андрюha

Про дизель и просадку на 5ти сантиметровом проводе Мистери - сказка венского леса! Если у тебя есть хотя бы базовые знания электрики , то ты должет знать что даже алюминиевый провод сечением 4Га длинной в 1 метр , без проблем пропустит ток в 150 ампер , которого с лихвой хватит на стартер , даже на дизеле. Да и провод в 5 см. , являясь как я понял из твоего рассказа сопротивлением , должен был греться не по детски . Вывод - дело не в проводе , а в том как он был закреплен. П.С. Мы проводами раза в 3 тоньше прикуривали без проблем всегда .

Я вот например ни за что не поменяю одну хорошую 15" на две 12" . На своем опыте убедился - две 12" никогда не отыграют бас так-же как 15". Если важно сэкономить место в багажнике то тогда уж одна 12" , или пара но в з.я. В ф.и. по обьему пара 12" сожрут столько-же сколько 15" , если не больше . Усила у тебя нормального как я понял нет , так-что в обьеме зажимать некуда. В небольших обьемах неплохо будут работать Р-ки.

Нет , нельзя . Усил двухканальный , каждый канал работает на минимальную нагрузку в 2 ома.Подключив усил в 2 ома ты нагрузишь каждый канал в 1ом. Какое-то время может и поиграет , но не долго точно.

Погоду обещают козью , на субботу и воскресение - дожди.

По обьему - для з.я. 60литров , не больше . Если нужна идеальная АЧХ можно зажать в 20 литрах . У меня приятель так и ездит , корзиной наружу. Чтоб качнуть ее ищи усил с честным кило , как минимум.

Автор ты в школе вообще не учился что-ли ? Сам же пишешь : генератор 65А. Вот и считай - 10ампер хавает АКБ , еще 10-20 ампер бортовая сеть автомобиля - система зажигания , освещение и т.д. Сколько там остается на музло ? - 40 ампер ? Этого даже для нормального двухканальника мало ! Так что ты хочешь ? Генератора у тебя считай нет, все везет АКБ, который и заряжаться-то толком не успевает. 65 ампер он отдаст в самом лучшем случае при 3000-4000 оборотах. В общем начни с замены своего шлакообразного генератора.

Если брать бухтой , то на порядок дешевле того же Дакса со всевозможными скидками.

Можешь еще посмотреть сдесь - http://sundownaudio.ru/forum/index.php?/topic/155-%d1%81%d0%b8%d0%bb%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b5-%d0%b8-%d0%b0%d0%ba%d0%ba%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b0-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-team-sundown-russia/

Вот - http://www.shokindustries.com/

Я вроде по русски написал - серия КОМПЕТИШН. Омедненый алюминий это серия Референс.

Сравнивал Дакс и Шок компетишн . Дакс проигрывает и по гибкости и по сечению . Не знаю сколько квадратов у Шока , но в наконечник КГ-50 не лезет , только в КГ-70 , и то в притык. За свои бабки Шок индастред - суперский вариант.

Нда....Парни из Д-стайл умеют удивить :crazy: Я и от предидущего инстала в легком акуе был ( впрочем как и сам паджеро :sarcastic: ) , сейчас все гораздо интереснее . Система щас я понял на "пол федора" , что-же на " все деньги" будет ?..... Молодцы!

Подключение в 0,5 было как я понял . Не меряли сколько с м4а сняли ? и до скольки рост импеданса был ? .

Тоже думаю что все , но с оговорочкой - при хорошем питании.

Под 1242 как раз корячиться только Драг 1201 , все остальное в 2ома сольет ему.

Во первых - за базорм своим нехорошим следить надо , и думать что пишешь , а то неровен час то чем базаришь вырвут. Во вторых- и у Михаила и у Димы машины заточены исключительно под СПЛ. То есть под максимальный рез на синусе .И будет смешно и несправедливо когда выиграет система которая и 150 на синусе не везет. У Михаила например в Субару фронт вообще штатный полностью , а музыкального короба вообще нет , то же и у Димы с Ромой . В общем до показушного бум-бум дела никому не было . Лично мне например такой формат соревновваний тоже не интересен . Хотя многим он может и покажется интереснее , зевакам то стопудово. Тебе там могу пожелать удачи , и раз уж у тебя в штанах сухо , покажи рез хоть немного похожий на Михин или Димы с Ромой , короче на результат тех , у кого по твоему в штанах мокро .

Да так-то все дины не хилые , результат больше будет от тебя зависеть , ну и от усила которым ты дин качать собрался .

Автор ты гонишь жестко! Во первых - посмотри какой у тебя щитое приборов- если Автоприбор (значек в виде абревиатуры из двух букв АП) или щиток производства Счетмаш , то это норма . Они очень чувствительны к просадкам , и при оных стрелка может уползти к 130. Еще проверь массу щитка . Самое главное - не кипишуй! На щиток приборов и на контроллер управления ДВС стоят разные датчики температуры , так что вентилятор у тебя в любом случае включиться.

У меня два усила в специально изготовленной нише , с двумя вентиляторами по 0,25А каждый , чтоб не париться , развязал через реле . Можно было и так , но тогда-б на душе спокойно не было. Так что лучше реле , и желательно маленькое( я выпаял из блока сигналки).

Чувак реально долпоеп редкостный , такую ахинею уже давненько не читал. Стритгей он а не стритрейсер....

В личку написал.

Да какие нахер 5 кило ????? Если хотя-бы три будет - уже хорошо. На замер Р-ка такой мост влегкую переварит , да и на повседнев может , если с гейном не грубить.

А при других руках такое железо и не нужно , 154 на таком железе просто обязан сделать.

Не у всех есть короба повседневные.....

...издец , такое железо , а по питанию бобла только на оптиму и три задроченых тудора..... Считай питания вообще нет. При хорошем питании от такой связки 155 реально.