Дэн1982

Всем спасибо большое. Серединки нашлись.

Спасиба за инфу. Уже нашел. Брат решил серединки запилить) Ему искал.

http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/2112/dan1982/journal/481555/#post тут 13см в четвертьволновике от гу работает )

...и делишь на два потому как кпд усилителей ав класса в гу примерно равен 50% ;) А ты посчитал усь с кпд 100%)

да это ж всегда так)))

откуда взялось в гу 40,50,60вт?)

Очень нужны такие серединки по вменяемой цене!

6051 кенвуд мерял на линейках осцилом. если эквалайзер и бусты в 0 то гу клиппует только при громкости в пол. 1 пункт в минус и сигнал норм. меряд на 30,40,50гц и 1 кгц. мерял альп 9815. при тех же условиях громкость в пол клиппа не дает. С уровнем саба +15 дает клипп только на последнем пункте громкости. на 1 в минус и все ок. Зато если включить ММХ ихний. Улучшайзер то на 2/3 громкости на выходах уже писец полный. причем даже в поканалке. Мерял пион 4200. ТАм громкость в пол клиппа не дает. даже с +3 уровнем саба. зато каждый следующий + к сабу заставляет делать -1 громкости. Как то так. мож сгодится как пища для размышлений ) А еще 700й кенвуд мерял там 1в1 ситуация как и в 6051. Мне так думается там аудитракт 1в1.

Самый главный вопрос которым нужно задаваться это для чего ты хочешь ставить тыл, будет ли он справляться с тем, что ты от него ждешь, как он будет взаимодействовать с остальной системой и на что именно повлияет и те изменения что внесет в тыл не будет ли критичными для всей концепции и целей системы? Ну и конечно нужно определиться что подразумевается под словом SQ система. Потому как для многих любая система без саба на весь багажник и без 3х пар рупоров это уже эску)

Зарегился на этап в Ростове. Поедум потусить)

нне. ящики в дверь и по такому сабику по одному на дверь и в сыку рубица без саба как за нефиг делать можно!

Или хотя бы в конкретике "ДЛС R6a не басят, потому что ............." без философии и мыслей с высока. Хотя я думаю рано или поздно тут речь зайдет о DD cs 6.5 ))

мистери, пролоджи, супра входят в "что угодно"? или нет? )) Или окажется что это "что угодно" имеет ценник с 4мя нолями и собсна по этому эр 6е оказались какашкой?)))

мак аудио бандпасс качал круче 15го сандаля от 900го кекса????? по моему Kok01 прав.

ннне. нинада им пищи. они там тока помешают. У шириков ноэмавских весьма сбалансированый звук практически во всем расчетном для них диапазоне. совсем не режущий ухо даже на высокой кромкости. Не рак ушей короче)

basshead, а именно про r6a интересно. Почему в двери низкого мидбаса от них не получить?

а питалово у усилка есть? мож усь голодает и ты просто клиппом малой мощности жаришь катуху да и все?

Оффтоп особенно в таком :D

откуда в кг аллюминий?

естессна. Магазин электротоваров тебе в помощь. Там все есть для начинающего автозвукера) Главное четко разобраться что тебе надо и сколько. Раздел для новичков те в помощь. там много инфы.

Ищи саб с 2мя обмотками 4+4 ом. усь подключай в 2 моста и на каждую обмотку по мосту. Так работа уся будет максимально эффективной. Из бюджетного на ум приходит тока урал ас-д 12.3 средняя цена 2500р.

К вопросу о "нормальности" аллиминиевых проводов. Тут описывал интересный полтергейст при использовании аллюминия в качестве аккустических проводов на саб. До сих пор ниасилил почему так происходит. http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/2112/dan1982/journal/1471572

конечно. +100 к чоткасти владельца в глазах пацанчиков с района.

диаметр? не? :D

130-140вт максимала с моста в прыжке и с попутным ветром при идеальном питалове в 14.4в на просадах на 4 ом при условии что саб не прирастит себе импеданс. (а он прирастит ибо физика))) В реале около сотки с моста прилетит не больше.