Kondrat.M

На баннере опечатка.

Снимали и с магнитолы 142, это не значит, что раздел можно закрывать) Ты не понял моего сарказма/юмора - если никто не торгует некими сабами, то как бы никому и не интересен результат. Или обратно - нагоняется куча народу, восхваляющих некий рез и железо. Конкретно эти Драги - либо копия СКУ 412, либо их оригинал. Но ими никто не торгует, и нет банды школоло готовых кинуться "заценить результат". Вот о чем я. А так, найди на последних 5-10 страниц раздела рез больше с 12-ки... Последнее - нашу библию - тема ГаражМэна, как сделать 154 с 12-хи - то да - библия одним словом). Да и вообще, по результатам сезона 2015 (может я что то пропустил в топкорчклассах) но выше реза с 12-хи не было ни в одном формате. Не?

Физику процесса не понял, но почти децибел прилетел. Почему? Х.з. т.к. без него было глаже - либо стекловолоконная шпакля - либо вообще изначально гладкая труба, ставшая пупыристо-морщинистой.

Класс какой был? А то на фотке кубка не разглядеть, а в результатах такого реза нет...

С оригинальными обшивками багажника рез меньше, в районе 149,8

Пичалька в том, что в этом классе в Дб Драге 12-ка соревнуется с "количество сабвуферов неограничено", как и количество питания. Да вообще в правилах нет класса по калибрам, даже в самом младшем сток 1к и то допустим саб любого размера( На АМТ похожая ситуация. Разве что на ЕММА и РБР калибр имеет значение. ЗЫ: сегодня получили второй саб...

Там угол вышпаклеван полностью в итоге, хоть и с бугорками, но относительно, просто торчащей трубы - сглажено. Плюс большой вышел.

Написал бы, что это копия Акю 412, так уже бы три страницы хвалебных постов набежало) С 12-хи с с 2800 Вт рез за 150 на терм лабе и никому не интересно....

Поздравляю с первым местом в экстриме ::bb::

Просто все еще на площадке. Периодами налетавший ураган с дождем, вынуждал делать технические перерывы. Сцену так вообще разорвало в клочья. А так фотки и видео будут, причем ооочень много. Народу было очень много и машин тоже.

Да, рекорд в транке состоялся.

Выходит что так. Хотя фальши и сделаны именно для нормального использования авто - все уси и акб под полом, а не навалены по всему багажнику. Авто то ведь самое что ни на есть гражданское повседневного использования и багажника в том числе.

Заглянул в тему с открытия этого сезона в Тимашевске. Вроде там все были из отписывающихся в этой теме судей. С ходу пост http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=1465780&postcount=285 в упор не наблюдаю обшив багажника у Опеля (фото) и у обоих четырок (видео полуфинала), класс стрит сток 1 к. Это как я понял призеры класса. Дальше тему листать не стал...

Это не флуд, когда строишь машину в класс, а за три дня до этапа оказывается что сами судьи и организаторы не в курсе точно, как будут судить. И забыли, как судили предыдущие десять лет. Мне то что делать, ломать систему или просто не ехать?

Скажите проще - те резы, что показаны на первом этапе в стоковых классах были с оригинальными багажниками?????

Подскажите пожалуйста, в стрит сток багажник должен быть полностью оригинальным, или обшивы и пол можно разобрать?

Пару dragster dwx 12 (толи копия, толи прародитель) ску 412 на тест не возьмете? Или уже поздно?

Продан. Уезжает в Ханты-Мансийск.

Практически закончили с фронтом на Субарике. В процессе центральная консоль, куда надо инсталировать 8-ми дюймовую голову и перенесенный из-под лобового стекла компьютер. На место которого будут интегрированы дополнительные приборы. А также в процессе фальшпанель усилителя и стелс.

В данный момент приступили к работе над Субару Импреза ВРХ. Подиумы, шмодиумы, фальшпанели, стелсы, руль, камера...

Дэу Матиз.

Рено Меган)))

Хундай Санта Фе.