serega8600

спс за инфо теперь надо продавать т12:wacko2:

приежай в тюмень я тебе рупор по дешевке отдам под бб10)) пилил пилил его по итогу т12 купил

Всем привет, имеется гу Альп х-7 (задержки имеются, но поканалку не режет) хочю подцепить на него поканально dd cs6.5 через итон 500.4 или 2 отдельных Audison LRX 2.250. Вопрос вот в чем: можно ли взять с гу линейник на фронт кинуть на пищи, а тыловые на миды (для того чтобы выставить задержки для каждого динамика, резать все это усилителем). Возможен такой вариант?

пасчет параметров это да, говарили все готово, а на деле борода))

ну так то 12.5 эт еще не просад)) ниже 12 уже херово но не критично) да и чтоб спалить алюминевый прайд нужно быть мудаком криворуким

как то странно что в 0.5 прасады уменьшились

понятно:pardon:

фото потом) гейн где то на 13, сабсоник 20гц, сверху 80-4м порядком с магнитолы.

усь м2б в 0.5 катухи 1+1 люминий, короб считал манул....вопрос в том немало ли ему 66л? ход на некоторых треках превышает саб начинает хлюпать)) хотя клипа нет на регуляторе уся

летит около 2 кило, настройка 33гц

Подскажите сколько минимум чистого нужно T12? сделал 66л порт 221кв...кажется мало ему

pride lc серию (1+1)

альп х8, у самого х7 апарат хорош... только поканалку не режет(...а так на борту все есть!

дд громче, и вливать в них поболее можно! если есть вариант норм б/у бери их

с капота до багажника ACV(там имеется разветлитель стингер с 0га на 4га) а уже от него пол метра двойной протяжки кг25 до 2го акб

по батарейкам и гене вроде норм, меня именно провод смутил, не хочю его менять) думаю так оставить т.к. второй агм поставлю. И ще такой вопрос, если идет алюминевая нулевка до преда в багажнике, а от него КГ25 в две протяжки до АКБ багажного, норм? или надо такойже люминий 0 тянуть?

та она уже давно лежит))) вот в этом вся проблема, разбирать не хочю машину заново кидать, думаю хватит + и - нулевки люминевой между акб

а пред перед m2b нужно ставить? щас стоит после акб под капотом, поставлю еще перед вторым акб на +.

Всем привет!!! Имеем под капотом АГМ варта старт стоп 60Ач с него + и - до багажника 0га (ACV хрень, но нет возможности кинуть КГ или что нибудь посерьезней), хочю поставить в багажник АГМ Leoch DJM 1245 45Ач и с него питать DD m2b и Zapco 360.4 на фронт. Авто аккорд 08г. гена 110а вроде. Хватит ли этого для данной системы???:facepalm:

TAKO сказал что на вв10 не ставит:scratch_one-s_head: уже заказал люминевый

в общем думаю все таки m2b данная вещь ликвиднее будит альпа, плюс если брать bb-10 2+2 (пару) то в 0,5 альп не смогет.

всем привет!! подскажите какой усилитель лучше на повседнев ? ценник на данные моноблоки почти равны. Качать будет один (со временем пару) прайд bb-10. какой усь будет интересней в качестве звука и менее требователен к питанию( гена 120, агм 60ч под капотом с него + м - 0ga до багажника, фронт dd cs 6.5 усь zapco 360.4) хочю пилить саб в нагруженный рупор, хочю мощный быстрый музыкальный бас)))

т.е медь применяете только на LC серию? какая тогда резонансная частота на люминевом BB-10?

а применяются для bb10 медные катушки? читал что медь более музыкальна)) так ли это?

катуха тоже сша?))) с чем его можно сравнить чтобы примерно понять параметры ТС? может dd 3510? не?