Den990

:hi: типо того :sarcastic:

350-400ватт ему и тогда будет ::hair:::good: ... больше смысла нет!

За гену! нафиг тебе нужны 2 вечно голодных аккума? лучше одного вечно заряженного и бодрого гену! :hi:

Вот именно! 40%,тогда прикинь сколько штатный даёт на хх??!! 30А? какая нафиг зарядка двух аккумов??!! пс. а про изменение просадок при замене гены могу сказать точно,есть реальный пример ,товарищ поставил мехмана и обалдел просто с того на сколько уменьшились просадки даже при штатной кислоте в 75Ач!:good: на хх нарпуга к 15-ке подходит

не плохие связки в твой бюджет практически уложатся Сандаун сах1200Д+сандаун са15(или са12):hi: пс. при нормальном приготовлении "давануть как следует"..... должно получиться

Как бы это пафосно не звучало но я за сандаль са15 Оффтоп только не надо начинать тут про пиар,переплату за сомнительное кач-во. человек просил мнение,я выразил своё! :hi:

Я тоже сейчас точно перед таким же выбором встал.долго думал и всё таки решил что сначала нужно гену взять.Потому что от кислоты особого смысла нет,так как (у меня лично они разные по ёмкости и степени износа) заряжаться дальний аккум практически не будет,т.е и второму аккуму тоже будет маловато пищи и как следствие преждевременная смерть обоих! а заражать каждые 3-4 дня аккумы зарядником я не собираюсь так как машина для меня в первую очередь средство передвижения а не мультимедийный центр . так что я за 135 -ти амперного геннадия ,а уж дальше гелик или агм в багажник :hi:

::ass:: 4-ёх канальник,работающий в 1 ом! да и ещё дающий почти кило в мосту на 2 ома... чума::hair::

я над своим так же издевался!

Оффтоп у меня уже была такая ситуация, только я фотку одну процитировал

Прикольно :good: ,а этот здоровяк не выдавит малышей из ящика?

у меня штатный гена и аккум 75Ач,тянет нормально... но иногда не хватает..

берут в руки клей,карпет,и обтягивают!

а с чем связана перемена компонентов? изначально ты вроде о 4-ёх са-15 говорил?!!

ещё две пары ,и тем более ещё пару пищей, это уже требует серьезного инстала! респект ребята... трудитесь!!:hi:посмотрите темы опытных,гляньте тему сцион каденс сандаун от дружбана,там приличный инсталл четырёх пар каденсов и двух пар пищей....

Да ладно вам набросились на автора, многим тут ещё мечтать о таких компонентах! играет прикольно,громко! подумаешь что немножко не грамотно построено,но всё равно респект авторам за проделанную работу!так держать!люди учатся на своих ошибках...:hi:

Дебилы и надо было 2 с половиной минуты смотреть на неё чтоб потом начать орать как бешеные,ой б** уйди,чё делатьна**... а сразу нельзя было разбить стекло в остановить машину???:nea:

ну и славо богу.. а то я себе тоже собрался такой брать,а последнее время всё больше нареканий на них.... пс. ты кстати где покупал и сколько стоит он? ещё вопрос.. говорят диодных мостов не найти на них,и люди ставят от штатного 80А? так ли это?

у меня решётка радиатора не хило вибрирует.. как-нить тоже засниму покажу

прикольно,вот только.. порты не слишком близко к кузову?

ага, у штатного тоже 80А при 3000об/мин на холостых ампер 50 наверно. да и элдикс далеко не святой судя по отзывам. некоторые диодные мосты меняют по 2 раза в месяц,а некоторые ездят годами без проблем...... цена-качество.. что говорить:hi:

Раз такая тема, то опишу свою проблему мож. подскажет кто! такое дело.. гена штат 80А,купил аккум кислоту 75Ач,снова про***л что идникатор был белый типа требуется зарядка,зарядил,стал зелёный.. работал отлично,просадки уменьшились заметно,стартер крутит как бешеный. вощем музыкой я его подсадил здорово,решил не заряжать думал зарядится сам от гены,проехал по трассе порядка 250 км с нормальной скоростью,музыка не громко была,на ходу была напруга 14,2-14,4.. в итоге торможу...а глаз один фиг белый требуется зарядка... так в чём проблема? неужели гена 80А не в силах зарядить 75Ач? или нести аккум обратно пока на гарантии??!!:hi:

прикольно.. объём настройка какая? под какую машину?

поищи на первой страничке этой темы :hi:

Я думаю что если постараться то можно и за 150+уйти... у Игоря 148с хвостом на музыке было от 960ватт