Kondrat.M

Резы какие показал и там и там если можно?

Вопрос исчерпан. Спасибо.

Так был четвертьфинал или нет? Если да, то вопрос отпадает. Все тогда правильно.

Ну это единственное логичное объяснение. Но тогда выходит, что нас в прошлом году прокатили на чашку ( правда тогда дБ драг проводили ещё другие люди). И объяснения почему из трёх участников в классе мы умудрились стать четвертыми были именно такими, как я описал.

В том то и дело, что четвертьфиналов тут нет. А он автоматом проигрывает полуфинал, а люди занявшие третье и четвёртое место в итоге тоже проиграли свои полуфиналы. А результаты проиграша в зачёт не идут, будь они хоть рекордами. И расстановка идёт по последнему выигрышныму резу, а у всех них это рез квалификации, т.к. далее они все проиграли!

А это не важно, т.к. тот кто выехал проиграл, а рез проигравшего аннулируется и по итогу при любом раскладе по правилам должно выходить что человек показавший 143 дБ на квалификации должен был занять третье место. Так было в Волгограде в прошлом году, когда в 4 к чел просто уехал после квалификации, не выехал в полуфинал но мы по сути из трёх оставшихся участников заняли 4 место. Т.к. в квалификации у него был больший рез, а полуфинал мы проиграли. Так было и в этом году в Волгограде в транке. Тут что другое произошло. Интересно все таки разобраться, что бы понять.

Ведь если рез 143 в таблице, то он засчитан, но это вообще второй результат квалификации и никак не пятый. А если не засчитан, так и в таблице его вообще не должно быть. Нашего участника с перебором вообще в списках нет, будто и не было его там. Тут какая то ошибочка.

А в сток 500 почему с четвёртого места в полуфинал прошёл рез 138.5 а не 143 или скажем другой 138.5?

Ни верю.ббб

В транке какие резы у чемпиона?

У нас Лачетти с Воронежа доехал, вроде третий в сток анлим, а вот шарик с Воронежа не доехал в транк. Сломался. А тут Выгонова с класса выкинули. Прямо невезуха)))

Отправили четыре машинки. Но все вдруг дружно в переборы на квалификации ушли. Перезамеров сегодня на квалификации не давали и просто в классы выше отправляли. Так что полный про...б в стоковых классах и низкие резы у чемпионов. Кроме сток 500 и Лесоруба естественно :hi: Но мои молчат как рыбы, инфы никакой.

Ещё инфы кидайте плиззз.

Кстати дешевле выйдет в разы чтобы не возить кондей на площадку

Или жидкий азот плеснули дабы охладить салон...

Бывают. Поверь на слово.:hi:

Кондратов Миша. Волгоград. Автозвук N10 2010 - начало...

Там все живые? А то как то связь ещё с обеда пропала с участниками. Будто цунами там пролетело. И никакой инфы.

Парни, да все идёт у всех как должно идти-по возрастающей. Этапы каждую неделю, да по три в разных местах. Это ли не счастье для спортсмена. Периодически возникающие провокации были и будут, но все менее актуальны и со временем войдут на нет. Большая часть спортсменов переживает за себя, свое участие и наклейки, не понимая, что их весь этот спор никак не касается. Я лично стоял на пропуске дБ драг Волгоград и пропускал абсолютно всех. И никаких вводных по каким то наклейкам вообще не было.

Вот ещё ролик, и надеюсь кого то он привлечет на площадку в следующий раз. Только для этого он и делался, а не для пиара какой то отдельной компании. ЗЫ: сабы постоянно мелькающие в кадре, совсем не те, что по вашей логике должны были бы мелькать, это говорит о том, что оператору никто не указывал, что надо снимать, а что нельзя. Просто это было красиво и это реально было на площадке.

Вот и вся логика. Для этого из года в год ставится сцена, приглашаются лучшие ведущие, звук, девочки, тюнингисты, мотоциклисты, джипперы. Чтобы люди привычки ли, чтобы каждый для себя мог найти на площадке что то интересное. Вот тогда, и можно будет брать деньги за вход. Только тогда, а не сейчас. Попробуй у себя на своих соревках хоть по двадцатке взять, думаю человек двадцать и зайдет.

Чтобы начать брать деньги с зрителей, надо сперва как раз раскрутить соревнования по автозвука, как зрелищное шоу. Чтобы люди сами ждали соревнований и были готовы платить за это зрелище. Чем мы все собственно и занимаемся.

И ролики делаются для них, для тех кто не смог посетить лично, но хотел бы в кратце увидеть ту атмосферу, что творилась на площадке. Организаторам куда проще положить бы эти деньги в карман и разойтись по домам, но нет, они для всех стараются. А в ответ такое отношение, да *** надо, то да се. Т.е. некий спонсор пожалел 5 т.р., а организатор не пожалел 50. Но оказался виноват, т.к. видите ли заточил зуб.

Вон на чм по хоккею, убери спонсоров, зрителей, ТВ и прессу. И пускай спортсмены выясняют кто там лучше в хоккей играет. Только кому тогда, кроме них это будет интересно? Тут на всем форуме хорошо если сотня реальных спортсменов наберется, они чтоли прибыли сотне компаний в сфере автозвука делают? Нет. Делают остальные тысячи участников, которые приходят на соревнования, участвуют или просто смотрят и им куда интереснее, когда это реально красиво и зрелищно, а не просто кучка машин и снующий с прибором судья.

Можно и в гараже замеры провести, победителю стопку налить. И все будет непредвзято и все допущены. Только причём тут развитие автозвука и распространение его в массы? Соревнования - это шоу для зрителей, будь то футбол, хоккей, лёгкая атлетика или Автозвук! Спортсмены, каждый утоляет свою жажду по своему, кому спортивный азарт, кому адреналин и путешествия, новые знакомства, атмосфера, кому амбиции и бизнес. Но весь смысл этого шоу, привлечь в Автозвук новых потребителей, участников из числа зрителей, читателей и т.п. А не для того, чтобы спонсоры за свой счёт узнали, у кого из спортсменов пиписка длиньше. Поверьте, им по фигу. Вкладывая миллионы в соревнования, они прежде всего хотят привлечь десятки миллионов. Попутно как раз и неся Автозвук в массы и развивая его. А в гараже, собрав 50 машин, вы разве что само развитием занимаетесь, но для автозвука в целом, эти сходки вообще не заметны.