ZOй

Всем привет взял себе уфо4 18 собрал короб 185 чистых труба 250 скажите не много ли обьема и площяди порта советовали трубу 200 и 170литров кто что думает усилки тысячники

поддержу сборка отстой дин просто разваливается шайбы отклеиваются от дифа рвутся и лопаются еще отрывало провод от катухи а цена за 10рублей пожалел что взял, старые прохи пахали безотказно а сеичас и у них шайбы рвутся :cray: печально но факт много брака

хочу взять два 381 на мост тысячников незнал что катуха алюминевая кто пользуется такой связкой подскажите как работает воняют на низах при продожительном прослушивание без клипа

:hi:

302 будет в 05

да

+ 1 в 05 тема пока 4 про и 1 1000 скор второй

пропавэр дин больше для стрельбы для низов и негров про .делал для 2 про 300 150 чистых и труба 250 натройка 26 гц ветра пипец только негры и низкие от вадюхи поднял на 31 появился еще и звук. нигер саб 302 возьмут большэ мощности приход будет лучшэ

давно пользуюсь про 300 крепкие дины клип держат не потеют сейчас 4 шт в седане тебе советую про 302 в 0.5 и::hair:: +

+1 работала такая связка без проблем потом поставил третью проху работали в 033 каждый.. на жаре один раз ушли в защиту .решил не мучить их дальшэ и сменил на 1.1000 сечас взял второй

Во первых слежу во вторых есть уши функционал и удобство пользования а ахч я думаю скоро снимем как раз андрею лесоруб прибор приехал:blum1:

так чо забей можэт слух прорежится

1.1000 мостом будет тебе ветер

шляпа твой пион бери альпа

касава большую работу проделали рез:bomb: с данного жэлеза сейчас тожэ пилю под 4 12 и два 1000 хочу хотябы за 150:smile:

машина гранта двери бомбом залепил

можно ли одну пару ганибал 8 пускать на обьем двери или сколько нужно зя

а брать надо общюю площядь дина или то центра до центра подвеса

общялся с андрюхой 315 низко не настроить только на стрельбу 2 по 200 невлезут остается только щель

чего мне и надо как думаеш 240 чисных и 700кв нормуль

мост скоро будет в субботу еду в краснодар за моником но и дин хочу добавить::hair::

не стену не хочу хочу 4:smile: