андрюha

Опа!...чуть не проипал вспышку...С днюхой Гриша ! Здоровья ! Удачи в делах!(куда она накуй денется) и всего самого наилучшего! :drinks:

С чего взял-то ???? Лично проверял ??? . Этот Пион отсосет у Кенвуда только в путь! ...

С днюхой капитан! Здоровья ! Будет здоровье , будут резы ! :sarcastic: Короче :drinks:

Тело падающее на хвост , обламывается под собственным весом....Физика ептыть.... :sarcastic: Шутю конечно....

Каждая по 84см.

Это еще не предел , у Михи как я понял еще куча идей как повысить рез , так что ждите....

Под одну 1522 я б делал 60л. чистыми , порт - две 160 трубы , настройка - начни с 46гц. А дальше замер , обрезал и т.д.

Каденс Олимпия будет гораздо интереснее Кикса и Велика.

Однако Миха хорошо прибавил ...... Молодца....

Скоро ебля на аве будет в порядке вещей , народ чудит.....

Вопрос абстрактный , на него нет ответа однозначного , потому как есть куча факторов от которых будет зависеть результат. Факторы эти - подводимая мощность , оформление , модель дина и т.д.......

Хоть и не всем понравиться , некоторые не согласятся , но - ivx так то прав . Хотя и трактовать можно по разному. :hi:

SPLX - зачетные дины . Против двух 15" , одна 18" курит однозначно .

Так то по большому счету за 5500 ты на фронт нормальный двухканальник не возьмешь . Копи деньги и возьми нормальный моноблок , в СА-15 можно прилично мощи влить...

Как зачем ? Для заманухи ..... А указанные цифры , это мощность моста таких усилов , да еще в прыжке.....

Схематично - почти копия FX-5500D , а значит в 1 ом отдаст около 1,3-1,5 кило. FX без проблем работал в 0,25 ома , возможно и этот сможет . Кстати по сравнению с аналогичными по моще усилами , это хавает очень мало .

Для себя всегда делал так : слегка поджимал провод в наконечнике , чтоб нельзя было выдернуть рукой , затем нагревал наконечник и заливал оловом . Никаких намеков на просадки , плохой контакт , нагрев клемм и т.д. никогда не наблюдал.

Вот чессно , все помешались на том что пайка отстой , что мол у олова проводимость хуже , а значит потери и т.д..... Вот мое личное мнение - куйня все это . Никто ведь не париться о том что клеммы АКБ из свинца ? А у свинца проводимость в 2 раза ниже олова ! Изготовление клемм АКБ из свинца обусловленно технологией , проще делать клеммы заодно с пластиной и все . Так что если взять хороший провод , пропаять с обеих сторон наконечники с обжатием , то просадки на наконечниках будут не больше , чем на клеммах АКБ . Кто работал со сваркой , должен знать что для того чтоб нагреть наконечник и провод КГ-50 длинной метров 7-10 , нужно варить на токах близко к 500 Амп. минут 5 без перерыва . При этом наконечники на сварочниках как правило обжаты простым молотком , как получиться.

Вполне.

Гриша выкладывал где-то тему про то как где то (в Америкосии по моему) пользуют САЗ-3500 в 0,25 на повседневе от одного АКБ (по моему кислота) и без проблем. Пр свой САЗ-3500 скажу вот что : в 1 ом не хавает вообще , даже от одной штатной кислоты. В 0,5 ома хавает прилично , но мне хватало штатной кислоты под капотом и 75Ач. АГМ в багажнике . В 0,25 не пробовал , но по словам Игоря Дружбана в 0,25 - вообще без проблем , хоть с наката , хоть с паузы .

Даже теплыми не были.

Наивные вы люди :sarcastic: У меня САЗ-3500 их не рвал , а у вас МАД-11 рвет....:rofl:

Парни , вы им (герметиком) когда нибудь пользовались ? Его даже если случайно на ченить намазал , куй оторвешь потом . Не говоря уже если праймером обработать и т.д. Китайский лобарь немного тоньше оригинала , и не всегда четко подходит в проем авто , это факт! Бывает нормально встанет , бывает всех родственников вспомнишь.... Так-то клей смело , герметик не жалей , основной критерий чтоб стекло свободно лежало , без лишнего напряжения .

Конечно мало , тут вопрос чтоб влезли..

Ну если в 130л. чистыми , 4 трубы сотых , на 30гц. длина получиться 650мм.