Омни

так это не у нас твориться, а во всем цивилизованом мире ))) нет брака, спалил - не меняют. Сделали экспертизу, брак - меняют. А за м-видео и подобных не смеши, у них гавно продают по тритыщи в коробе, неимоверный оборот в общем помимо автозвукогого хлама, и им скандалы изза трех копеек не нужны. Это, повторяюсь, их личная гарантия, к производителю отношения не имеет, лишь в случае брака з.ы. так то дилеры тоже меняют после экспертизы, если брак либо вина производителя зызы. найди хоть одного производителя нещирпотребных динамиков, кто даст гарантию на исправный продукт зызы. гарантию на дины еще могут дать в установочном центре, но там тебе опломбируют уси и много чего еще, и таких я думаю в Омске не найдеться

да тут Стас прав, от ящика ппц как зависит звучание, я один и тот же дин с очень разной настройкой и очень разным литражом как то терроризировал, так вот от зубодробильного жесткого баса до наимягчайшего путь не далек, примерно +30% литражу добавить, и порт понасиловать

а кто то гарантию на динамики дает?:shok: Как на дин можно гарантию то дать?? разве что только личную гарантию магазин/продавец дает, производители чтоб давали я не слышал пока. И как никрути, а дины в первую очередь тапками вперед летят от кривых рук, и уж потом от кривого исполнения или недоработок в конструкции Есть момент, что в случае брака меняют, после экспертизы, а так то да, брак имееться у всех, тем паче если продукт массовый и не проходит множество тестов, брак вскрываеться уже у конечного потребителя. Я сейчас не за АЕ а в целом говорю.

Mishok, я на твой ящик фотку смотрю, там от порта до стены скока см??? Должно быть расстояние 1.5 сечения порта не меньше. п.с. владеем аку412, оно жмет просто адово с м4

типа того :sarcastic:

я щя за сандали не буду, но у аку2.5 серии действительно неожиданно мягкий и мясистый бас, смахивает на ЖЛ, менее жирный но чуть поточнее будет, я лично не ожидал, ибо диф толи карбон, то ли кевлар, жесткий короче, в свой бюджет я хз че лучше по соотношению качеств, типа эффективности, низов и давления. С гавнаманаблоков даже шатают достойно

может дело в материале подвеса? у меня когда то дотеки были, им как то тоже было пофиг, новые они или нет, держат определенный ход и мощу и все. А так в целом, шайбу у них рвет гораздо раньше, чем у тех же размятых цс6.5, я уж об остальном молчу а у каппы как мне помниться, шайба не намекает на разминку, как и у многих динов з.ы. скушники задроты кстати, все на свете "разминают" не вникая, даже уси ))) з.ы. у меня от твистера ф500 тоже много че работало, даже то что ногами вперед должно от 50вт вылетать, дело ведь не в моще, сам же знаешь, а в руках )

саб разомните, потом короб подгоняйте, у меня пока неразмятые были вообще ахтунг был какойто, сейчас размялись, рвут бодро, короб еще не переделывал, на треках повыше уши слышать отказываються.... лампа клипа моргнула только когда гейн подгонял ))) На заниженом бишоке пока тока мерял, хода сейчас примерно 2см в обе стороны на 26-30гц, еше мерял на амплитуде на полфедора, пики были на 29, 33, 36 и 48гц, самая жость на 33 и 36 еще кстати момент - 2115 самая дырявая машина которую я видел, в ней ваще ниче толком не жмет, багажник сифонит просто в щи, когда держишь крышку на петлях снаружи, прилетает до 3х дб, и крышу если укатать то -1.5дб примерно, я все не доберусь до нее, шумку скинуть....

тока щя фотки досмотрел, обьема под сч у тя до попы там можно насосать, общий обьем думаю 15 литров точно будет, а там чесно говоря 10л хватит, это ориентировочно если пересчитать каждому 4.5л получиться

сделай под сч свой обьем, а мид на дверь, поверь мне, у меня такая же дверь, в ней w10, m6.5, m8, мид сч забивает ощутимо, и они тупо не могут делать то, что делают в обьеме, скажем литра 3 на рыло. До этого у меня сч эти в своем обьеме были, вообще другое дело, искажений нет, орали метров на 100 дальше, щелчки, голос гораздо чище и громче были. вот видос где середины в общем с мидом обьеме, вроде бы все агонь, но это потенциал раскрыт на 60% Тебе можно сделать им каждому свой обьем, пусть даже 2 литра и порезать от 500гц снизу

мы недавно аку412 разминали амплитудой 10-25гц с аку750 и бп на 350вт с компа, четыре дня по 5-7 часов хватило. Главное следить чтоб катуха не грелась, если слегка теплая то норм (катуха а не диф)

я на бишоке тока мерял, 143-144 на 29гц пики были, хотя настройка ящика вроде как 37гц планировалась... Но поеть в принципе все от 26гц и выше. Дины в салон, порт в левое крыло, полки нет Самое че нравиться - полтора часа в шишку играет, ниче не грееться и не воняет, потом питалово подводить начинает или бензин кончаеться

да, я тоже чет в недоумении... у меня и в 2ом он вполне не вяленько шатал, пока второй саб ждал

Альберт, с днюхой!!!! Гарик, есть инфа что ты не собутыльник нам в Пятигорске? )))

короб под две 3512 : 140л чистых, порт 520кв длина 65см

короче семейным советом пришли к следующему - мажорка зря губы качнула, лучшеб шест освоила бы, с таки дакфейсом ваще верняк

аку мр6.5 или пиаудио который нидастать... больше ваще не вижу претендентов

господи прости....

для красоты ))) смотриться так лучше как мне показалось... а свести можно любое количество динов, лишь бы диапазон обширный захватывали

я тож первый раз слышу :sarcastic: у нас вроде как пыхнут, дунуть и тд говорят... а дефка да, уставшая чето сильно

зачот играет, подтверждаю, потенциал видно сразу, и давит, и быстро, и низко, страшно подумать что будет, если туда твой аку20 подкинуть

представь себе, что сервис работает официалом от зарубежной компании (Рено например), в таком случае, директор и дядя вася мастер это как Евгений в омске, одно юр. лицо скажем так. Ты же не будешь судиться с главофисом Рено?

ты в всерьез думаешь, что мой пост выше это не прикол? в двух словах, будет зависеть от соотношения массы подвиги и силы мотора (не факт еще что тяжелая подвига не отыграет), ну и усь с контролем, остальное второстепенно