Den990
-
Постов
1 054 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3 -
Отзывы
100%
Весь контент Den990
-
хорошо.... есть реальные примеры у кого горел мост после увеличения сечения провода?
-
штатного генку при езде на дальняк в багажник.... пол часика на обочине и вы снова в пути хотя если уж на то пошло,то на дальней поездке может произойти всё что угодно... надо пол машины с собой зап частей возить... тем белее на нашу
-
вот картиночка.. должна помочь ну а лучше тебе зайти в раздел "Питание" и провести за его чтением пару тройку бессонных ночей:hi:
-
это что то интересное.. хотелось бы развёрнутого ответа услышать..... как может мост умереть если гене протянуть провод толще:nea:
-
смысла твоего поста не понял... может я не правильно выразился, или криво ответ сформулировал,но я понял что я имел ввиду
-
да я и не говорю что ты говорил что хорошо... эт просто ответ на вопрос мой.. пару тройку страниц назад.... я спрашивал будет ли разница если другой мост впихнуть
-
:shok::shok::shok: скрути всё это дело обратно в коробочку и подари комунить,а лучше выкинь!!!тяни нормальную проводку (кг35-50,с запасом на будущее) считай пред по таблице сечений!!! и +и- обязательно от акка до акка! ни какого кузова! а пред сгорел наверняка в момент запуска двигателя?! каэшн 20 ампер.. как он ваще работал какоето время не пойму. а сгорел он потому что стартер в момент запуска потребовал много ампер с обоих акков.. а тут фигак и 20-ти амперный пред.... конечно сгорит... а еслиб был пред мощнее чуть то скорее всего предом послужил бы твой шмистери алюминевый и полыхнул как бенгальский огонь!!! ..... не шути с проводкой, делай всё по человечески.... послушай людей, тут плохого не посоветуют
-
так всё-таки нехорошо ставить на 135-ти амперного гену мост от 80-ти амперника?:hi:
-
чел на 3-ем видосе аж сопли пустил...... зачётно дует,с таким ветром можно восполение лёгких заработать :music:
-
Вот и я о том же! хуже от толстого провода ни кому точно не станет!а вот облегчить нагрузку на штатную проводку это поможет.. да и помнится как-то тема была тут,по осени по-моему, про то как человек на тазе поменял эту проводку и выложил результаты реального уменьшения просадок,хоть и не большого но всё равно приятно! порой за каждые 0,1в переживаешь :hi:........ да и на будущее будет...вдруг гену заменит...а тут оп! а проводочка уже нормальная стоит :lol:
-
вот вот! альтернативы совсем нет!! если только катэк 100А ещё есть в продаже.. сегодня видел у нас...но 100А маловато....
-
Всё! вы открыли мне глаза!! в топку элдикс этот!! слава богу что не взял его будем искать замену...
-
вырабатывать он не будет больше, но току то пройти легче.. если уж на то пошло зачем мы тянем в багажник шланги толстые? может тогда люминевого 12Га мыстЫри хватит?
-
кто-то раз в пол года,а кто-то каждый месяц.........
-
протяни от подкапотного аккума в багажник кг35-50 +и-.и поменяй штатную проводку от генератора до аккума тоже на кг35-50. стартер тут не причём :hi:
-
с потребителями без музыки 13.5-13.7 я вот про это.. у меня зимой на холостых на прогретую не падает меньше 14. летом в жару было 13,7.... я не говорю про твой рокфорд
-
нафиг он нужен тогда.. у меня со штатным меньше просадки... (уси MacAudio 4000D и Sax 1200D):hi:
-
т.е. ты не отрицаешь тот факт что и теперь тебе приходится без конца его снимать и менять мосты??!!......... блин.... чем больше читаю эту тему тем меньше хочется себе брать такой! что то отзывы больно негативные от пользователей.....ну а что взять то ещё можно на наш таз?!! мехмана ей слишком жирно по деньгам будет.... есть какиенить альтернативы? кто что скажет?:hi:
-
ну если ударной отвёрткой тянуть то может не только слизать,можно и терминалы скорее оторвать! я тянул у себя от души,ничего не слизалось! п.с. я когда увидел первый раз сам удивился что там болты под крест.. но с другой стороны это и практичней как-то.. у меня лично отвёртка в машине всегда есть,а вот с набором шестигранников будет тяжелее :hi: псс. ну уж если тебя это и впрямь так взяло,во выкрути их и поставь туда болты покрепче,которые не будут слизываться
-
да эт без потребителей.... с музыкой то до 13-ти падает ))))
-
у меня со штатным геной и аккумом 75Ач на холодную на холостых 14,6.. на прогретой с ближним и печкой 14,2-14,0!!!
-
присоединяюсь! отзовитесь владельцы вечноломающихся элдиксов?!!! я лично тоже неоднократно слышал о бесконечной,чуть ли не раз в месяц,замене мостов на них!!просто подумываю о приобретении гены, но не хочу остаться без "питания" с палёным мостом, так как часто и далеко езжу! на верёвке возвращаться домой не айс хоть и замена моста это плёвое дело,но сам факт,поломка очень не приятна!
-
Вопрос такой.. один человек тут на форуме,владелец елдикса,говорил мне что за короткий срок поменял несколько диодных мостов,и причём не мож найти для него оригинала,и ставил мосты от простого штатного гены... так вот вопрос.... как повлияет на работу гены замена диодного моста на мост от 80-ти амперника??!!
-
Искренне соболезную!(((((((
-
Какой нафиг один Ом? у саба катушка одна 4 ома!:hi: а про мистери хз... в 4 ома заявлено 300ватт.... с трудом верится что там столько будет.... я б присмотрел что-нибудь по приличней!
