stash757
-
Постов
660 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1 -
Отзывы
100%
Весь контент stash757
-
Скажу по себе! Питание 300+400, после боевого "выстрела" с ак20 в 0,25ом кулону хватает 20-30мин чтоб привести акб в боевое состояние
-
2,4*6=14.4В
-
из инструкции хавкеров Периодически (4-5 раз в год) батарею можно подзаряжать при напряжении 2,40 В на элемент и токе, ограниченном значениями, приведенными в Таблице 2. Быстрый подзаряд следует прекращать примерно через 10-15 часов. ТИП МАХ ток HX205 4.0 HX300 7.0 HX330 7.0 HX400 8.5 HX500 10.0
-
а не получиться!!! только вольтаж задирать!!!
-
Как владелец кулона скажу что он дает ток который берет источник(акб либо что то другое) больше не даст! Ток начинает падать кода напряжение уперлось в максимальное заданное. В свое время хотел купить Автоэлектрику, но не стал покупать ее так как у нее не выставляеться ограничение по напряжению!!! с кулоном все проще выставил 14.4 и оставляй агм хоть на неделю!!!
-
Да я не спорю, ехать можно а смысл? ну выкиним мы все аппаратуру в техничку, приедем на 3 часа раньше и соберем на месте, но зато СВОИМ ХОДОМ! абсурд!!!
-
Вот тут хотелось бы возразить! Смотря по сезону 2010 мы выступали на ОКЕ, на этап в Новосибирск(300км) ездили своим ходом а в Абакан(700+км) и Екатеринбург(1900+км) на сцепке, но по причине того что пилить на ОКЕ такие растояния тяжело. Простой рассчет: акб 63кг+ сабы 60кг+ усь 40кг+ ящик 20кг+ два пилота 200кг, итого примерно 383 кг при массе самой машины в 700кг, ну не едет она на подъемах!!! Либо вводить какие то дистанционные рамки!!!
-
А как видиться деление класса СПЛ-Шоу?
-
Супер:i_am_so_happy: Оффтоп Надо бы колеса поменять
-
на усях аб, б2, ак так же
-
Оффтоп сразу вспомнилось Оффтоп взято от сюда http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=45594&postcount=49 -
примерно так
-
:drinks::drinks::drinks::drinks::drinks::drinks::drinks:
-
Лучше поздно чем никогда. С днюхой!
-
Жека с днюхой!
-
:drinks:
-
мы дома :drinks:
-
едем по трассе, с пивом :hi: новосиб спасибо за прием!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
В моей системе при реальных 1.1ом 10500вт с ак20, при питании 300 под капотом и 400 хавкер под хвостом 1+ и 1- кг50
-
я почему и написал инстал в кавычках. ну пускай это будет не инстал а оформление, а то ведь опять все сведется к фанере и трубам, а какой это тогда низкодолгоиграющий повседнев?
-
Коля, ты пойми правильно! я не против всего этого, даже наоборот очень рад! но есть одно большое НО. я сужу лично по себе, мне не хватаеть времяни полноценно подготовить машину под "резонанс и синус" следовательно о "хорошем и низком бассе" и речи идти не может! а посещать всякого рода соревнования мне хочеться, потому что для меня это прежде всего общение с другими людми! Как говориться за двумя зайцами погонишься... . так что мой выбор будет в пользу соревок с большим количеством этапов в регионе, а пока это "резонанс и синус"
-
Ну раз это повседнев тогда и "инстал" вводить надо! и к чему опять придем - емма!
-
Поезди недельку на пирожке или на газеле с будкой! потом на марке летать будешь :-)