NoName

Поршня сразу с проточками взяли:good:

Поставь лучше одну хорошую 18ху::hair::

Нашел еще пару фото из процесса ШВИ:hi: Пол закатан обычной 4кой в некоторых местах по 2слоя,а вот крыша проф4 наплавляйкой Фото пока нету,но передняя часть крыши и передний усилитель до кучи укатана проф8:good:не устану повторять злая штука:diablo:

Интересно:good:слежу:hi:

Спасибо:hi:

Если честно то не много..тем более если этим заниматься конкретно,а не как мы по возможности На данный момент тачка вместе с учетом ее покупки обошлась в районе 100тыс и это с копеталкой мотора которую тоже сами делаем:wacko2: ps:завтра забираем блок,бошку и колено с шлифовки:hi:

Nastradamus,Ужас..:boredom:

Я один раз губу на сабе проткнул:sorry:теперь всегда руку ставлю:sarcastic:

Зато копейки в обслуживании и все есть в наличии:good:да и руки уже знают что делать:sarcastic:

А зачем?:sarcastic:и так сойдет!:sarcastic:

Тоже интересовал данный вопрос,но не стал создавать тему!слежу:hi:

У меня есть друг:sarcastic:148 говорит ваще фуфло..не давит типо:wacko2:хотя к аз вообще отношения не имеет)

Нормальный рез :good:

2112kgn45,вот ты заморочился:hi::good:подучилось очень даже интересно!спасибо:hi:

На днях едем закупать профиль:good:

Вот вы бороду то развели:sarcastic:

Полностью согласен,но а что поделать...глаза бояться-руки делают:peel:

http://fastpic.ru/ как вариант или радикал:hi:

Хотелось бы посмотреть

ну это слишком дорого для того чтоб размять 2 саба

Продолжение что касается панели Была куплена евро панель и полностью разобрана...замучались отдирать старую шумку ваще хз что за фирмы,но говно редкое:sarcastic: Было принято решение укатать ее проф4+проф8 по возможность:good:+ все стыки были пройдены вроде 7кой герметоном Далее панель была собрана и начали ее ставить,что не так то просто:sarcastic:общий вес панели получился в районе 25кг пришлось мудрить шпильки вместо штатных болтов и устанавливать все на место:good: Вот и панелька дома:good: Продолжение следует!

Уже поставили:hi:но пришлось пое....ться:sarcastic::sarcastic:ща чаю заварю и выкину еще фоток:good:

И так немного из процесса ШВИ:hi:Фоток будет чуть больше Закатываем подкапотку(моторный щит)и все что с ним связано проф4:good:+герметон 8или10 не помню( Фото по подкапотке добавлю еще,но чуть позже:good: И со стороны салона моторный щит и под панелью закатали Проф8..штука конечно жестокая И решили закатать все это дело 8кой спленом + 30герметономзнаю что на датчике будет минус,но авто больше повседнев! Продолжение следует:hi:надо отдохнуть,а то комп тормозной:sarcastic:

Сори,ошибка:wacko2:

Вот это норм тема:good::yahoo: