Адский Колбасер

у меня на 9 часов стоит, номинал 100, прилетает гдето 30-40, уже предел. у них же чуйка высокая если горят значит порезаны низко или много летит, что тут думать

гейн убавь

погоняешь, расскажешь потом как расход вырос, не рассыпался ли, как напруга у чуваков из 3 мехманов 1 кое как работает и греется,хотя брали с нуля и расход вырос под 18 литров, я у него как раз фронт купил, мается бедолага, ни запчастей нет, ни привета от дистрика мой 115 скоро умрет чую, надо замену искать

тоже весной закажу 250 или поменьше, пока финансы не позволяют а ты кому ставил? у тебя же вроде теана была

мучался с 2 кольцами, пластиком, железным ободком в итоге сточил под ноль и там одел, тоже неплохо фрезу покупать изза 4 колец не стал, пока хватит инстала на пару лет http://s43.radikal.ru/i101/1401/33/ea6376c55fe2.jpg на дальнем еще кольцо пришлось добавить, магнит уперся. были бы фрезные-хрен бы добавил, пришлось бы ломать все

саз 2500 в идеале, 7 месяцев от 3 акб, 21000

мои все лето воняли, пока учился на них. сейчас купил норм гу, без клипа, 3ий месяц-играют на всю шишку и ни грамма запаха или выгорел весь) мошки как начинающим самое то

Мика, и через год продаем ее за 200, победитель по жизни) еще пару тазиков порву и ближе к 30 пересяду на овощной киорио или солярис сегодня поездил, вроде клей держит пока, специально брал 88ой, он тягуч короб 200 литров, пока томятся 4 мошки 12, настройка 32 гдето было 4 сандалика в полома от 2500 саза самое главное узнал сегодня, и не такие номера принимают. они их при тебе пополам режут, так что норм если дорву, засуну в рамку стальную и заварю. главное, чтоб панель не терли

я две 12 в чв в седан не могу уместисть а ты храбр. с 10ой начни кст, всегда пильнуть сможешь, чтоб сабы не пропали видел 4 10 мошки в фи от кикса 600-флекс нереальный

4 мошки мистери

да я чем только не проклеиваил, на первой машине такая байда. мб просто слишком много дб, надо замериться. или расположение динов. у меня низ крышки багажника ходит дальше бампера (3-4см) пока сделал чтото типа этого, оргстекло тоже проклеил кстати щас отдирал старое от машины, под шумкой все протерто. 7 слоев шумки протерло за ползимы

да машина хрен с ним, главное чтоб номера приняли сейчас оттираю старую проклейку с номера, буду клеить на оргстекло, чтоб не выгибалось, и через проклейку обратно прикручу. не получится-передний повешу на зад лишь бы в гаи потом 4 половинки приняли

получал всегда в коробке, чуть больше товара, по краям газета-все ок)

наверно с флексом у меня уже петли желтеют) вот сделал фото, дошло почти до низа буквы м порвать номер дело 1-2 дней. если металл пошел, там дорвать 1 трека хватит. с момента написания прошло 4 месяца, а с нашими морозами музыку слушал 2-3 дня

да они итак гниют через 2 года, у меня 7 тазиков было, год два и пошли ежики сейчас номер удручает, его потом примут как 2 половинки? думаю завтра саморезами каждые 2 см вкрутить в панель

докатался крч и порвал номер, пока до половины дошла. хз как усилить. вроде не варится, клеить бесполезно

о них совсем нет инфы, посмотрел в инете, они все похожи по строению и у всех есть вентилятор так вот, у моего конкретно "ph2200w.4" ни разу не включался вентилятор купил новый, гоняю в 2 ома на каждый канал (4 пища и 4 серединки) греется что рука не терпит, но вентилятор не крутится от руки шевелится) мб разобрать его и сделать принудительно? при какой температуре обычно включаются другие? дотянул бы он у меня до лета, если зимой греется до 50

это все кофейная гуща найди любого, кто более менее разбирается я както челку продал усь, все показал, все проверили. через час звонит-нерабочий хоть я и проверял, но в виду порядочности сказал что заберу, если паленым не пахнет. мб он плюс минус раз 10 ткнул не по назначению. приехал-а там ремка не подключена, на штатном гу приоры нет синего провода. сделал ему напрямую, через день опять звонит-не рабочий усь. приехал- он минус плохо закрутил, на клеммах около 4 вольт показывало. пожчистил шкуркой, затянул и запел короче причина может быть любая попробуй саб от другого уся или гу край подключить

хз, частенько слушаю айкук на своих мошках и коробом 32 гц до 12 вольт и живы с лета

у меня кикс 1000 в +40 оставался чуть холоднее обшивки в полома как поставил саз 2500, стал жарить яичницу зимой и летом м3 чтото среднее. на звук все одно после 140 дб и все вокруг трясется,а может мне медведь наступил

не 200 а 500 и воткнут так, что потом в машину садиться не захочешь, чем мои руки хуже других? если уж я подиумы сам себе делаю да и снимать ее к весне, буду еще 4 канальник добавлять

опять проковырялся вечер, бестолку завтра попробую выпилить заднюю стенку, вроде не воздухан принимаю последние советы, кто как ставил.рукой не вариант, не мешают там свои провода всю панель уже ободрал

3 месяца уже мучаюсь, не заходит гу до конца. как с ноября начал пихать, так до сих пор нет нет руку прикладываю сегодня снял серебристую вставку, все жгуты переложил выше-все равно упирается до этого за 7 лет ставил 1 и 2 диновые в: 07 09 14 нексия форд 2 террано паджеро спорт а эта не хочет, сильно всунешь-начинают фонить межблоки и когда вытаскиваешь-они все перегнутые и. стоят 3 пары там и сбоку не подлезешь, только через бардачок немного распрямляю. прям бесит. сейчас почитал. надо заднюю стенку выпилить пилочкой кто как ставил, поделитесь. приора в среднем кузове(12го года), с кондеем. мб воздуханы как переложить или хз кстати до этого пион 5450 всунул с 1 парой линейников без проблем

где плохой контакт там и сварка

седанам тыл хэчам фронт