андрюha

Автор - жжешь ....."" Хочется 15 дюймов, но наверное за такую сумму это сложно. Поэтому непринципиально 12 или 15. PS Но если удастся 18 дюймов уложить в бюджет, было бы вообще замечательно :)""" Во первых - что в твоем понимании "качественный" саб? Это саб способный воспроизводить качественный бас , или это саб качественно изготовленный? Просто 18" с 15" в рамки СКу не попадает и тем более противоречит твоим жанровым предпочтениям . Да и верить что можно за 20рубасов найти достойный усил с хотябы хорошей 15" ой - это ну очень большой оптимизм :sarcastic: Да и как ты пишешь - audi a6 с великолепной шумоизоляцией и акустикой bose. как то не вяжется с бюджетом на саб и усил. Я думаю как минимум SAX-1200 и SA-12D2 . Но и бюджет придется приподнять на пару касарей.

Ну... я не физик , но из собственной практики (кислота +XS-3100) могу сказать что при нагрузке в первую очередь будет нагружаться XS , он же будет и зарядку почти всю на себя брать . Если заряжаться будут только от генератора - то кислота постоянно будет голодная и умрет намного быстрее . По этому я свои АКБ заряжал под завязку , зачастую по отдельности . Если этого не делать неделю , то кислота под капотом была голодная( индикатор черный) в то время как XS был почти полностью заряжен. Если порассуждать еще - то как известно ток у нас движется по пути наименьшего сопротивления , а так как АКБ XS нагрузка однозначно более емкостная , то следовательно и весь ток приемущественно будет доставаться ей. Следовательно и при разряде XS будет " более охотно" отдавать ток , так как токоотдача его выше.

Причина нагрева вилки регистратора и сгорания преда на прикуриватель одна - разность диаметров вилки и патрона прикуривателя , как следствие - плохой контакт , нагрев , сгоревший пред. Предохранитель на бензонасос не имеет ничего общего с цепью прикуривателя .

Все... больше не надо ! :rofl2: Я понял с кем имею дело :lol: Покедова ....

Ответил.

Стоят , но не на всех генераторах(в основном производства беларусь) и работают через опу...

Антоха - у тебя в Боше либо был не исправен дополнительный диод , либо неисправна цепь контрольной лампы АКБ (первичное возбуждение) а возможно и несогласование по току первичного возбуждения если генератор от иномарки , поэтому зарядки и не было пока не газанешь и генератор не "самовозбудиться" У Мехмана я думаю на лютых моделях допдиодов нет..

А я более 10 лет знимаюсь ремонтом электроники в авто и диагностикой , я должен к тебе прислушаться ?:sarcastic: Штатная кислота за день выкипает при 16 вольтах , да и 16 вольт там только потому что акум подключен , скинь клеммы и газани :rofl2: , получишь 40 вольт и взорванные лампы. Так что дружище где то ты припистел , или с напругой , или со "здоровьем" своих акумов. Да , и при 16 вольтах у тебя контрольная лампа АКБ будет гореть в любом случае( если конечно она у тебя вообще есть :mocking: ) из за разницы на выходе с генератора и реальным бортовым напряжением. Я думал это элементарно.....

Ты считаешь исправным генератор выдающий 16в. ????!!!!!!! :rofl2: Ну тогда понятно почему считаешь что твоя кислота еще "живая" :sarcastic:

Надо было не успокаиваться , а решать проблему перенапруги , ибо для АГМ 15+ вольт не есть хорошо . Если в листе написано 15,2 надо было сразу задуматься над этим . Думаю нет проблемы доработать РР и двести напругу до приемлемых 14,5 -14,7 вольт , хотя может быть что и регулятор попросту не работает. Но это все надо было делать ранее... щас , когда все пыхнуло остается только грустить... Обвинять кого то будет не правильно , потому как уже писалось в первом посте-"вот здесь я дурак и повёлся...успокоился" .

13,9 - это нормально .

У меня такой же петух саб покупал как то.... все пускал сопли о нелегкой житухе и отсутствии бабосов при этом прозрачно намекая что надо бы скинуть ...... При этом я (да и он конечно) прекрасно знал что цена и так ниже плинтуса . В общем сказал ему что цена не изменна и если нет бабок - до свидания , после чего этот петух побежал менять бабло в магазин , оказалось у него с собой бабосов немеряно . Вот такие " хитроотжаренные " .....

