13PAYOH

Собственно решил создать тему, возможно кому то будет полезна. На новой машине Mazda 3, столкнулся с проблемой замены штатного АКБ, на 55 Оптиму. Вопервых на заводскам АКБ клемы находятся с краёв, у оптимы они смещены от краёв в центр. Но это лишь пол беды. На главном плюсовом проводе имеется предохранитель в виде буквы Г. Да и сам провод крайне короток, вобщем клема упорно нехотела налазить на Оптиму. После долгих раздумий было принято решение изготовить нечто похожее на шину. Взял кусочек меди, примерил, обрезал нужной длинны, просверлил 4 отверстия. В трёх нарезал резьбу. После всех черновых мероприятий, занялся декором. Придал на корбароне более плавную форму, выровнил плоскости для идеального прилегания клем, отполировал. Далее все собрал, и покрыл автомобильным лаком из балона. Для того что-бы вся эта красота не окислялась. Работы было на 2 часа, зато теперь знаю что под капотом все шик и блеск.

Вадим привет! Груз мною получен. Я РАД КАК СЛОН. По поводу конкурса, я готов принять участие. Из оборудования собственно дин - DD 512, усилительная вакансия пока открыта. Так что жду достойных соперников. По остальным вопросам я тебе завтра позвоню.

Мать чесная. Сем чтож ты молчал. Я тут делаю интернет магазин, и с этим другом договорился о поставках RE. А тут узнаю такие подробности. О таких товарищах необходимо сообщать немедленно, как дело начинает тухлым пахнуть. Что касаемо пропавших денег, то туд все банально просто. 90% вероятности этот товаришь любитель закинуть денежку в автоматы. И в подобных случаях даже деньги на срочную операцию родной матери, улетят даже и не заметишь. А тут чужие... Просто у чувака сорвало тормоза. Сам он этих денег не вернёт. И мой личный совет Семён тебе. Звони его родителям, объясняй всё как есть. Пускай возвращают деньги... Других вариантов я не вижу...

Комплект пожалуй один из луших что можно купить. Правда твитер не самого лучшего звучания большой повал в области стыка СЧ и ВЧ. У нас лежат уже года три новых два комплекта в магазине продающем бытовую технику, видимо людей отпугивает цена, а онаостается неизменной все эти три года (7 тысяч рублей).

Вещь очень удобная для комутации нескольких АКБ, в одну. А вот к усилкам подобные штуки присоединьть можно, однако нужно заказыввать втулки медные. Что-то типо переходников. На одном конце круглая, для усилителя. А с обратной стороны плоская с резьбой под болт. Вот к этой стороне и и прикручивать саму шину. Однако это больше подходит к стационарному, красивому инсталу. Ибо мобильность установки теряется...

По поводу тюнингованных ген. Не знаю можно их назвать тюнинованными. Так, как диодный мост обычный, сделанный в России, единственное увеличино колличество пар самих диодов, с 3 штук, до 4 штук. И сама обмотка выглядит более внушительно. Собственно это все. Выпускает подобное чудо Болгарский производитель ДИНАМО. Однако комплектующие как я уже заметил отечественные. Выдаёт он по надписи на наклейке 105А. Сейчас стоит на моей ваз 2114, работает без проблем. Однако под нагрузкой проветить так и не удалось. Касаемо установки от иномарки гениратора. Впринципе можно установить любой гениратор на любую машину. Примером тому могу сказать, что выше описанный гениратор до этого стоял на Ваз 2107, а сейчас на эту машину устанавливается гена от Chevrolet Tahoe 5,7L, 380А. Но он не штатный, специальный SPLный. Подходит почти один в один. Нужно только нижнее крепление другое сделать, чертёж готов осталось его отдать фрезирофщику. Да и шкиф новый выточили , для увиличения эффективности. Так что при наличии рук, можно сделать что угодно. Дерзайте...

Вот так делал я. В качестве терминалов использовал, обычные распределители питания, те что без предов. Конечно выбранные мною не самый лучший вариант из-за того что сделаны из латуни, но сама идея думаю понятна. Подобный вариант помог скомутировать, 4 звуковых катушки по 4 Ом. в 1Ом. Да и подавать мощности я думаю можно почти безмерно. В моём случае подаётся 2Квт.

Без смеха. Эти диски опционально идут с рубинами. Год назад хотел такие купить...

Тут математика куда проще, как писал выше. МИ 10 в двери моей не заиграет. И уж темболее пара таких. А я уже обжёгся на недостатке объёма двери. Так что на одни грабли дважды... Касаемо тестов АЗ им я неочень верю. А уж темболее тем анотациям что дают офичиальные диллеры по продажам Бемы.

