибаюсь , может спаять и шпаклянуть ? Или там паять нечего ?

У наших ведер уже на заводе все целки сломаны :sarcastic:

Я не в упрек тебе написал , поделился - спасибо. :flag_of_truce:

"Схавал" эту блеву что ли ? Ты хоть глаза просмотри - выиграет старое лысое чмо.

:drinks:

К стати - у меня приятель не так давно с аукциона выдернул Альтезу в жутком тюнинге - коробка шестиступка , движка 4,2 V8!!!!!

Катался на Альтезе , той у которой башка Yamaha . Механика шестиступка . Тачка - ОГОНЬ! Но вот если честно Сильвия 15тая с SR20DETкак то больше понравилась . Тачку смотри как следует , их живых еденицы . В основном угандошенные , хотя хози кричат другое :sarcastic:

Без электронной педали на наших ведрах НЕВОЗМОЖНО выполнить нормы ЕВРО-4 . Двигателя родом из 70ых годов устарели уже тогда , когда олени с ВАЗа их " проектировали" . Принцип электронной педали в том , что в двигатель попадает очень точное количество воздуха , которое расчитывает блок управления и следовательно бензина . Ведь дроссель не "привязан" к вашей ноге. Если вы давите на электронную педаль как говорится " в пол" - это не значит что и дроссель откроется полностью. Все будет зависеть от конкретных условий - температура , скорость , нагрузка и т.д. Блок управления откроет дроссель ровно на столько , на сколько посчитает нужным , то есть чтоб максимально соблюсти ипучие нормы токсичности . На всех нормальных авто этот эффект подтупливания и запаздывания реакции - не так ощутим , потому как двигателя более продвинутые ( высокая степень сжатия , изменяемые фазы ГРМа и подьема клапанов и еще куча всяких приколюх) отечественные моторы как я уже писал на столько древние и убогие что и без соблюдения норм токсичности сами себя не везут.

Бред! Все зависит от стиля езды , заливаемого топлива и масла. У одних приходится на 20тыс. чистить , у других посе 120тыс. все О.К. Как правило у тех кто "жгет" всегда все хорошо , у тех кто "трясется" над тачками - всегда все плохо. Могу обьяснить почему - только писать долго. На диагностике по открытию дросселя на холостом будет понятно - надо его чистить или нет . У грязного дросселя процент открытия другой.

Прошивается элементарно за 30 секунд через разьем ОБД. Поведение авто меняется в корне . Вот только если проблема все таки в проводке - она никуда не денется.

Не у тебя одного . Примерно у 90% обладателей четырок. Проблема только на четырках , на калинах с тем же мотором и блоком управления - проблем нет. Проявляется эта проблема чаще так , что загорается "ЧЕК" , обороты больше 3000 не развиваются , на холостом либо "висят" либо глохнет. Если говорить точнее - проблема в пучке проводки системы впрыска , автотаз признал косяк и разослал дилерам исполнительное письмо(номер не помню) где черным по белому написано - при переодическом возникновении ошибки "рассогласование сигналов "А" и "В" датчиков положения дросселя " заменить пучок ЭБУ. Вот где то так. Если кто то будет говорить что проблема в дросселе или мозгах - гони его подальше. Беда в том что дилеры не хотят ничего делать по гарантии , у нас тупо людям чешут по ушам что мол это не лечится , мол у всех так.......Короче шляпа полная , ведь предписание есть. А те парни которые работают в сервисе и брали четырки с таким же гемором - давно проводку поменяли , ездят без проблем. Если интересно - могу поискать письмо и ссылку скинуть.

Если делать все как положено , со всеми согласованиями , то протянуть кабель под землей получится раз в 10 геморойнее .

Для дома 15 кило это не много.

Интересно будет услышать мнение "ждущих" , когда они свое получат к концу сезона :sarcastic: На долго хватит"верности" бренду ? Я так же ждал пол года , хотя изначально был разговор о месяце максимум , причем мне ни разу не сказали что все это вообще может так затянуться (не верю что Вадим об этом не знал) , вместо этого - "вот вот , уже...." Могли бы сразу сказать - " бабло сейчас , получишь куй знает когда" , я бы понял и не стал связываться . К стати если это "не кидок" , как тут некоторые говорят ,то в моем понимании наипалово в чистом виде.

Водитель сделал одну непростительную ошибку - начал отварачивать от газели после удара , надо было направо в лесополосу , там хоть шансы были . На встречке шансов выжить нет , тем более если бодаться с 40тонной фурой. Да и ехал наверно на AUTO 4WD , а там перед поздно подхватывает , зачастую когда жопа уже боком пошла. Жалко..... что еще тут скажешь..... судьба походу , никто ведь не знает как покинет этот мир.

С днюхой Сергей!!! :drinks: