basshead
Пользователь-
Постов
2 544 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21 -
Отзывы
100%
Весь контент basshead
-
Только что посчитал,мутить БП4 не имеет смысла,потому что ФИ таких же размеров обеспечивает бОльшее акустическое усиление.40-45 литров и настройка не выше 35Гц.
-
Этот динамик,судя по параметрам,может работать и там и там.Более ясно на этот вопрос можно ответить,если заюзать спикершоп.Пользоваться умеете?
-
Сейчас добавлю ещё масла в огонь-во многих саба катушка заклеивается ассиметрично зазора,т.е.ход вперёд у них больше,чем назад.Кто поделится мыслями,для чего так делается?
-
Тем,что дешевле в 2 раза.
-
Конечно подойдёт и труба.Если есть возможность,то бери гибкий порт от ДЛС,там диаметр 110 мм,длина 500 мм.Денег стоит около 1000,очень удобное решение для тесных ящиков в крыле.Труба продаётся сразу с двумя фланцами.
-
Ты ему застрелиться посоветуй.Он точно никогда внутри магнитную систему не видел:sarcastic:
-
Как это ты до компа добраться не можешь?Расчёт занимает немного времени.К тому же,какие параметры динамика будешь в прогу вбивать?Наверно,надо сначала параметры измерить,потом уже считать.Меряй параметры и выкладывай здесь,посчитаем.
-
Берёшь Басбокс и смотришь,при какой мощности какой будет ход диффузора.Моё мнение,чем меньше труб,тем лучше,т.к.меньше потери на трение.
-
Что-то ты херню какую-то несёшь.Почему тогда мой "ящик" из 3 мм фанеры не развалился?Когда в нём стоял динамик с "тяжёлой" подвижкой?И мощности было достаточно?
-
По вопросу щелевого порта-точно на вопрос о его высоте тебе поможет учебник по аэродинамике,есть такое понятие,как пограничный слой воздуха,который в работе особо не учавствует,т.е.нельзя делать порт слишком широким и низким-не будет работать.На практике выяснилось,что его высота нужна не менее 25 мм. По сабу-это у тебя скорее всего усилитель задыхается,а не саб.На мощностях до киловатта этот эффект вообще отсутствует,вот на больших,когда уже скорость воздуха в тоннеле велика,тогда да. По усилку-включение каждой катушки на свой канал усиления хуже,чем последовательное включение тех же самых катушек,но мостом.Потому что вдвое падает скорость нарастания сигнала на выходе усилителя,а мощность не меняется.
-
Там хитро исполнен вход в порт.Хитрость поначалу была бессознательная,а когда удалось установить её влияние,тогда и начало всё работать как следует.
-
Термлаб может гнать,если К-фактор в проге стоит не тот,что на датчике.Многие даже не знают об этом.
-
Это у тебя катушка из зазора вылетает.Если ящик влом переделывать,пользуйся сабсоником.Но,правда,вылетать она будет всё равно,потому что добротность получается высока,катушка не контролируется магнитом.Возможно,она не контролируется ещё и усилителем.
-
Ничего там не переборщить,по кольцу от динамика и рисуй.
-
Костику всё оставлено максимально приближено к заводскому,т.е. и провод родной и каркас.Просто повезло,что у меня осталось немного хорошего клея.Скоро испытаю,понятно на гольном синусе и никаких негров.
-
Ну и как успехи?Пока секрет барабана не удалось разгадать никому.Без него не видать больших результатов
-
Не совсем прав ты,Андрей.Алюминиевая она там.Просто крайне глупым выглядит решение о каптоновом каркасе катушки при таком диаметре и длине намотки.Согласен,он лучше,чем алюминий работает с точки зрения того,что не образует короткозамкнутый виток,но значительно хуже ведёт себя при высоких температурах,т.к. имеет свойство пузыриться. Прекрасно могу понять с точки зрения ценообразования такого производителя,как ДД,там реально применяются материалы и клея за деньги,а тут шайба прилеплена на обычный цианоакрилат,и весь сказ. Только патентованная конструкция подвеса и позволяет деньги брать,больше нечему там стоить денег.
-
Вот и я,Андрей,о том же.Согласись,что динамик за такие деньги должен быть значительно умнее сделан?