Сколько сможет зарядить и пропитать генератор можно посчитать. Например имеем генератор в 65Ампер . Около 30-40% максимума генератор отдаст на холостом , и 100% на 2000-3000 оборотах двигателя. 30-40% это около 30Ампер. Габариты , ближний свет , и собственно сам двигатель "заберут" примерно 10-15 Ампер . На зарядку пары АКБ средней емкости (50-60А.ч) необходимо 10-12Ампер. Итого "в притык" укладываемся . И то при условии что не включаем музыку и отопитель салона В общем если слушать музыку то вся нагрузка ляжет на АКБ , даже при заведенном двигателе АКБ разрядятся , как быстро - зависит от мощности и уровня громкости . Даже если потом выключить музыку , то штатному генератору для зарядки потребуется часов 6-8 непрерывной работы , что никак не вяжется с поездками на работу и обратно. Вывод - если есть возможность регулярно заряжать АКБ ( чтоб не держать их постоянно на голодном пайке) то можно поставить пару и при штатном генераторе . Если все серьезно ( в плане мощности музыки) и прослушивание планируется часами и громко - штатный генератор в топку.

Компрессор кондишена ( который гораздо сильнее грузит двигатель) вывозит же как то...... Не парься , глохнуть не будет , возможно будет немного подглыхать , но это лечиться.

Отдачи тоже штук на 6 , не больше....

Бери любую китайскую байду с надписью 1000watt , как раз в твой бюджет......

Далеко не каждый сможет сделать 150+ на одном 15" СА. Динамик достойный за свои бабки , брать можно не раздумывая , и при правильном подходе и прямых руках он не разочарует.

Это значит одно - их докуя и больше , и почему то народ от них не в восторге , потому и сливает. ТАЗы на первом месте в стране по продажам , но мы все знаем что это за "автомобили" .....

Нормальная связка получится . Если тебе нравятся данные компоненты и по деньгам везешь - ставь и не парься. Лично я не считаю что ЖБЛ стоит дорого , корпус собран очень качественно , динамик - да , бюджет но бабок своих стоит. Ставил в пару авто такие сабы - вполне! И это при том что усилы там были в разы слабее. Усил тоже зачет. 400 ватт мостом . Пробовал цеплять его на Алпайн Р-ку - раскачивает только в путь! Затем стоял у меня на лютом фронте , так что усил универсальный , фильтра там достойные. В общем я думаю.....нет я уверен что данная связка будет куячить нормально .

Основной гемор у тебя возникнет не с установкой , а с подключением . Не так то просто грамотно согласовать работу двух генераторов . Можно штатный генератор оставить как есть , то есть для питания авто , а доп - исключительно для питания дополнительного акума . Но это все в любои случае гемор.... как писали самый простой и эффективный способ решения - Мехман , или генератор с иномарки . Тойотовский 130Ампер встает практически как родной . Если порассуждать что у тебя получилось все таки согласовать работу двух генераторов , то что ты получишь? В идеале 160 Ампер при 4000-5000 оборотах. С Мехманом получишь те же 160 Ампер но на холостых! и без лишнего гемора.

Можно еще так порассуждать - например имеем вот такую связку: Кикс 1.1000 и Зет18" и имеем такую связку САЗ-3500 и СА-12 . На какой связке выше отдача , хоть на музыке , хоть на синусе ? Кто думает что связка с Киксом - куй угадали.... В Абзаково была ОКА с 18" Солохом . Как думаете сколько дунула ? 140 не было даже ...... А теперь угадайте какой был усил

Вопрос надо ставить чуть по другому - как долго ты сам сможешь слушать на максимуме ? Одной зедке много не будет. Если чистый не клиппированый - играть будет часами . А усил с запасом просто потому что куева туча факторов которые тебе помешают снять с него заявку . Если усил "в притык" то и гейн на грани клиппа , а следовательно клипповать начинает при малейшем просаде . Ну и человеческий фактор никто не отменял - 100% станет мало и гейн будет выворачиваться все больше и больше , мало ведь тех кто понимает что надо делать а что нет.

Ага :lol: :lol: :rofl2:

Сначала реши какой усил будет . Это намного важнее чем дины , дины сами не играют и толку от них с беспонтовым усилом - ноль. Кикс для Зетки - это как с воздушкой на медведя. Под Зетку - как минимум усил уровня САЗ-3500 , по хорошему САЗ-4500 и мощнее . Можешь посмотреть видяхи с САЗ-4500 и Зеткой в 0,5 . Поверь - в нее можно и больше ввалить . А ты какой то Кикс...... Про Обсидианы - аналогично . На пару динов минимум САЗ-3500. Потому что катух - уже две и рост импеданса - конский. У меня были пара СА-12 , САЗ-3500 в 0,5 переваривали легко в 0,5 ома. и им еще мало было. Я бы лучше бабки на хороший усил потратил. С хорошим усилом можно заставить играть даже не самых хороший динамик , а вот с не самым хорошим усилом заставить играть даже самый достойный дин - бред....

Я думал это давно уже всем понятно . :sarcastic: Может у нас кто то верит в пенсионный фонд еще ? :rofl2: