Иван

Ну что вы такие. Синтепон, это не понт, он действительно позволяет получить как бы больший объем, например, ну не входит у меня в багажник саб на 100л, но на 90 нормально. Как раз при помощи синтепона и достигается эти 10%. Причем это во все известные программы для расчетов сабов заложено, будет наполнение короба или нет, и насколько. Конечно звук меняется, но не из-за синтепона, а из-за изменения объема у вас становится немного гругая АЧХ вот и все.

У меня Kicker ZX1000.1 и сабик Kicker S15L74. Проводка Chernov Audio 4ga, + и - напрямую с аккумулятора. Со стандартным аккумом в 45А/ч свет при прослущивании на максимальной или близкой к ней громкости начинал моргать. Когда минус с кузова, просадки были заметней. Сейчас оптима Yellow top на 55А/ч - все отлично...

Ясно, если уж решусь делать, то лучше делать оформление типа ЗЯ или ФИ?

Можно попытаться вместить, но не знаю как, еще не мерил... Динамики вверх получится, так и надо или какой наилучший вариант, когда делаешь ящики под сиденья? И второе, как измениться звук?

Есть возможность включить мостом... тогда будет 170Вт на канал. Но думаю причина все же не в усилке, а тоже склоняюсь, что объема двери дину много... жаль... куда там корячить 9л ящик я не представляю.

Всем привет! Сейчас в машине Nissan laurel в передних зашумленных дверях стоят дины Hertz ESK 165S питает их усилок Helix Xmax4.1(4x70Вт). Все устаивает, но как обычно иногда хочется что-то лучше. И вот наконец дошли руки до комплекта новых колонок Beyma Power W6. решил послушать, как же они звучат. Судя по форумам должны были очень хорошо. Ставлю Beyma в места (передние двери), где стояли Герцы и получаю более громкий звук при том же уровне регулировок, но пропадают низы, т.е. баса по сравнению с Герцами выдает гораздо меньше... Ставлю Герцы обратно - ну просто сказка, по сравнению со звуком от Beyma. + и - соединил верно. Не знаю что и думать, на данный момент разочарован. Может усилка им не хватает, но вроде динамик нормально "ходит". Или им объема двери много, а Герцам нормально. Может кто подскажет в чем дело, что посмотреть?

Для 90 и 100х кузовов лучше всего встаивать сабы в полку. Фриаир или ящик под полкой сделать.

Коробка где то 40х40х30см. С пенопластом около 1кг, много весила коробка, которая 2-ая, она из толстого картона, кг на 2-ва тянет. Нашел квитанцию от своей посылки 21.508кг. ХЗ почему, не проверял что и сколько по отдельности весит.

Около 20-22кг точно уже не помню, мне такая посылка приходила через EMS. Стандартная кикеровская упаковка + сверху более плотная картонная коробка. Чистый вес дина 34 фунта.

А это кому как удобней, порт из трубы легче подгонять под нужную настройку, меняя ее длину, с щелевым такое делать сложнее... Но иногда сложно найти трубу с нужными параметрами и тогда делается щелевой порт, нужных размеров. Шелевой порт меньше подвержен возможным шумам. Кромки порта, конечно скруглять.

Катаюсь уже 4-ре месяца с "музыкальным" ящиком и kicker S15L7. Могу сказать точно это явно немузыкальный саб и как я и написал под техно, хаус и др. очень плохо подходит. Да его можно ящиком "обрамить", но если хочется музыкальности зачем с kicker'ом то заморачиваться, еще и 15-кой. Он для давления и действительно давит хорошо практически в любом грамотном корпусе. Делал бы сейчас, сделал бы себе два саба в полку freeair. И музыкально и мощно (относительно конечно, но хватало в свое время) и багажник свободный.

Такая же конфигурация, стоит оптимально и за динамик не страшно. Под настроение на полную качаю. Рекомендую. Если для СПЛ, то ZX1000.1 конечно маловато будет...., а для повседневки, на мой взгляд, больше и не надо. А мне нравится как kicker играет композиции типа Рамштайн. С неграми неплохо справляется. На транс или чём-то похожем (с быстрым и частым басом) мне не нравится, как-то не так. Стоит в коробе ФИ с настройкой на 25-28Нz.

Чем не нравятся сабы kicker S12L7 или S15L7. Для повседневки более чем достаточно. И на spl даже в музыкальных ящиках нормально давят. Хватит и одного такого дина. 2-ва дина для повседневки - понт.

+1 лучше когда + и - напрямую, а не через кузов. Надо посмотреть какой провод идет от АКБ на кузов. Кондер здесь не поможет, можно кинуть доп.провод от АКБ(-) на кузов.

Присоединяюсь!!