Ром, перед покупкой своего НЧ звена, я подумывал купить 4 пары R6a Le, но видимо отвело. Позвонил, а их небыло временно в продаже. Так что думаю мы ещё столкнём наши системы лоб в лоб. Самому жутко интересно что играть лучше будет, или даже так. Отыграет бейма свою разницу в цене с ДЛС.

Выбор обусловлен тем, что объём двери весь равен 30 литрам. Одной головке W6 нужно от 9 до 10 литров. Трём нужно почти 30 литров. Так что по задумке думаю все получиться. Да а 10ми по моим данным в объёме моей двери увы не заиграет.

Серёг полностью с тобой согласен. Как не удивительно но фронт в этой машине начался именно с Soundstream LS60, акустика очень достойная.:i_am_so_happy: Она досихпор играет но уже в другой машине, и как её не насиловали она все ещё жива. Правда справедливости ради скажу что один кросс уже менянный.:sad: А Бейма дейстительно удовольствие не из дешёвых, но когда я их купил понял за что уплаченны деньги. Очень серьёзный подход, твитеры это вообще отдельный разговор. Перед покупкой такой акустики нужно отдовать себе отчёт, насколько должна быть подготовленны будующие места её установки. Вобщем пройдя все круги ада, надеюсь теперь остановимся на этом варианте. (за рекламу не принимать)

А вообще громче Beyma нечего не слышал. Вот её сейчас и мучаем, миды - W6 строенные, сч - PRO65ND сдвоенные, вч - AST 09. Планируется громкий фронт.

Ставл этих Герцов, в дверь объёмом порядка 30 литров. Играли в составе 3-х полоски с поканальным усилением. Они не играют, вернее нет глубины баса. Ниже 60 не шли. А это для 8" головы мало. После поставили их в двери мерина S класса. Объём думаю порядка 50 литров. Вот там они начали играть. Однако по моим представлениям этого недостаточно. Вобщем остался разочарованным в этих динах.:sad:

Да помоему таки петли ребята из NASA делали...

Эпоксидкой не пользуюсь уже года два, устал век ждать когда застынет. А если ещё и партия попадётся дурмовая, а ты её гору накупил, то вообще полная засада. Частенько приходилось по 2-3 суток ждать. С полиэфиркой качество стабильное, время застывания зависит от колличества добавленного отвердителя, в среднем 30 минут. Пользуюсь продукцией фирмы АРР, покупаю в магазине авто красок. На банке написанно для ремонта бамперов, корпусов яхт и т.д. Стоит 250р. 1кг. Жесткость и вес зависит от использованной стеклоткани, вернее от её плотности. Для набора прочности в грубых местах, использую 400-600, для более акуратной работы беру 150. Для сравнения три слоя 150 по жесткости сравнятся с одним 600. Но есть большой минус полиэфирка очень вредная, точнее её пары. Нужен распиратор с угольным фильтром. А вообще есле делаете небольшой объём, так скажем для себя любимого, да и давольно редко. Лучше обычную эпоксидку, она почти безвредна...

Да статистика печальна... Лично я пошёл по такому пути, заварил все ручки на дверях, выкинул личинки замков, шпинголеты, вобщем остались лишь только механизмы самого замка. Двери открываются с пульта, но не сигнализации а с очень простого устройства(увы сикрет), оно в современно мире как винил, конструкция наипростейшая и устаревшая. Перехватить его сигнал просто нечем. А обычная сигналка стоит для нариков, орет и ладно. Стекла забронирую специальной плёнкой, это сейчас делают в любой приличной конторе. В машину попасть остаётся только один вариант, это вырывать лобовое стекло. Но думаю на это нужно много времени. А мы знаем что приемущественно кражи расчитаны по секундно. Да и ещё от угона есть простой способ, Аэрография, угонщику проще точно такуюже найти но ничем не приметную. Вобщем способы есть, так что не отчаивайтесь...

Идея гуд, а вот реализация, нужно было фрезером выпиливать, Лобзиком как не старайся а ровно хрен получится.

Это тема, все приличнае студии в европе подобными весчами пользуются. Я смотрел цены на аналогичные устройства, дешевле 400 т.р. не нашёл. Слышал что такие весчи делают самодельные, и работают они не хуже. Возможно кто знает, где можно почитать, или цены посмотреть на более доступные модели.

Да просто он стекло менять собирался, вот и решил его так креативно его изъять.

Как вариант Digital Designs DD 0512S4, я себе буду брать именно по темже причинам, что и ты. Думаю Смоук тебе всё более подробно расскажет. Удачи.