Ромашич 152

собственно изучю спрос на хорошую двух компонентку Hertz ESK 165L.5 enerdgi.интересен обмен на агм,проводку,саб дд редлайн 712 с моей доплатой

у меня щяс зимний вариант м1с и 712 очень даже раскачивает.143+ на 29 на музыке из багажника.если подвигать сиденья поскладывать и дт.145 будет точно.

да там фигня делов,на час и панель снимать не обязательно))ну это из практики если первый второй раз лежишь то да есть геморой. а так Шурик плкскаши и ключь на 8.просто работал в сервисе по системам отопителя и тд.штук 400-500 их поменял.а бабки за замену норм в сервисах берут от 2500 и выше.

так то интересные,еще б цены узнать.

куплю дд редлайн 712. интересует только этот дин другие не предлагайте.без ремонтов и косяков.жду предложений)))надо три штуки

тогда уж может лучше 8 двенах. сначала погоняй с четырьмя,а потом добавь еще 4 и площяди больше и моторов больше,выносливее будет,да и рез повыше.

объем поджать. укоротить длину порта.

а лучше взять 2х канальник работающий в1ом. у меня стег к2.02 в 1 ом. толкал 4 пары люто очень. и звук мне нравится по этому к сезону пилить 8 пар буду)) ток у меня аку мр, по всей России собирал целый год

если ты хочешь услышать хорошее звучание от кикса,то это всё мечты,но мощя в них есть.хочешь качество придется раскашелиться,особенно в данное время где долбаный евро и доллар мешают развитию нашего любимого ремесла

берешь 4х канальник,далее дины подключяешь параллельно,и того по 4ома на с каждой стороны.и подключяешь мостами и того каждая сторона пашет в два ома,49 кап за свою цену норм.и поверь мощи там много не будет,будет много чистого сигнала,убавить всегда можно.еще и на проводке сэкономишь. у меня когда то пищи две пары кикс дтс36 от гладен 250.4 с двух каналов играли,думал сначала сгорят. тк мощи не мало летело но грамотная подрезка и настройка гейна сделали свое дело,пищи играют до сих пор и хоть бы хны.

куплю 712 редлайн.

достойны рез, как дин себя чувствует?может надо было чуть больше объема.70-72. можно попробовать дин кишками кверху поставить.

можно только потрахаться придется,так же как и две 15. 230-240 чистого мало под 4х12??? если мощи нет то да.а если она есть тогда проблем не будет.

сс 6 и редлайн 715. в 0,5 огонь будет,если багажника не жалко то пару 515 и м1с.но я лично за 715 тк перспектива еще одного докинуть потом

бюджетные акумы,как себя зимой чувствует?

есть дд редлайн 712 в грамотном коробе на трубе с раскрывами. и дд м1с. если интенесна связка пиши в личку. УСЬ ОТДЕЛЬНО НЕ ПОДАЕТСЯ.хочу оставить себе уся,но нужны бабки на новые сабы.

да я все время паркуюсь у них плотнячком, дорога узкая.а тут почти притер стенку.все равно всю машину красить весной буду.так что не страшно)))

в седан 4х12 и 2х15 можно запихать,в приору точно,сложно но можно.

калитки зачет:good:

я дела у себя замеры мощи на машине летом +30 на улице,на холодную 247,просад 12,2, 234 на горячую просад 12,3.на 2тыс оботах дв,прибавка оборотов прироста не дала.

ну две 12 явно громче будут,но и места больше займут,если багажник нужен и скорость нужна то я за 2х8,у жены стоит каденс в2с8,но я фазик пилил скорость мне очень нравится клуб и то что выше 35 отыгрывает на ура.

у меня этот казус был 2 с половиной года назад))после была пара 415 ску,вот их можно мучать им по барабану все,ну в разумных пределах:amper:

когда ты действительно чувствуешь свою машину заехал к ребятам в студию вышел был немного шокирован,между стеной и бампером нормально пролазил лист бумаги

ага почти год собирал с миру по нитке

недавно был приобретен фрезер и надо было сделать радиусную планку,метал 2,5мм.дрель ,болгарка))